閩南網(wǎng)11月13日訊 24歲的龍巖妹子羅小姐，上周六和朋友來(lái)泉州玩，住在東湖街一酒店。前天中午12點(diǎn)左右，她在酒店旁邊的圣墓站公交站臺(tái)等公交車(chē)，候車(chē)亭沒(méi)有路線牌，連著兩輛K902到站都不停，趕時(shí)間的她只能花錢(qián)打個(gè)的。昨天上午，她要坐23路公交車(chē)時(shí)，還是沒(méi)坐上，撥打海都熱線通95060問(wèn)，為啥公交車(chē)到站不停呢？

K902到站了，可是仍開(kāi)在左車(chē)道上，沒(méi)靠站

　　27分鐘 6輛左拐公交車(chē)到站不停

　　前天中午12點(diǎn)左右，羅小姐在酒店用手機(jī)軟件查看，K902路公交車(chē)還有3站就到達(dá)圣墓站，她趕緊和朋友飛奔下樓，跑到圣墓站時(shí)，K902也快要到站，然而K902在左車(chē)道開(kāi)得飛快，沒(méi)往右側(cè)車(chē)道靠。跑得急，賴小姐也沒(méi)看清公交車(chē)上是否有乘客，就想耐心等著下一輛，幾分鐘后，K902又來(lái)了，這回，賴小姐看清楚了，車(chē)上有乘客，可是車(chē)照樣不停。

　　昨天中午11點(diǎn)50分，海都記者來(lái)到圣墓公交站點(diǎn)。候車(chē)亭里沒(méi)有看到線路牌。27分鐘里，1輛K701、2輛23路和3輛K902均到站不停。11點(diǎn)52分，一輛K902在左車(chē)道開(kāi)得飛快，沒(méi)有靠站。12點(diǎn)01分，一輛K902從左車(chē)道進(jìn)入直行車(chē)道，記者想招手，車(chē)子沒(méi)停就開(kāi)走。12點(diǎn)10分，又一輛K902同樣如此。

　　同在等車(chē)去辦事的蔡小姐說(shuō)，她在圣墓站附近上班，上下班都要坐K902，她每天下班都要走一段路到坪山路口才能等到靠站的車(chē)。記者從圣墓站走到上一站坪山路口站用了5分鐘，走到下一站人才大廈站要過(guò)兩個(gè)紅綠燈，用了8分鐘，在這兩個(gè)候車(chē)亭等車(chē)，每輛公交車(chē)到站都會(huì)停。

　　到站不?？赏对V 司機(jī)一次罰50元

　　12點(diǎn)17分，記者終于等到一輛到站?？康腒902。司機(jī)說(shuō)，由于圣墓站公交站牌離紅綠燈太近，上下班高峰期路很堵，K902、23路等左拐車(chē)一旦在圣墓站停靠，很難進(jìn)入左拐車(chē)道，“我等過(guò)3個(gè)紅綠燈，多的有等過(guò)5個(gè)的”。

　　圣墓站公交車(chē)站距紅綠燈大概一百來(lái)米，一次左拐時(shí)間大概只有25秒，下一次左拐要等1分50秒，記者看到一次左拐時(shí)間，只能過(guò)5輛轎車(chē)。

　　泉州市公交發(fā)展有限公司的黃藝榮主任介紹，公交車(chē)司機(jī)到站不?？隙ㄊ遣粚?duì)的，根據(jù)公司規(guī)定，靠站不停，駕駛員一次要罰50元。黃主任說(shuō)，圣墓站確實(shí)離紅綠燈太近，上下班高峰期這個(gè)路段又特別堵，有的司機(jī)在這個(gè)路段到站停車(chē)，如果等紅綠燈花了太多時(shí)間，誤了8分鐘的班次準(zhǔn)點(diǎn)率，或者直行車(chē)道左拐，都是要扣錢(qián)的。

　　圣墓站一停，司機(jī)很難從右車(chē)道進(jìn)入左拐車(chē)道，乘客坐不上車(chē)，針對(duì)這種情況，黃主任說(shuō)，一來(lái)，公司會(huì)與交通部門(mén)協(xié)商，看看能不能開(kāi)辟公交車(chē)專(zhuān)用道，允許公交車(chē)在直行車(chē)道左拐。二來(lái)，公司會(huì)調(diào)整排班方式，增加司機(jī)在途時(shí)間，但這可行性還需論證。

　　黃主任說(shuō)，圣墓站的公交車(chē)路線昨天已經(jīng)叫工作人員重新?lián)Q好一份，如果市民乘坐公交車(chē)發(fā)現(xiàn)到站不停的現(xiàn)場(chǎng)，可以撥打968856投訴。（海都見(jiàn)習(xí)記者 黃曉蓉 文/圖）