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泉州刺桐路北拓 直抵惠安高鐵站

來源:閩南網(wǎng) 2012-11-02 07:21 http://www.d-black.cn/
[摘要]  昨日,泉州市規(guī)劃局組織召開《刺桐路北拓至惠安高鐵站》規(guī)劃方案設(shè)計(jì)評審會,介紹這一快速通道的詳細(xì)建設(shè)方案。

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清源山隧道效果圖

【焦點(diǎn)】
1
經(jīng)行區(qū)域復(fù)雜如何快速?
——將設(shè)7處互通式立體交叉,主線全封閉,行人與非機(jī)動車走輔路

  刺桐路北拓,沿線與萬虹公路、濱江路、沈海高速(G15)、惠安城西路等多條高速公路、城市快速路,以及多個規(guī)劃區(qū)域公路、城市道路路網(wǎng)相接,如何保證該快速路快起來呢?

  方案設(shè)計(jì)人員介紹,刺桐路北拓至惠安高鐵站通道,共設(shè)置7處互通式立體交叉。其中,城東至北峰處,將設(shè)單喇叭全互通,主線采用下穿。與通源街、濱江路、蘇塘路、后郭路交叉處,建菱形互通實(shí)現(xiàn)交通分流;與萬虹公路,采用互通立交;與惠黃公路,實(shí)行互通立交。這六條交叉路口,除城東北峰通道交叉主線設(shè)下穿外,其余交叉主線均采用下穿。

  刺桐路北拓遇高速公路相交,將采取分離式立交,不直接進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,車輛可通過萬虹公路、惠黃公路等地方道路,實(shí)現(xiàn)與高速公路間的交通轉(zhuǎn)換。其中,與繞城高速將設(shè)下穿分離式立交,與沈海高速則設(shè)上跨分離式立交。

  據(jù)了解,本工程主線為全封閉管理,行人與非機(jī)動車,主要通過輔路系統(tǒng)通行。

2
清源山要開隧道會破壞景觀嗎?
——不影響,隧道貼近山腳,像是“擦肩而過”

  據(jù)了解,刺桐路北拓,將打通清源山隧道,隧道內(nèi)設(shè)計(jì)速度為每小時80公里,實(shí)現(xiàn)清源山南北兩側(cè)交通連接。隧道將分兩段設(shè)計(jì),長度分別為1416米和1376米,同時在跨越群生水庫通道處,設(shè)置一跨谷橋?qū)啥嗡淼肋B接。

  泉州清源山風(fēng)景區(qū),已授牌國家5A級風(fēng)景名勝區(qū),刺桐路北拓路段,是否會影響景區(qū)景觀?對此,方案設(shè)計(jì)人員解釋,刺桐路北拓工程,所經(jīng)的清源山段,主要是從華僑大學(xué)西北側(cè)穿過,即貼近清源山山腳、草邦水庫旁經(jīng)過,好比“擦肩而過”,并不影響清源山風(fēng)景區(qū)景觀。

3
城東又添快速路算不算重復(fù)建設(shè)?
——刺桐路與城東至北峰通道呈“十字形”交叉,走向互補(bǔ)

  城東至北峰通道,是泉州田字形快速交通骨架的關(guān)鍵一筆。該通道起于城東南環(huán)路桃花山入口公園處,沿著城東南環(huán)路,經(jīng)過國道324線后,順著刺桐北路泉州監(jiān)獄附近,跨北渠經(jīng)泉山路,終至北峰組團(tuán)與普賢路。

  城東至北峰通道與刺桐路北拓,均是城市快速路,且又都通過刺桐路、城東片區(qū)。那么,有市民提出疑問,這兩條通道建設(shè),是否會重疊或矛盾呢?

  對此,泉州市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,這兩條通道,都是泉州市快速路網(wǎng)的重要組成部分。從方位上看,兩條快速路走向分別是南北向與東西向,不存在重復(fù)建設(shè)的問題。同時兩條快速通道,將在刺桐路形成“十字形”交叉,屆時將在此設(shè)置立體互通,實(shí)現(xiàn)刺桐路北拓與城市快速路網(wǎng)的銜接。

4
與東湖街交叉處今后會不會擁堵?
——這里將一并進(jìn)行改造,未來實(shí)行平交路口、渠化管理,控制車流

  刺桐路北拓段,起于東湖街,與會相關(guān)人員提出,因該路段又是泉州內(nèi)環(huán)化的一段,今后該快速路建成后,無形中將加大東湖街這一交叉口的交通壓力,屆時是否會結(jié)合刺桐路北拓,一并對其路口進(jìn)行改造。

  泉州市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,屆時,東湖街與刺桐路交叉口,也將一并改造,主要通過渠化來改善周邊的交通環(huán)境。渠化,即通過導(dǎo)流島與路面標(biāo)線相結(jié)合的方式,分隔或控制沖突的車流,滿足道路平面交叉的基本要求。

泉州東北向組團(tuán)間增一快速通道

  據(jù)介紹,刺桐路北拓包括道路工程、橋涵工程、隧道工程及附屬工程,多種工程形態(tài),可謂“穿山、越嶺、跨江”。與該工程相關(guān)的河道主要有洛陽江、黃塘溪,道路與河道相交處,均設(shè)置跨河橋梁。

  方案設(shè)計(jì)人員說,該道路的建設(shè),旨在打通市區(qū)北部清源山屏障,實(shí)現(xiàn)洛江、黃塘、紫山等北部規(guī)劃區(qū)與市區(qū)間的快速交通聯(lián)系,是做大泉州中心城市的一條城市快速交通通道。

  “刺桐路至惠安高鐵站的直通快速路,沿途經(jīng)洛江、黃塘、紫山等,那不是說房價將漲嗎?”昨日,聽說這條快速路將開建,市民黃先生這樣猜測。他說,道路暢通,一通百通,無形中將對沿途的經(jīng)濟(jì)、房產(chǎn)都有不同程度的影響。

  的士司機(jī)洪先生也一臉期待。他認(rèn)為,刺桐路北拓快速路的建設(shè),在完善城市道路交通路網(wǎng)的同時,將大大緩解國道324線的交通壓力。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,刺桐路北拓,將加強(qiáng)泉州、城東、洛江和惠安西片區(qū)的快速交通干線,彌補(bǔ)快速路系統(tǒng)對泉州東北方向服務(wù)的不足,道路建成后,將成為泉州北部進(jìn)出市區(qū)的快速通道,為車輛提供連續(xù)、快速的交通服務(wù),通道在惠安西片區(qū)還將承擔(dān)起西環(huán)路的功能。(海峽都市報閩南版記者 曾小琴 謝明飛 文/圖 炎平/制圖)

責(zé)任編輯:hdwmn_lw
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