【車(chē)】

全線28站 預(yù)計(jì)14.5小時(shí)

　　根據(jù)最新的調(diào)整方案，泉州站每日通行客運(yùn)動(dòng)車(chē)將增加3趟，達(dá)155趟。備受關(guān)注的是增加北京南至廈門(mén)北G165/6次1對(duì)，廈門(mén)北至重慶北D2232/3、D2234/1次1對(duì)。

　　從時(shí)間看，幾乎都是白天運(yùn)行，乘客可欣賞沿途美景。在泉州是上午7:53停車(chē)、7:55開(kāi)車(chē)，在南昌西?？繒r(shí)長(zhǎng)10分鐘，其他站點(diǎn)都?？?分鐘左右，晚上10：25抵達(dá)重慶北。目前，福州到重慶的兩趟快速列車(chē)全程超過(guò)30小時(shí)，從廈門(mén)北到重慶北的快速列車(chē)要34小時(shí)。

　　重慶北至廈門(mén)北D2234/1次自7月1日起運(yùn)行。廈門(mén)北至重慶北D2232/3次自7月2日起運(yùn)行。

【票】

記者估算 比別的動(dòng)車(chē)便宜

　　大約14.5小時(shí)行程，跨越了2290多公里，票價(jià)還是相對(duì)平民的。記者算了一下，泉州到福州動(dòng)車(chē)二等座為50.5元，每公里0.29元；按此單價(jià)計(jì)算，從泉州到重慶北的二等座應(yīng)為664元，但實(shí)際票價(jià)是540元。一般動(dòng)車(chē)單位價(jià)約0.3元，這趟車(chē)則僅0.23元。

　　“初定一等座為648元。最終票價(jià)和時(shí)刻還要等發(fā)布?！备哞F泉州站書(shū)記吳建武介紹。值得強(qiáng)調(diào)的是，因?yàn)橐惶熘挥幸惶?，無(wú)法改簽，車(chē)開(kāi)后也不能退票。一定要提前到車(chē)站。

　　《成都商報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道，根據(jù)現(xiàn)有預(yù)售期，6月12日起，市民就可以上12306官網(wǎng)和打電話(huà)購(gòu)買(mǎi)從成都到福州的動(dòng)車(chē)車(chē)票。

【盼】

外來(lái)工老謝：暑期孩子要來(lái)，不再又愛(ài)又恨

　　“每年暑假和春運(yùn)，外來(lái)工最關(guān)心的就是火車(chē)票?！滨幊菂^(qū)總工會(huì)副主席莊逸祿說(shuō)。

　　每到企業(yè)走訪，大家都強(qiáng)烈要求幫忙買(mǎi)火車(chē)票，要么是接送老家的孩子，要么是春運(yùn)一票難求。鯉城區(qū)南環(huán)路一家服裝廠做車(chē)工的老謝，就是其中一員。

　　“孩子13歲，跟著爺爺奶奶，早就吵著暑假來(lái)泉州?！崩现x又愛(ài)又恨，盼著他們來(lái)，又心疼孩子和老人坐30個(gè)小時(shí)火車(chē)，有時(shí)只能站著，還要轉(zhuǎn)車(chē)，“前年孩子剛來(lái)就中暑了，瘦了一圈”。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年第4季度，僅流入泉州的外來(lái)人群中，重慶、四川人約38萬(wàn)。莊逸祿說(shuō)，川渝是流入福建務(wù)工人口大省，這些人群背后還有家庭，動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)務(wù)工人群、對(duì)企業(yè)，都是很大利好。

　　此外，今年春運(yùn)也將大為減壓。動(dòng)車(chē)在高峰期還會(huì)聯(lián)掛成16節(jié)車(chē)廂，會(huì)大大分流旅客。

吃貨牛先生：早從泉州出發(fā)，晚吃重慶火鍋

　　泉州市民牛先生曾在重慶讀書(shū)，這次想回重慶看看，旅游一下。

　　“等能訂票時(shí)就去搶票，約上大學(xué)同學(xué)，一起回母校聚一聚?！痹谥貞c一所高校就讀的牛先生，畢業(yè)6年，幾次想回重慶都糾結(jié)怎么走。

