FIA中國F4錦標(biāo)賽玄鋒車隊(duì)最新賽程再獲兩勝 車手語錄盤點(diǎn)

　　五一黃金周期間，2019賽季殼牌喜力·FIA中國F4錦標(biāo)賽再戰(zhàn)一輪。錦標(biāo)賽常勝之師玄鋒車隊(duì)（BlackArts Racing）在車隊(duì)基地所在地珠海國際賽車場出戰(zhàn)，旗下三位車手分別用出色發(fā)揮捍衛(wèi)“黑色閃電”的稱號(hào)。

　　兩周前的上汽國際賽車場的F1第一千戰(zhàn)周末，新西蘭車手康拉德·克拉克用連勝宣告中國香港車隊(duì)的強(qiáng)勢回歸。此番，他攜黎子豪（中國澳門）和曾偉業(yè)（中國香港）一同迎來賽季第二站的挑戰(zhàn)。

　　周五下午1點(diǎn)20分，首回合爭奪在晴朗且涼快的環(huán)境下進(jìn)行，頭排起步的克拉克一鼓作氣連續(xù)第三場拿下中國F4錦標(biāo)賽的回合勝利。黎子豪則與兩臺(tái)后車展開攻防戰(zhàn)，最終堅(jiān)守住位置的澳門人獲得第九名，首度參加本級(jí)別賽事爭奪的曾偉業(yè)雖在正賽里發(fā)生過打轉(zhuǎn)失誤，卻仍獲第13名（大師組季軍）。

　　按照賽程，周六將迎來連續(xù)兩回合的正賽爭奪。上午9點(diǎn)50分第二回合打響，克拉克在干地條件下，用統(tǒng)治性表現(xiàn)以領(lǐng)先對(duì)手8秒的優(yōu)勢沖過終點(diǎn)，取得四連勝。同時(shí)，使用舊胎的黎子豪也做出自己在珠賽的最快圈速，遺憾的是，他在比賽中被對(duì)手撞擊，頑強(qiáng)完賽獲得第九名。獲得極大突破的則是曾偉業(yè)，他不斷刷新圈速斬獲第八名，并獲大師組亞軍。

　　下午2點(diǎn)20分，倒序發(fā)車的第三回合在暴雨后逐步變干的賽道上舉行。第十位起步的克拉克上升7個(gè)位置，再登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。頭排起步的黎子豪拿到第七名，展現(xiàn)出良好的上升勢頭；而第三位起步的曾偉業(yè)則再度打轉(zhuǎn)，第十個(gè)沖線，不過中國香港車手再度登上大師組領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　車手語錄：

　　康拉德·克拉克：“兩個(gè)冠軍加一個(gè)季軍，這是個(gè)相當(dāng)穩(wěn)定的周末。特別是最后一回合，從第十位起步對(duì)所有人可不是件容易事，很滿足能收獲如此佳績。我們本就期望能在這站后擴(kuò)大積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢，如今也實(shí)現(xiàn)了。非常感謝玄鋒車隊(duì)本周末至始至終提供了出色賽車。”

　　曾偉業(yè)：“這是我首次駕駛F4賽車參賽，這是一個(gè)非比尋常的體驗(yàn)，我享受其中！自從我周五首次駕駛賽車，我在賽道上曾尷尬地打轉(zhuǎn)數(shù)次，但也讓我更好地了解賽車的特性。加上我的教練給了非常棒的建議，我的圈速始終提升著。非常高興能在這場有趣且?guī)诺谋荣愔苣┖螅瑤е髱熃M獎(jiǎng)杯回家。非常感謝玄鋒車隊(duì)在過去幾日給予我的無限支持！”

　　黎子豪：“再度與玄鋒車隊(duì)攜手出戰(zhàn)，終于有機(jī)會(huì)在我的主場賽道——珠海國際賽車場大展身手。幾年前，我也是在這里與‘黑色閃電’和雷諾方程式2.0賽車開啟緣分的。官方練習(xí)里，我苦苦追趕其他車手，不算是周末的良好開局。然而，經(jīng)過整個(gè)下午皮特·奧爾森的教學(xué)，我從次日起就有不錯(cuò)成績?？傮w，我對(duì)整個(gè)周末的成績比較滿意，也對(duì)能拿到CFGP新秀組獎(jiǎng)杯感到驚喜，感謝車隊(duì)的諄諄教導(dǎo)和始終鼓勵(lì)，他們是我進(jìn)步的源動(dòng)力。”

　　此役后，玄鋒車隊(duì)有著與其在亞洲雷諾方程式賽場的一樣強(qiáng)勢，繼續(xù)擴(kuò)大其在F4中國錦標(biāo)賽雙料積分榜的優(yōu)勢，克拉克領(lǐng)先何子?。ㄋ亳R力車隊(duì)）多達(dá)44分，車隊(duì)則領(lǐng)先速馬力車隊(duì)多達(dá)39分。7月26日-28日，V1天津國際賽車場將迎來F4中國錦標(biāo)賽的下一番較量。