閩南網(wǎng)7月19日訊 “文化宮九一街的大門口，多了兩道電子道閘，電動車都無路可走了！”昨日，有厝邊撥打海都熱線通95060反映，如今，電動車只能走九一街的非機動車道進出文化宮，實在不便。

　　泉州市工人文化宮相關(guān)負責人告訴海都邦邦，文化宮主要功能是為職工們提供休閑娛樂的場地，規(guī)劃車道車位、增設(shè)電子道閘，是為了場地寬敞，道路暢通，更好地為職工服務。接到反映后，文化宮方面已將道閘改短，預留電動車通行空間。

接到反映后，文化宮方面已將道閘改短，預留電動車道

　　【反映】

　　電子道閘攔路 電動車沒法通行

　　昨日上午，海都邦邦來到泉州市工人文化宮九一街大門口，發(fā)現(xiàn)該門口一進一出各設(shè)了一個電子道閘。保安崗亭上的公告顯示，這里7月16日起，采用電子道閘計時收費。另一邊，張貼著停車收費標準：15分鐘內(nèi)免費，3小時以內(nèi)5元，此后每小時加收1元，每日封頂20元。

　　一早，60多歲的黃阿姨和往常一樣，騎著電動車到文化宮鍛煉。黃阿姨覺得，這兩個道閘讓電動車通行不便，只能走九一街一條非機動車道進出文化宮，但2米多寬的非機動車道，時常停放一些電動車，只容一輛電動車通行。

　　黃阿姨說，每天至少有上百輛電動車出入文化宮，“早上有位老人沒留意到新設(shè)道閘，騎電動車在出入口摔了一跤，還好沒什么大礙”。她希望，能專門設(shè)立一個小出入口，供電動車通行。

　　【聲音】

　　多數(shù)車主贊同 能規(guī)范車流

　　文化宮附近的市民，對設(shè)立道閘一事看法不一，多數(shù)車主認為收費合理，能引導車輛出入。

　　車主陳先生認為，收費標準比較合理，也方便管理。將車停在這里的蔣先生也表示，規(guī)范管理能讓小車出入通暢些。

　　“我在這附近生活了很多年，集中管理下，停車規(guī)范很多。”市民王先生說，文化宮離家很近，他幾乎每天都會騎車來散步、鍛煉，“電動車稍微拐個彎，從非機動車道進出，多騎個四五米可以接受，路通暢了大家都好走。”

　　在停車位附近鍛煉的張阿婆便有些郁悶了，她說，這兩天一起鍛煉的厝邊們都在議論，路是供電動車和小車通行的，設(shè)了道閘，電動車被擠到人行道去，難以接受。

　　【回應】

　　引導車輛出入 已預留電動車道路

　　泉州工人文化宮物業(yè)管理科工作人員史先生告訴邦邦，文化宮附近有小學、銀行、通訊營業(yè)廳，文化宮內(nèi)還有培訓學校、辦公場所等，每天，除了辦事的、接送孩子的車輛之外，還有旅游大巴時常停在文化宮門口，造成出入口擁堵。交警和物業(yè)工作人員勸阻，治標不治本。設(shè)立道閘后，擁堵情況有所改觀，最近文化宮還對停車位重新畫線，如今，能容納100多輛車。

　　泉州市工人文化宮顏主任表示，發(fā)揮停車作用，只是文化宮的配套，文化宮主要功能還是為職工們提供休閑娛樂的場地，規(guī)劃車道車位、增設(shè)電子道閘，目的是為了場地寬敞，道路暢通，更好地為職工服務。

　　物業(yè)管理科林科長表示，文化宮出入口7米寬，兩個車道各3.5米，要保證2.6米寬的消防車進出順暢，便無法再設(shè)一個小出口。原本的道閘是攔住整個車道的，收費道閘安裝完畢當天，物業(yè)人員發(fā)現(xiàn)后，便將道閘的長度改短，進出兩邊都讓出約一米的位置，并將非機動車道加設(shè)了斜坡，方便電動車進出。（海都邦邦 陳瑩鈺 田米 實習生 莊佳紅 文/圖）