檔位指示燈閃爍后，動(dòng)力即被切斷，被車(chē)主稱為“死亡閃爍”

　　海都閩南網(wǎng)訊 作為大眾汽車(chē)引以為傲的直接換擋變速器技術(shù)，DSG近期已經(jīng)引發(fā)多次爭(zhēng)議，而我省也有不少用戶遭遇疑似DSG導(dǎo)致的檔位指示燈閃爍、動(dòng)力被切斷等故障，這也是車(chē)主們所稱的“死亡閃爍”。

　　而作為福建消費(fèi)者的代表，一位來(lái)自泉州的消費(fèi)者率先委托北京一家律師事務(wù)所，由該所匯總信息向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交投訴與召回請(qǐng)求書(shū)，這引起質(zhì)檢總局很大重視。

　　11日下午，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心表示，正式向社會(huì)公開(kāi)征集大眾汽車(chē)DSG變速器相關(guān)故障信息。

【投訴】檔位指示燈閃爍 動(dòng)力即被切斷

　　究竟什么是“死亡閃爍”？泉州車(chē)主魏春榮的“遭遇”可謂很具典型意義。

　　魏先生購(gòu)買(mǎi)的是2010款速騰車(chē)，帶有7速DSG變速箱。根據(jù)德國(guó)大眾此前的宣傳，搭載7速DSG變速箱的車(chē)型，油耗比手動(dòng)變速箱降低12%，比自動(dòng)變速箱降低20%。

　　但在使用時(shí)，魏先生數(shù)次遇到檔位指示燈閃爍，動(dòng)力被切斷，無(wú)法對(duì)變速箱進(jìn)行升、降檔操作，車(chē)輛無(wú)法正常前進(jìn)、后退的情況。

　　檔位指示燈閃爍這一“前兆”就是車(chē)主們所稱的“死亡閃爍”。

　　魏先生分別于2011年8月15日、8月23日、9月1日在大眾公司授權(quán)4S店更換過(guò)三次變速箱，但問(wèn)題依舊，且原因一直不明。

大眾數(shù)十車(chē)型 被稱現(xiàn)“死亡閃爍”

　　在4S店無(wú)法解決的情況下，魏先生找到了北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華。

　　蔣律師曾為2000多位消費(fèi)者代言迫使惠普召回缺陷筆記本電腦，在得悉魏先生的遭遇后，他隨即展開(kāi)了對(duì)大眾旗下帶DSG變速箱車(chē)型的調(diào)查。

　　調(diào)查后，他發(fā)現(xiàn)投訴大眾DSG技術(shù)的消費(fèi)者不在少數(shù)。據(jù)該律師事務(wù)所在短期內(nèi)搜集到的材料，共有超過(guò)372位大眾車(chē)主的DSG變速箱出現(xiàn)各種問(wèn)題，他們也組織了多個(gè)qq群進(jìn)行自發(fā)維權(quán)。

　　372位大眾車(chē)主中，反映自己車(chē)輛存在異響的222位，換擋不順、頓挫的200位，拖檔的137位，2檔抖動(dòng)的276位，死亡閃爍的55位，高速情況下動(dòng)力切除的27位，而更換過(guò)滑閥箱的車(chē)主有48位，更換過(guò)離合器的49位，更換過(guò)變速箱的更達(dá)到77位。

　　而就車(chē)型而言，此372位車(chē)主涉及速騰、高爾夫、邁騰、新寶來(lái)、明銳、昊銳、朗逸、途安、帕薩特、CC、酷尚等數(shù)十種車(chē)型，并涉及大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售公司、一汽-大眾有限公司、上海-大眾有限公司三家公司。

泉州車(chē)主委托律所 提交召回請(qǐng)求

　　今年3月12日下午，蔣蘇華委托其助理律師溫獻(xiàn)宏向中國(guó)質(zhì)檢總局提交“大眾7速DSG變速箱質(zhì)量缺陷”的投訴和召回請(qǐng)求。

　　蔣律師表示，大眾公司曾在2009年在國(guó)外因其6擋DSG變速箱存在質(zhì)量缺陷進(jìn)行過(guò)召回處理，并在其當(dāng)時(shí)召回公告里稱，該次召回原因是“傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，極端情況下，將導(dǎo)致控制單元啟動(dòng)變速箱保護(hù)模式，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，影響行車(chē)安全”。

　　目前中國(guó)車(chē)主們反映的情況中，“死亡閃爍”是較為普遍的投訴。而“死亡閃爍”的結(jié)果正是“暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出”，也必然“影響行車(chē)安全”。

　　對(duì)此，請(qǐng)求啟動(dòng)針對(duì)大眾公司進(jìn)口、生產(chǎn)并帶有7速DSG變速箱的汽車(chē)召回調(diào)查程序，并公布調(diào)查結(jié)果，如上述汽車(chē)存在質(zhì)量缺陷，指令大眾公司對(duì)缺陷汽車(chē)進(jìn)行召回處理，如發(fā)現(xiàn)大眾公司存在違法行為（如其故意隱瞞缺陷的嚴(yán)重性），對(duì)其依法進(jìn)行查處。