　　“坐火車(chē)吧，你得去福州，還要30個(gè)小時(shí)，在火車(chē)上過(guò)夜，一個(gè)來(lái)回路程就要3天；坐飛機(jī)吧，票價(jià)打半價(jià)也要過(guò)千元，廈門(mén)的班次多些，加候機(jī)時(shí)間，也要六七個(gè)小時(shí)；動(dòng)車(chē)就直達(dá)了，還不會(huì)延誤?！迸Ｏ壬戳艘幌聲r(shí)刻表，早上8點(diǎn)從泉州出發(fā)，一路在南昌和恩施接上同學(xué)，晚上10點(diǎn)半到重慶，同學(xué)已經(jīng)準(zhǔn)備好火鍋了。

　　重慶和成都，火鍋好吃串串香，麻將陣陣景點(diǎn)多。想去川渝旅游的市民也不少。

　　蔣女士常去成都玩。她說(shuō)，先在重慶吃頓火鍋，第二天一早再搭動(dòng)車(chē)到成都，行程很完美。

律師賴(lài)女士：直達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)便捷，車(chē)上還能辦事

　　出于業(yè)務(wù)的需要，泉州一家律師事務(wù)所的合伙人賴(lài)女士，對(duì)動(dòng)車(chē)也充滿(mǎn)期待。

　　“幾乎每個(gè)月都要到重慶一次，有時(shí)辦案，有時(shí)參加研討會(huì)，有時(shí)做課題。”賴(lài)女士于上世紀(jì)80年代畢業(yè)于西南政法大學(xué)，由于母校的法學(xué)根基深厚，大家的“根據(jù)地”都在重慶。如今事業(yè)風(fēng)生水起的她，倒不嫌飛機(jī)票貴，主要耗時(shí)太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去麻煩。

　　賴(lài)女士盤(pán)算著，坐動(dòng)車(chē)還能做點(diǎn)事情，“有座位，有小桌臺(tái)，在車(chē)上就能做一些文案工作，打電話(huà)也方便。”經(jīng)常往來(lái)泉州和重慶做建材生意的劉先生也深有感觸。他說(shuō)，坐飛機(jī)打不了電話(huà)，也干不了別的事。

　　賴(lài)女士和劉先生還期待，能多開(kāi)車(chē)次，尤其是夜間的動(dòng)車(chē)，“晚上上車(chē)，睡個(gè)覺(jué)，早上就到泉州，也挺好”。

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全國(guó)開(kāi)動(dòng)車(chē)1330對(duì)超總量一半

　　從7月1日零時(shí)起，全國(guó)增開(kāi)旅客列車(chē)60.5對(duì)，其中增開(kāi)動(dòng)車(chē)53對(duì)。調(diào)整后，旅客列車(chē)達(dá)2447對(duì)，動(dòng)車(chē)1330對(duì)。

　　2007年4月，從上海站駛往蘇州的第一輛動(dòng)車(chē)，拉開(kāi)鐵路第六次大提速序幕。在我國(guó)高鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”中，“四橫”分別是，徐州—鄭州—蘭州；杭州—南昌—長(zhǎng)沙—貴陽(yáng)—昆明；青島—石家莊—太原；南京—武漢—重慶—成都。

　　此次調(diào)圖，首次開(kāi)行成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門(mén)、福州動(dòng)車(chē)。成都至上海、杭州、福州最短時(shí)間分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分?？瓦\(yùn)專(zhuān)線普遍實(shí)行日常、周末、高峰三種運(yùn)行圖。

　　調(diào)圖后，還提高了京滬、京廣、京哈高鐵及杭深線運(yùn)輸能力。京滬高鐵最繁忙區(qū)段開(kāi)動(dòng)車(chē)101對(duì)，京廣高鐵則能開(kāi)動(dòng)車(chē)100對(duì)。（海都記者 徐錫思 見(jiàn)習(xí)記者 蘇桐軒 新華網(wǎng)）