NASA新發(fā)現(xiàn)引火星探測(cè)熱 人類或?qū)⒂?033年登陸
據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，從1965年美國水手四號(hào)飛掠火星開始，到今天人類探索火星已是第50個(gè)年頭了。而按照美國國家航空航天局的計(jì)劃，人類將在2033年左右登陸火星。說起火星探測(cè)如今的成果，機(jī)遇號(hào)與勇氣號(hào)火星探測(cè)器功不可沒。
2003年美國實(shí)施“火星探測(cè)漫游者”計(jì)劃，官方正式名稱火星探測(cè)漫游者。“勇氣號(hào)”是兩部雙胞胎火星車中的第一部，另一部火星車就是“機(jī)遇號(hào)”。勇氣號(hào)于2003年6月10日發(fā)射升空，于2004年1月3日在火星表面成功著陸。后于2011年3月22日失去聯(lián)絡(luò)，2011年5月25日，NASA在最后一次嘗試聯(lián)絡(luò)后結(jié)束勇氣號(hào)的任務(wù)。
相比勇氣號(hào)，機(jī)遇號(hào)的情況則比較順利，機(jī)遇號(hào)于2003年7月7日發(fā)射升空，它現(xiàn)在仍然“身體健康”地在這顆紅色星球表面工作，截止今年3月，“機(jī)遇”號(hào)完成了第一次火星馬拉松的里程，全程達(dá)到26.219英里，相當(dāng)于是42公里。
“機(jī)遇”的長壽使得科學(xué)家能夠?qū)鹦潜砻孢M(jìn)行深入考察，目前火星車的位置在奮進(jìn)撞擊坑附近，這里被認(rèn)為是一個(gè)火星深海，深度為幾百米，寬度為20多公里。因此這也是科學(xué)家讓“機(jī)遇”號(hào)前往這里的原因，尋找可能存在的火星生命殘骸。
截至目前，美國共向火星發(fā)射了15個(gè)探測(cè)器，包括登陸到火星地表的勇氣號(hào)、好奇號(hào)、機(jī)遇號(hào)等探測(cè)器。2016年，NASA計(jì)劃發(fā)射“洞察”號(hào)探測(cè)器探索火星地質(zhì)結(jié)構(gòu)，而NASA的終極目標(biāo)是2030年后打算將宇航員送上火星地表。
此外，俄羅斯、印度、歐洲、中國也相繼實(shí)施或公布了自己的火星探測(cè)計(jì)劃。值得一提的是，2011年中國第一顆火星探測(cè)器螢火一號(hào)曾搭載俄羅斯火箭發(fā)射升空，但最終未能入軌。
(原標(biāo)題：NASA重大發(fā)現(xiàn)引火星探測(cè)熱 人類或?qū)⒂?033年登陸)
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