惠安凈峰墩南村一家六口進(jìn)香，返程途中卻在南惠支線(xiàn)發(fā)生車(chē)禍，車(chē)子撞上路中綠化帶的防護(hù)欄，車(chē)體被削成兩半，車(chē)上6人中有5人當(dāng)場(chǎng)遇難。幸存的老人王元法稱(chēng)，車(chē)子失控前，車(chē)底一聲巨響，可能是輪胎爆裂導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　目前，泉州高速交警正在對(duì)事故原因進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)介紹，事故將再對(duì)車(chē)輛檢測(cè)、尸體檢測(cè)、外圍調(diào)查等之后才可認(rèn)定出事原因，賠償問(wèn)題也有待事故認(rèn)定得出結(jié)果。同時(shí)，交警也提醒駕駛員謹(jǐn)記，高速公路上安全第一，保持好車(chē)速、車(chē)距，減速慢行。

　　調(diào)查結(jié)果出爐預(yù)計(jì)還要20天

　　在這次事故中，小車(chē)因撞擊被削成兩半。昨日，網(wǎng)絡(luò)上眾多網(wǎng)友質(zhì)疑，事故原因疑為爆胎外，可能也與出事品牌車(chē)型車(chē)體安全構(gòu)造、防撞設(shè)計(jì)等因素有關(guān)。

　　網(wǎng)友“勇往直前的小耕”從現(xiàn)場(chǎng)圖片分析，車(chē)子的撞擊部位并不是側(cè)面或是正面，而是側(cè)切面。側(cè)切面對(duì)于大部分的車(chē)來(lái)講確實(shí)是個(gè)軟肋，來(lái)自側(cè)面的碰撞對(duì)乘駕人員是致命的。

　　另外，據(jù)熟稔汽車(chē)相關(guān)知識(shí)的人士介紹，汽車(chē)保險(xiǎn)杠與加強(qiáng)橫梁作為吸收緩和外界沖擊力的車(chē)身構(gòu)件，在低速碰撞事故中，對(duì)保護(hù)車(chē)身及車(chē)身附件可以起到一定作用。

　　但在高速行駛中，發(fā)生足以威脅駕乘人員生命安全的碰撞時(shí)，起作用的是車(chē)身的設(shè)計(jì)，其中最主要包括兩方面：一是車(chē)前的可潰縮縱梁，形變盡可能多地吸收碰撞的能量；二是A、B、C柱，就是位于駕駛艙前、中、后的幾個(gè)超高強(qiáng)度鋼柱，這是保護(hù)駕駛艙的最后一道防線(xiàn)，如果這個(gè)東西變形了，乘駕人員生命也危險(xiǎn)了。

　　各家說(shuō)法不同，最終結(jié)果仍需等待調(diào)查。交警部門(mén)也表示預(yù)計(jì)調(diào)查結(jié)果還要再等20天左右才會(huì)出來(lái)。但許多網(wǎng)友表示，行車(chē)安全終歸與良好的安全意識(shí)、駕駛習(xí)慣脫不了干系。“車(chē)子本來(lái)就是個(gè)危險(xiǎn)品，還是要提醒各位開(kāi)車(chē)注意安全，要系安全帶，請(qǐng)勿超速，出門(mén)檢查車(chē)況，及時(shí)消除隱患，小心駕駛，膽大心細(xì)。”

　　◆延伸閱讀

　　在高速公路上行駛，車(chē)子一旦爆胎即難于駕馭。高速行駛中如何預(yù)防爆胎，爆胎后又如何應(yīng)急，每位駕駛員都應(yīng)掌握這項(xiàng)生存技能。遇突發(fā)情況，千萬(wàn)不能急踩剎車(chē)，要緊握方向，慢慢松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛自己停下來(lái)。

　　爆胎后如何應(yīng)急

　　在行車(chē)時(shí)輪胎突然爆胎，如果車(chē)速不是太快，爆胎后車(chē)輛不會(huì)立即翻轉(zhuǎn)，這時(shí)應(yīng)迅速松開(kāi)加速踏板，千萬(wàn)不能踩制動(dòng)，雙手全力握緊方向盤(pán)；應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，保持車(chē)身正直向前，并在減速過(guò)程中足步掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)，讓車(chē)輛慢慢停下來(lái)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)尚未控制住車(chē)速時(shí)，也不要使用制動(dòng)器停車(chē)，以免車(chē)輛慣性橫甩而發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

　　預(yù)防爆胎

　　有權(quán)威數(shù)據(jù)表明，汽車(chē)在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。在高速公路行駛過(guò)程中，超速是嚴(yán)格禁止的。為了防止爆胎事故，駕駛?cè)吮仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：

　　一、出車(chē)前要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。

　　二、車(chē)輛在行駛過(guò)程中，嚴(yán)禁超載行駛，防止因輪胎負(fù)荷過(guò)重而引發(fā)爆胎。

　　三、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，每間隔2小時(shí)左右進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息，切勿立即向高溫轎車(chē)輪胎上灑水，以免輪胎變形。

　　四、所有輪胎都應(yīng)在其壽命范圍內(nèi)使用。

　　五、輪胎的壽命與氣壓密切相關(guān)，氣壓過(guò)高、過(guò)低都會(huì)引發(fā)輪胎過(guò)度磨損，造成爆胎。

　　六、經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用。

　　□早報(bào)記者陳彥琳林志安實(shí)習(xí)生許雅玲