【角力】DSG成熟度 被稱還需要考驗(yàn)

　　據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)測(cè)算，僅在2010年和2011年，一汽大眾和上海大眾銷(xiāo)售的搭載DSG變速器的乘用車(chē)分別有30萬(wàn)輛和48.5萬(wàn)輛，目前總計(jì)約有80萬(wàn)輛汽車(chē)用到了DSG變速器。

　　而對(duì)于DSG問(wèn)題，大眾已經(jīng)與消費(fèi)者、質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行了多個(gè)回合的“較量”。

　　今年3月1日，大眾公司向質(zhì)檢總局執(zhí)法司提交了技術(shù)備案說(shuō)明，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)采取軟件升級(jí)方式解決DSG變速器機(jī)電裝置閥門(mén)硼結(jié)晶導(dǎo)致?lián)Q擋不平順問(wèn)題。大眾公司稱由于該問(wèn)題不涉及車(chē)輛安全，將不采取召回的方式進(jìn)行解決。

　　那么，軟件升級(jí)真的有用嗎？

　　據(jù)北京媒體報(bào)道，一位一汽大眾1.4T速騰2010款的車(chē)主在車(chē)行駛16000公里后數(shù)次遭遇換擋頓挫、變速箱異響等問(wèn)題，他去4S店升級(jí)軟件后，變速器的故障問(wèn)題并未有任何改變。

　　對(duì)于DSG技術(shù)成熟度的問(wèn)題，蔣律師表示，雖然DSG技術(shù)誕生于70年前，但其研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用于家庭汽車(chē)是2003年才開(kāi)始的事，并且2003年時(shí)僅有6速DSG（濕式），2008年大眾才推出7速DSG（干式），2010年初即在中國(guó)大連進(jìn)行生產(chǎn)，顯然7速DSG在現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)上并未經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)。因此，DSG是否是成熟產(chǎn)品，是否能符合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況需要，中國(guó)市場(chǎng)是否又成為了不成熟產(chǎn)品的試驗(yàn)田等問(wèn)題，還需要有待證實(shí)。

大眾升級(jí)軟件 質(zhì)檢總局表質(zhì)疑

　　3月9日，大眾公司對(duì)7速DSG汽車(chē)展開(kāi)了大范圍的市場(chǎng)服務(wù)活動(dòng)，涉及車(chē)輛數(shù)量約達(dá)50萬(wàn)輛。公司高層在接受媒體采訪時(shí)，對(duì)大眾公司為何如此處理此問(wèn)題的介紹是“隱患問(wèn)題出現(xiàn)后，大眾向質(zhì)檢總局提交了問(wèn)題解決方案，質(zhì)檢總局專家評(píng)估方案可靠，于是同意了大眾此次方案解決方式”。

　　對(duì)此說(shuō)法，質(zhì)檢總局3月13日表示，對(duì)于大眾公司的技術(shù)備案說(shuō)明和解釋，質(zhì)檢總局組織相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)及技術(shù)專家分析后認(rèn)為，大眾公司采取的軟件升級(jí)等技術(shù)措施可能不能完全消除消費(fèi)者反映的DSG變速器相關(guān)故障問(wèn)題，要求企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)展技術(shù)分析，并提交相關(guān)技術(shù)說(shuō)明材料。

　　當(dāng)天下午，質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談了大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司相關(guān)代表，要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施，解決大眾DSG變速器故障問(wèn)題。

【進(jìn)展】質(zhì)檢總局專用郵箱 收集DSG故障情況

　　國(guó)家質(zhì)檢總局表示，該局缺陷產(chǎn)品管理中心曾于3月29日發(fā)函要求大眾公司針對(duì)DSG變速器相關(guān)問(wèn)題，盡快提出有效的解決措施和工作方案，確保消除可能存在的安全隱患。如調(diào)查確認(rèn)DSG變速器存在缺陷，國(guó)家質(zhì)檢總局將依法督促企業(yè)切實(shí)履行缺陷產(chǎn)品召回法定義務(wù)，保護(hù)消費(fèi)者安全。

　　而對(duì)于質(zhì)檢部門(mén)這一舉措，截止昨晚記者發(fā)稿時(shí)，大眾公司還沒(méi)有作出任何回應(yīng)。

　　蔣蘇華律師表示，對(duì)于福建車(chē)主遭遇的“死亡閃爍”問(wèn)題，已引起了國(guó)家質(zhì)檢總局的重視。目前，質(zhì)檢總局專門(mén)開(kāi)設(shè)專用郵箱，向社會(huì)公開(kāi)征集大眾汽車(chē)DSG變速器相關(guān)故障信息，希望相關(guān)大眾汽車(chē)用戶積極反映DSG故障情況，以便為進(jìn)一步開(kāi)展專家論證提供支持。

　　故障報(bào)告方式為：下載并填寫(xiě)《DSG故障報(bào)告表》，發(fā)送郵件至dsg@dpac.gov.cn，郵件標(biāo)題注明：姓名+DSG故障報(bào)告。

　　相關(guān)用戶也可以通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）就車(chē)輛的其它問(wèn)題進(jìn)行投訴。（本網(wǎng)記者 楊陽(yáng)）