記者昨日從泉州高速交警支隊(duì)了解到，截至8月24日，泉州轄區(qū)高速公路共發(fā)生簡(jiǎn)易事故（指無人受傷）2232起，一般事故80起，死亡28人，受傷106人，其中上半年簡(jiǎn)易事故1728起，一般事故66起，死亡25人，受傷87人。疲勞駕駛等六類違法行為成為今年以來高速公路一般以上交通事故的主要誘因。

主要誘因 六類交通違法行為

　　據(jù)介紹，車輛未與前車保持必要的安全距離、駕車時(shí)有妨礙安全行車的行為、車輛發(fā)生故障或交通事故后不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、疲勞駕駛、超低速行駛、行人違法上高速路是事故中最為突出的六類違法行為，也是一般以上事故的主要誘因，今年上半年六類違法行為共引發(fā)一般以上事故54起，造成19人死亡，67人受傷，分別占一般以上事故總數(shù)的81.82%、76%、77.01%。

多發(fā)時(shí)段 2-5時(shí)、11-14時(shí)、16-19時(shí)

　　人在疲勞時(shí)，或許打個(gè)哈欠也會(huì)造成事故的發(fā)生。民警介紹，今年上半年傷亡事故主要集中在3個(gè)時(shí)間段，分別是2-5時(shí)、11-14時(shí)、16-19時(shí)，這些時(shí)段是駕駛員易疲勞、瞌睡的時(shí)段，人在疲勞時(shí)，反應(yīng)會(huì)變遲鈍，無法集中精力開車，有時(shí)打個(gè)哈欠，事故就發(fā)生了。今年在3個(gè)易疲勞時(shí)段共發(fā)生傷亡事故36起，占傷亡事故總數(shù)的54.55%，造成17人死亡。其中18時(shí)-19時(shí)發(fā)生傷亡事故10起、5人死亡、15人受傷，是上半年發(fā)生傷亡事故最多的時(shí)段。

主要形態(tài) 車輛追尾、碰撞固定物

　　相比以前，隨著車輛總數(shù)的增長以及高速公路重大節(jié)假日免收通行費(fèi)的刺激，上高速公路行駛的車輛數(shù)年年攀升，其中不乏新手駕駛員。民警分析，車輛數(shù)的增多，使得許多車輛未遵守與前車保持安全車距的規(guī)定，而新手駕駛員操作不當(dāng)所造成的撞護(hù)欄和固定物的事故也時(shí)有發(fā)生。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年事故形態(tài)主要集中在車輛追尾和碰撞固定物，共發(fā)生事故53起，造成19人死亡，65人受傷，其中碰撞運(yùn)動(dòng)車輛29起，碰撞靜止車輛11起，碰撞固定物13起，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占一般以上事故總起數(shù)、總死亡人數(shù)、總受傷人數(shù)的80.30%、76%、74.71%。

易發(fā)天氣 雨天轉(zhuǎn)睛時(shí)

　　民警介紹，今年上半年，晴天發(fā)生事故32起，造成11人死亡，44人受傷；雨天發(fā)生事故21起，造成10人死亡，24人受傷；陰天發(fā)生事故13起，造成4人死亡，19人受傷。

　　從數(shù)據(jù)上看，陰雨天氣易發(fā)、多發(fā)傷亡事故。民警介紹，其實(shí)最容易發(fā)生交通事故的天氣狀況是雨天轉(zhuǎn)晴，此時(shí)駕駛員最容易放松警惕。剛剛下完小雨，路面覆蓋著一層薄薄的積水，許多駕駛員以為天氣放晴了，放松踩下油門，極易發(fā)生側(cè)滑單方事故。（記者 李凱龍 通訊員 黃穎）