
初步檢測結(jié)果顯示,二甲醚嚴(yán)重超標(biāo)。
揭露
利益鏈形成行業(yè)潛規(guī)則
液化氣鋼瓶是特種設(shè)備的一種,其設(shè)計(jì)使用壽命只有15年,超期必須予以報(bào)廢處理。按照國家規(guī)定,液化氣鋼瓶每4年必須檢驗(yàn)一次,檢驗(yàn)合格的瓶子在角閥位置套上檢驗(yàn)環(huán)。該業(yè)內(nèi)人士透露,我市大多數(shù)鋼瓶是市民自己購買的,不少鋼瓶存在漏檢、不檢的情況。
液化氣鋼瓶送檢有漏洞
為何會(huì)出現(xiàn)漏檢、不檢的現(xiàn)象?“主要是液化氣充裝站、氣販子之間形成的利益鏈條造成的?!?/P>
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,液化氣鋼瓶的送檢應(yīng)由充裝站提醒市民,由他們收集,再集中送檢。然而,充氣站為了節(jié)省送檢成本,即使是“問題瓶”,他們也照充不誤。同時(shí),氣販子為了掩人耳目,拿著自己購買的合格鋼瓶到充氣站充氣,回家后再倒充回客戶的氣瓶中。這樣,鋼瓶的送檢就存在很大的漏洞。
充裝站摻二甲醚賺差價(jià)
液化氣摻混二甲醚存在巨大安全隱患,國家明令禁止,又何以屢禁不絕?“最主要的原因仍然是利益驅(qū)動(dòng)?!?/P>
該業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬,一噸液化石油氣的價(jià)格目前在6500元左右,而一噸二甲醚約3000元左右,差價(jià)3500元左右。根據(jù)之前執(zhí)法部門查處液化氣公司的違規(guī)數(shù)據(jù),二甲醚的摻混量最少也有30%。這樣,違規(guī)充氣站銷售每噸氣的成本就節(jié)約1050元。保守估計(jì),按一個(gè)充氣站一天賣20噸計(jì)算,每月利潤多出約60萬元。
黑氣點(diǎn)氣販子兩頭賺錢
市民為了方便,常常出錢請(qǐng)他人幫忙灌氣,這樣就出現(xiàn)了氣販子。
“黑氣點(diǎn)”的氣販子又是如何賺錢的?業(yè)內(nèi)人士說,氣販子為了能賺錢完全不顧鋼瓶是否過期,只要充氣站能充,他就敢賣。氣販子到充氣站批發(fā)摻有二甲醚的液化氣,按每公斤7元計(jì)算,氣販子通常只充13.5公斤,這樣成本只要94.5元。銷售時(shí),氣販子又以比市場價(jià)少5元的價(jià)格來吸引消費(fèi)者,如一瓶賣125元,加上6元運(yùn)費(fèi),氣販子每瓶液化氣就能賺30多元。