閩南網(wǎng)12月25日訊（通訊員 吳益超 閩南網(wǎng)記者 梁政 文/圖）今年9月，漳州市市政工程中心啟動(dòng)市區(qū)29座城市橋梁的結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)工作，經(jīng)過3個(gè)多月，目前已出具檢測(cè)報(bào)告初稿。

　　據(jù)悉，本次檢測(cè)橋梁類型多、覆蓋面廣，共有29座，包括簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、部分斜拉橋、系桿拱橋、梁拱組合體系橋等5個(gè)類別，其中既有管養(yǎng)范圍內(nèi)的橋梁，也有部分建設(shè)單位尚未移交的橋梁。對(duì)未移交的橋梁進(jìn)行抽檢，督促建設(shè)單位閉環(huán)處理問題隱患，可以確保橋梁不帶“病”移交，保證行車的暢通、安全。

　　在檢測(cè)要求滿足橋梁相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還涵蓋了跨江大橋主跨水下結(jié)構(gòu)的損壞缺陷、跨江大橋基礎(chǔ)、河床淤積沖刷、防雷裝置排查等內(nèi)容，同時(shí)對(duì)上一次檢測(cè)出的病害維修情況進(jìn)行復(fù)查，檢測(cè)人員借助橋檢車、高空車等大型機(jī)械登高作業(yè)，部分檢測(cè)環(huán)節(jié)借助蛙人深潛江底檢查橋墩及基礎(chǔ)狀況，確保維修到位，運(yùn)營正常。

　　值得一提的是，金峰大橋作為國內(nèi)跨徑最大最長(zhǎng)的景觀廊橋，從建設(shè)之日起就備受矚目，目前尚未符合移交接管標(biāo)準(zhǔn)。金峰大橋主橋采用變截面混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，受主橋連廊限制，常規(guī)橋檢車無法上橋作業(yè)。在中心的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，建設(shè)單位配備了組裝式檢測(cè)桁架，組織技術(shù)人員使用該設(shè)備開展檢測(cè)工作，本次檢測(cè)是該設(shè)備的“首秀”。

　　便攜式檢測(cè)桁架需采用大型吊裝設(shè)備及四名操作人員來完成桁車的安裝及運(yùn)行，檢測(cè)完一跨橋梁后需將整個(gè)平臺(tái)下放到江面上的浮船完成轉(zhuǎn)運(yùn)后再行拼裝，整個(gè)檢測(cè)過程需通過接力方式完成五次平臺(tái)轉(zhuǎn)換，需要檢測(cè)團(tuán)隊(duì)默契配合。相對(duì)常規(guī)式橋檢設(shè)備，檢測(cè)桁架使用中需同時(shí)對(duì)前后上下四個(gè)方向協(xié)調(diào)控制，檢測(cè)人員不僅需要準(zhǔn)確發(fā)出操作指令，還需抓緊時(shí)間記錄病害。

　　經(jīng)過21天的努力，檢測(cè)人員克服了桁架組裝繁瑣，操作復(fù)雜、平臺(tái)轉(zhuǎn)換頻繁、檢測(cè)環(huán)境艱苦等困難，順利完成了主橋檢測(cè)任務(wù)，為金峰大橋后續(xù)移交接管掃清了一大障礙。

　　據(jù)介紹，下一步，漳州市市政工程中心將組織專家對(duì)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，并與歷年病害進(jìn)行對(duì)比統(tǒng)計(jì)，分析病害發(fā)展情況，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，持續(xù)開展橋梁維修工作，保障橋梁安全通行。

　　此外，根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行，Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜為3年～5年，Ⅱ類～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜為6年～10年。鑒于漳州主城區(qū)部分橋梁使用時(shí)間較久，車流量較大，漳州市市政工程中心適當(dāng)縮短橋梁檢測(cè)周期，對(duì)管養(yǎng)的橋梁按照跨江大橋每2年、中小橋每5年開展一次橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)工作，從2012年開始，每年定期對(duì)達(dá)到檢測(cè)年限的橋梁開展檢測(cè)工作。