­　　秋冬天騎車感覺流汗不是很多,但是實(shí)際還是會(huì)有大量水分流失，所以一樣要合適補(bǔ)充水分。

­　　攜帶上保溫瓶，帶上足夠的熱水，熱水還可以在最冷的時(shí)候適度恢復(fù)體溫，暖心暖身。這樣能減少運(yùn)動(dòng)后的疲勞有助于恢復(fù)體力。

­　　4、天氣寒冷輪胎氣壓不可過高

­　　天氣寒冷輪胎氣壓不易過高。天冷，橡膠硬化，這時(shí)候自行車車輪胎氣壓過高容易爆胎，另外溫度越低地面和輪胎的摩擦力越小，這時(shí)胎壓過高容易側(cè)滑摔車。

­　　冬天騎行泥塵混水粘在車上容易受冷變硬，特別是前叉上管處一定要認(rèn)真清洗，可以避免避震時(shí)造成車身無謂的刮傷。

­　　5、注意適當(dāng)?shù)尿T車強(qiáng)度和行程

­　　早晨不宜出發(fā)太早，出發(fā)前一定要吃些熱早點(diǎn)，傍晚應(yīng)早些收騎歇息。

­　　患有心、肺、高血壓，氣管炎、哮喘疾患的在冬季一定要適量活動(dòng)，出汗后休息的時(shí)候一定不要站在風(fēng)口防止感冒。

­　　6、合適的騎行裝備

­　　身體中最容易被凍著的三個(gè)部位：耳朵、手、腳。

­　　經(jīng)常騎車的都深有體會(huì)，所以在冬季騎行一定要配備合適的騎行裝備，騎行服、騎行手套、鞋子、騎行眼鏡都很重要。

­　　騎行結(jié)束后用熱水燙燙腳，促進(jìn)血液循環(huán)，消除疲勞。

­　　騎行頭巾有適合冬季騎行的，而且可變換多種造型，變化多種用途，不管是面罩還是頭巾、圍巾，也可以當(dāng)做毛巾使用，防風(fēng)、御寒、止汗都很不錯(cuò)。也可以把耳朵遮上，可以對耳朵起到一些御寒作用。

­　　選擇專業(yè)的秋冬季騎行服裝，這樣對保暖和騎行安全都有保障。

­　　氣溫較低的地方，建議戴上長指手套騎行，溫度越低手部的保暖就越重要。特別是長時(shí)間在寒風(fēng)中騎行，手指凍僵反應(yīng)變遲鈍后是一件很危險(xiǎn)的事情。

­　　7、穿速干內(nèi)衣防感冒

­　　在氣溫較低時(shí)，人體熱量消耗大，在著裝上應(yīng)首先考慮防風(fēng)、透氣、保暖這三個(gè)原則。

­　　據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的車友介紹，當(dāng)溫度在5-15攝氏度的時(shí)候，可以選擇上身穿速干內(nèi)衣搭上長袖騎行服，下身穿抓絨騎行褲或秋褲。

­　　無論什么氣溫，秋季騎行，穿速干內(nèi)衣是必須的，沒有速干內(nèi)衣，可以選擇材料相似的短袖騎行服代替，這樣可以保持騎行的干爽，避免感冒著涼。

­　　8、注意路面

­　　在雪地騎車一定要非常要注意，地面從不滑到最滑分別是干雪、濕雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影響速度，所以最好的挑濕雪走，并且濕雪一般都要臟一些，反而會(huì)不滑，至于冰面也要盡量避免路過。

­　　另外還要注意兩種路面，一種是壓實(shí)了的雪，看上去是白色的，但仔細(xì)一看會(huì)反光，這樣的路面雖然不是很滑，但也是比較滑的，所以要小心。

­　　另外一種是路上的“溝”，一些溝是別人軋出來的，一些是掃雪留下的，一些是道路標(biāo)記如白色的分道線造成的（分道線上的雪化得快），千萬不要走進(jìn)這些溝，因?yàn)槌鰜淼臅r(shí)候不小心就會(huì)滑倒。

­　　一旦進(jìn)去了，首先減速，然后找機(jī)會(huì)比較猛的拐彎出來比較安全。

­　　還有就是鐵制下水道井蓋上的雪化得也比較快，但是在清晨或晚上會(huì)凍成冰，遇到了要小心路過。

­　　9、剎車和轉(zhuǎn)彎

­　　由于路面比較滑，所以不能急剎車，不然就變成滑雪橇了，應(yīng)該是慢慢的輕輕的用車閘，或者不用車閘，自然減速。

­　　轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最好用比較低的速度，因?yàn)樗俣仍娇煸饺菀谆埂１M量避免急轉(zhuǎn)彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全。

­　　10、特別注意交通安全

­　　秋冬天騎行更要注意交通安全，騎行者不僅需要遵守交通規(guī)則，還需要自我保護(hù)。

­　　騎行過程中不要帶耳機(jī)，這樣的習(xí)慣很可能帶來危險(xiǎn)的結(jié)果。

­　　聽著耳機(jī)可能會(huì)降低你的注意力，如果路面出現(xiàn)坑洞或者雜物，輕者造成顛簸，重的或許就會(huì)車仰人翻。穿衣要顏色鮮艷醒目，天也黑的早，所以車身上的警示和照明不可缺少。