德國大眾汽車尾氣排放造假案影響巨大，追責(zé)才剛剛開始。

　　最新消息稱，德國布倫瑞克州（Braunschweig）檢方已經(jīng)針對(duì)不久前辭職的大眾前首席執(zhí)行官（CEO）馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn）開展調(diào)查，罪名是欺詐。

　　德國大眾汽車前首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩。 IC 圖

　　9月23日，馬丁·溫特科恩宣布辭職，在聲明中他不認(rèn)為自己犯了錯(cuò)，但“大眾汽車需要一個(gè)全新的開始，我以自己的辭職來為這一全新的開始掃清道路。”

　　與此同時(shí)，消息人士對(duì)路透社透露，大眾將對(duì)旗下三個(gè)部門的研發(fā)負(fù)責(zé)人進(jìn)行停職處理，包括大眾乘用車品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人海因茨-雅各布·奈瑟爾、豪華品牌奧迪汽車的研發(fā)負(fù)責(zé)人厄里奇·?？贫鞑褚约芭苘嚻放票r(shí)捷的相關(guān)負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?middot;哈茨。

　　目前，大眾汽車集團(tuán)以及上述三家公司均拒絕對(duì)此置評(píng)。

　　德國布倫瑞克州的檢察官在9月28日發(fā)布的一封電郵聲明中指出，調(diào)查重點(diǎn)將主要集中在大眾汽車尾氣排放數(shù)據(jù)造假的指控，調(diào)查的目標(biāo)是馬丁·溫特科恩是否涉嫌詐騙。在本案調(diào)查中，大眾集團(tuán)也是涉嫌刑事犯罪的潛在被告之一。

　　聲明還稱，檢方將致力于確定誰應(yīng)該對(duì)大眾尾氣門丑聞負(fù)責(zé)。

　　9月18日美國環(huán)境保護(hù)署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測(cè)的軟件，可以識(shí)別汽車是否處于被檢測(cè)狀態(tài)，繼而在車檢時(shí)秘密啟動(dòng)，從而使汽車能夠在車檢時(shí)以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)行駛時(shí)，這些汽車卻大量排放污染物，最大可達(dá)美國法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

　　這一事件不僅讓大眾可能面臨高達(dá)180億美元的罰款，更在全球市場(chǎng)上引起重大連鎖反應(yīng)。目前，針對(duì)大眾旗下柴油車產(chǎn)品的調(diào)查正在全球范圍內(nèi)展開。此前，大眾集團(tuán)承認(rèn)全球共有1100萬輛汽車涉及造假，德國、伊朗、意大利等多個(gè)國家表示已受此事件波及。瑞士已經(jīng)率先禁止銷售所有使用大眾公司所制造的歐5排放類柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

　　此外，大眾汽車在西班牙將面臨欺詐起訴，西班牙政府可能勒令大眾退回清潔排放補(bǔ)貼，因?yàn)檫@些所謂的“清潔排放”檢測(cè)均涉嫌作假。這可能構(gòu)成本次事件中對(duì)大眾汽車集團(tuán)最嚴(yán)重的一項(xiàng)指控。

　　9月25日，保時(shí)捷首席執(zhí)行官穆勒（Mattias Mueller）已經(jīng)接替馬丁·溫特科恩成為大眾汽車新一任首席執(zhí)行官。大眾宣布調(diào)整北美地區(qū)業(yè)務(wù)，美國、墨西哥和加拿大市場(chǎng)將合并成為新的北美區(qū)域。曾經(jīng)在中國市場(chǎng)大獲成功、現(xiàn)年58歲的斯柯達(dá)董事會(huì)主席范安德將自11月1日起出任該區(qū)域的負(fù)責(zé)人。

　　盡管柴油車在中國銷量很小，但是9月26日晚間，大眾中國也發(fā)布聲明稱，有1946輛搭載了EA189型四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口大眾途觀車型可能受到尾氣排放造假事件的影響。大眾中國表示正在緊急調(diào)查以核實(shí)這些車輛是否確實(shí)屬于受到影響的車輛范疇。

　　截至北京時(shí)間9月28日晚19時(shí)，大眾汽車在法蘭克福上市的股票繼續(xù)下跌，跌幅超過6%。這一事件爆發(fā)的前兩日，大眾汽車的市值曾跌去近三分之一，損失250多億歐元。

　　9月28日，德國媒體還透露，大眾集團(tuán)其實(shí)多年前就已經(jīng)被供應(yīng)商及內(nèi)部技術(shù)人員警告：使用軟件操縱尾氣數(shù)值是違法行為。

　　據(jù)悉，大眾監(jiān)事會(huì)9月25日收到這份調(diào)查報(bào)告，但內(nèi)容并未解釋為何大眾在接到警告后沒有采取相應(yīng)行動(dòng)，以及當(dāng)時(shí)有哪些人士知情。

　　當(dāng)天，大眾方面還公布了奧迪汽車的涉事情況。奧迪發(fā)言人表示，全球共有210萬輛奧迪汽車受到排氣問題影響，西歐市場(chǎng)的情況較為嚴(yán)重，有84.7萬輛柴油車受到影響，其中僅德國就有57.7萬臺(tái)車輛涉事，而北美市場(chǎng)則有1.3萬輛汽車受到影響，涉事車型包括奧迪A1、A3、A4、A5、A6、TT、Q3和Q5等車型。

　　外界普遍擔(dān)心，大眾柴油車排放造假丑聞，讓一貫以嚴(yán)謹(jǐn)、可靠而著稱的“德國品質(zhì)”受到損傷，可能為“德國制造”帶來災(zāi)難性的后果。