泉州的士運價結構優(yōu)化聽證會將于1月18日上午舉行,共有兩個價格方案,基價公里、起租價格方面,將從目前2公里6元調(diào)整為3公里8元,同時取消現(xiàn)行每車次2元的燃油附加費。
其中的一個方案,將調(diào)整現(xiàn)行車公里租價,從1.6元上調(diào)為1.8元。
■調(diào)整
3公里租價8元燃油附加費取消
此次價格方案含基價公里、起租價格,車公里租價,停車和低速等候費,返空費,夜間(23時~次日5時)加成費,共五個方面。兩個方案的基價公里、起租價格均為:由2公里6元調(diào)整為3公里8元,同時取消現(xiàn)行每車次2元的燃油附加費。
車公里租價或從1.6元調(diào)至1.8元
兩個方案的車公里租價不同。
方案一的車公里租價與現(xiàn)行一樣,方案二則由現(xiàn)行每公里1.6元調(diào)整為1.8元。因車公里租價不同,等候費也不一樣。方案一停車等候或車輛時速低于12公里時,第一個5分鐘不收費,以后每5分鐘均按1公里租價即1.6元加收。方案二為停車等候或車輛時速低于12公里時,第一個5分鐘不收費,以后每5分鐘均按1公里租價即1.8元加收。
對返空費和夜間加成費,兩方案都是一樣設定:單程超過8公里以上的部分,按車公里租價的50%加收返空費,取消8公里以上加收0.50元∕公里燃油附加費;夜間(23時~次日5時)的加成費按車公里租價加收0.20元∕公里。
■聲音
的哥:調(diào)價變化不大
出租車司機老王說,這兩個價格方案變化不大,等候費和夜間加成費,與現(xiàn)行基本一樣?;鶅r公里、起租價格目前是2公里6元,加上燃油附加費就是8元。若調(diào)整,則是3公里8元且取消2元的燃油附加費,等于沒變,這樣并不合理。
交通部門的人士說,省內(nèi)很多城市都是從5公里開始收空駛費。而泉州則是10公里起每公里加收0.2元。此次運價調(diào)整方案,空駛費調(diào)為超過8公里的部分,按車公里租價的50%加收。
一業(yè)內(nèi)人士認為,應該從超過5公里開始征收空駛費。以目前泉州市區(qū)的面積,的士司機(單班)一天25趟,超過5公里的趟數(shù)很少。
的哥和市民利益要平衡
“的士的服務質(zhì)量不是單靠提價解決。”市民周先生說,除了考慮的士的運價,相關部門也應綜合的哥和市民雙方利益的平衡點。
“的士運價調(diào)整是一件重大的民生事情。”一位人大代表告訴記者,調(diào)價肯定是有理由,但要全盤測算,多方考慮。對市民來說,價格低是最好的,但也不能讓的哥賺不到錢,市民和的哥雙方的利益都要兼顧到。
據(jù)介紹,泉州市物價局從昨日起在泉州市物價局網(wǎng)站設置專欄,征集社會各界對《泉州市出租汽車運價結構優(yōu)化聽證會方案》的意見和建議。
市民也可以通過本社24小時熱線96339,發(fā)表對此次的士運價調(diào)整的意見和建議,我們將幫大家傳達到相關部門。