
泉州火車站綜合交通樞紐站效果圖
閩南網(wǎng)12月30日訊 明日,泉州火車站綜合交通樞紐站將正式開工,預(yù)計(jì)2016年完工。設(shè)計(jì)長途客運(yùn)站日運(yùn)送旅客能力為1.5萬人次,公交換乘站客流量可達(dá)1.26萬人次。這將是泉州第一個(gè)集道路客運(yùn)、公交、出租車服務(wù)和城市輕軌于一體,并與高鐵火車站實(shí)現(xiàn)無縫接駁的綜合樞紐站。
綜合交通樞紐站位于泉州北峰—豐州組團(tuán)福廈鐵路泉州火車站西南側(cè),按照國家一級(jí)汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。主站房為地上三層、地下一層的建筑,建筑面積16258平方米,配套設(shè)施建筑面積22040平方米。首層為道路客運(yùn)和公交的候車、換乘大廳,二、三層為辦公及住宿區(qū),地下一層為出租車候車站臺(tái)及社會(huì)車輛停車場。主體建筑的西側(cè)將設(shè)置長途、公交的停車場、維修、檢修、洗車等配套服務(wù)建筑。
與傳統(tǒng)公路客運(yùn)站相比,泉州火車站綜合交通樞紐站最大的優(yōu)勢就是多種交通方式的“零換乘”。公交和長途客運(yùn)的下客站臺(tái)區(qū),以及換乘城市輕軌和地下出租車的主要垂直交通設(shè)施均設(shè)置在樞紐站主體建筑的中部。公交候車站從室外搬到了室內(nèi),設(shè)有2個(gè)公交落客區(qū)、7個(gè)落客車位和13個(gè)發(fā)車區(qū)、44個(gè)發(fā)車位;長途站臺(tái)有5個(gè)落客車位、31個(gè)發(fā)車車位;設(shè)有出租車上車位8個(gè)、蓄車位210個(gè);公交落客區(qū)與長途發(fā)車區(qū)相鄰,乘客從長途客車或火車上下來,都能實(shí)現(xiàn)“零換乘”,既有效緩解區(qū)域內(nèi)的交通壓力,又做到到發(fā)分離、上下客分離,體現(xiàn)交通一體化。(N海峽都市報(bào)閩南版見習(xí)記者蘇碧蓉通訊員莊愛萍陳湘茵文/圖)