
海都閩南網(wǎng)訊 城東至北峰,將建一條長達7公里多的直達快速通道,將城東組團、中心組團、東海、北峰等串成一條線。該通道建成后,泉州中心城區(qū)“田”字形快速交通主骨架將基本完成,促泉州環(huán)灣一體化發(fā)展。
昨日,泉州市規(guī)劃局組織召開該方案規(guī)劃會,進一步討論通道中刺桐北路至終點段走向的3種方案。
城東至北峰通道,起于城東南環(huán)路桃花山入口公園處,沿著城東南環(huán)路,經(jīng)過國道324線后,順著刺桐北路泉州監(jiān)獄附近,跨北渠經(jīng)泉山路,終至北峰組團與普賢路。該通道或高架或下穿依次途經(jīng)城東組團、中心組團、清源山風景區(qū)。
據(jù)了解,該快速通道路線全長7.156公里,主線車速為60公里/小時,其中快速通道主線及輔道,將采用雙向六車道和6+4車道形式。
目前,泉州市中心市區(qū)“田”字形路網(wǎng)主要骨架已初具形態(tài)。其中,快速路網(wǎng)“一縱”中的坪山路新高架已完工,北迎賓大道也已開工建設。
“一橫”中的首尾段后渚至城東通道主線已通車,北峰段普賢路拓寬正在建設中,等城東至北峰的快速通道建成后,“一橫”就可以貫通,泉州中心城區(qū)“田”字形路網(wǎng)也將基本形成,這無疑加強了東海、城東、中心市區(qū)及北峰組團之間的快速聯(lián)系。
城東至北峰快速通道全線共有5處交叉節(jié)點,分別是安吉路段、沈海高速段、國道324、刺桐北路、泉山路。各交通節(jié)點采用的立交方式主要有三種,即樞紐互通立交、一般互通立交(主線上跨或下穿+地面平交)和分離式立交。但各交通節(jié)點的銜接走向,仍需進一步論證。
目前,城東南環(huán)路桃花山入口處起點至刺桐北路,其走向基本沒有爭議。刺桐北路至終點段的走向,設計人員提出3種方案。三方案的共同點,都是從泉州市監(jiān)獄東北側經(jīng)過,設隧道下穿五臺尾山,但如何與泉山路相通,3個備選方案各有利弊(詳見制圖)。(本網(wǎng)記者 曾小琴 實習生 潘曉玲)