市區(qū)筍江公園已建起了自行車道

　　閩南網(wǎng)1月4日訊 今年7月，泉州市區(qū)將全面禁摩。自行車租賃，也成為今年兩會的熱點話題。昨日已有多位委員提及泉州應做好慢線規(guī)劃，建立公共自行車系統(tǒng)的建議。

　　農(nóng)工黨泉州市委會集體建議，把公共自行車租賃服務納入城市交通規(guī)劃通盤考慮。

　　民盟泉州市委會的集體提案中，提到從政府層面把智能公共自行車服務納入城市公共交通系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，成立領導小組和工作機構，盡快推動市區(qū)智能公共自行車服務的開展。

　　泉州市政協(xié)委員林麗華則指出，要從慢線系統(tǒng)領導小組、慢線系統(tǒng)規(guī)劃、加大設施建設等方面，建設中心市區(qū)慢線交通系統(tǒng)網(wǎng)絡。

委員建議：將公共自行車納入交通規(guī)劃

　　今年兩會，農(nóng)工黨泉州市委會集體提出《關于在泉州城區(qū)建立公共自行車系統(tǒng)的建議》。今年7月，泉州將全面禁摩，他們建議，將公共自行車租賃服務納入城市交通規(guī)劃進行通盤考慮，并選擇科學的運營模式和完善的管理方式，從而緩解泉州市即將出現(xiàn)的交通出行難問題，引導市民選擇低碳、綠色出行方式。

　　只有將公共自行車納入城市公交系統(tǒng)，由市委、市政府在整個項目建設過程中加以指導、協(xié)調(diào)，才能使項目得以在全市迅速展開。同時，引入專業(yè)團隊運作，政府為企業(yè)提供資源，由企業(yè)進行商業(yè)化開發(fā)運作，為保障項目日常運營費用實現(xiàn)自我平衡?？稍诿總€公共自行車服務點上建設一個集商品銷售、旅游咨詢、自行車租賃系統(tǒng)咨詢服務為一體的服務亭。同時，可通過拍賣車棚、服務亭及車身上的廣告位獲得運營資金。

　　此外，在城市規(guī)劃上要規(guī)劃“城市慢行系統(tǒng)”，建立自行車專用道，特別是與公交換乘站的接駁點，要規(guī)劃道路與相應的配套。

　　去年泉州兩會上，陳建通等六位代表已聯(lián)名遞交建議，認為應在泉州市區(qū)啟動公共自行車租賃系統(tǒng)工作。當時交通部門答復，公共自行車系統(tǒng)對于城市公共交通具有積極的促進和補充作用，可以提高道路資源利用率，緩解道路擁堵，促進節(jié)能減排，還能有效彌補公交車輛在小街巷無法做到“門到門、點到點”的不足。他們建議，由市政府牽頭統(tǒng)籌建設，借鑒杭州公共自行車系統(tǒng)的經(jīng)驗，選擇在學校、酒店、商場等設自助租賃點，構建適合泉州實際情況的公共自行車租賃系統(tǒng)。

規(guī)劃部門：泉州古城已規(guī)劃多條自行車道

　　其實，早在去年5月底，永春已在泉州市率先推出自行車租賃東平示范段。借助整治后的桃溪流域，建設專用的自行車道，從留安大橋頭至鴻安大橋，全長約3.42公里?！白赓U當天第一小時免費，之后每小時2元，一天最高10元?！?a href="http://www.d-black.cn/quanzhou/yc/" target="_blank">永春縣住建局相關人員介紹，目前，除已設的留安大橋頭點，永春初步擬定將在人民公園、電信大樓等地設立更多的服務點，方便居民和工業(yè)園區(qū)居民出行。

　　而在泉州市區(qū)，濱海公園慢線系統(tǒng)、金山公園接官亭至金山公園慢線項目一期工程，也已建成投入。桃花山慢線系統(tǒng)建設即將完工，今后，市民也可在此租賃自行車。

　　昨日，記者從泉州市規(guī)劃局了解到，去年9月該局組織召開《泉州市城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》方案評審會提出，古城也將規(guī)劃有綠道，主要由護城河自行車綠道、核心區(qū)自行車綠道、核心步徑區(qū)和城南步徑區(qū)四大部分組成，總長度33.1公里，其中自行車步徑綠道10.8公里。

　　護城河自行車綠道，將沿古護城河布置，突出濱水環(huán)境。走向沿經(jīng)崇福寺、東湖公園、李贄故居、伍堡公園、芳草園等，全長12.5公里。

　　而核心區(qū)自行車綠道，則由環(huán)核心區(qū)自行車綠道及向護城河自行車綠道放射的自行車綠道組成，線路沿西街、東街、新華路、新門街、南健巷、百源路等布置，突出自行車慢性體驗，途經(jīng)開元寺、承天寺、文廟等，全長9.8公里。（海峽都市報閩南版記者 曾小琴 吳月芳 謝向明 文/圖）