閩南網(wǎng)12月16日訊(閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 柯馨)閩南網(wǎng)記者從泉州交發(fā)集團權(quán)屬公交集團獲悉,為進一步提升公交運行效率,優(yōu)化市民出行體驗,從12月15日起,泉州新增17條響應(yīng)式停靠公交線路。此次擴容后,泉州公交跨區(qū)線路基本實現(xiàn)響應(yīng)式???,累計55條線路采用該靈活??磕J?。
本次新增的17條響應(yīng)式??烤€路為:31路、32路、37路、K202路、K205路、K207路、K601路、K602路、K603路、K604路、K605路、K606路、K607路、K608路、K612路、K901路、K902路,覆蓋城區(qū)多個主要路段及客流集中區(qū)域。
什么是響應(yīng)式停靠?據(jù)介紹,這是一種靈活的公交??糠绞剑筛鶕?jù)乘客的實際需求,在特定站點進行???。這種方式可以提高公交運行效率,減少不必要的??繒r間,為乘客提供更加快捷的出行體驗。
閩南網(wǎng)記者了解到,泉州公交自今年1月起逐步推進響應(yīng)式??磕J皆圏c,加上此次新增的線路,泉州已有包括K306路、K501路、E5路、10路等55條線路完成改造并投入運營。隨著本次17條線路的加入,泉州公交跨區(qū)線路響應(yīng)式??炕具_成覆蓋態(tài)勢,標(biāo)志著公交運營智能化、精細化水平邁上新臺階。
泉州公交集團表示,下一步將持續(xù)關(guān)注線路運營情況,根據(jù)乘客反饋及時優(yōu)化調(diào)整??糠桨?,同時加大響應(yīng)式停靠模式的宣傳力度,引導(dǎo)市民規(guī)范乘車,共同提升公交出行效率。