▶坪山路與云谷工業(yè)區(qū)交叉口，車道“5變4變3”，不少車輛措手不及

不少轉(zhuǎn)彎地帶瀝青缺失，路面高高低低

　　海都閩南網(wǎng)訊 道路細節(jié)缺陷，市民共同監(jiān)督。泉州啟動10條主干道精細化管理后，引來不少市民、網(wǎng)友的支持與配合。

　　“交叉口部分瀝青路面怎么一高一低的？”、“才鋪好的人行道磚頭開始松動了”、“十字路口渠化島非機動車‘下不了臺’”……昨日，熱心網(wǎng)友微博@海峽都市報閩南版報料，詢問坪山路何時完工，并列出坪山路現(xiàn)狀存在的多個細節(jié)缺陷。

　　根據(jù)讀者報料，記者昨日沿路實地走訪，施工單位中鐵24局也逐一作了回應(yīng)。根據(jù)計劃，從明天起，坪山路未完工的瀝青路段將開始全面鋪設(shè)，標志標線、交通指示牌等也將逐步完善，預(yù)計再過半個月，路面工程可基本完工，再過一個月，工程將全部完工驗收。“一定不讓市民出行暈乎乎！”施工單位負責人張先生表示。

現(xiàn)象1：瀝青未鋪好路面高低不平
回應(yīng)：明起全面鋪設(shè)十天后完工

　　昨天上午，網(wǎng)友“Azusa梓少年”發(fā)微博@海峽都市報閩南版，一口氣列舉出坪山路與泉秀街交叉口5大細節(jié)缺陷：沒有路燈，瀝青鋪設(shè)得一高一低，金帝花園前壕溝未補平，人行道磚頭松動，渠化島未設(shè)置緩坡。

　　昨日上午10時許，記者在現(xiàn)場看到，泉秀街客運中心站前，左右兩側(cè)各有一個車道的路面，因為此前開挖，凹陷了下去，沒有及時修補，部分行人經(jīng)過這里，隨意丟棄垃圾。同時，車道內(nèi)還有部分井蓋沒有加蓋，存在安全隱患。泉秀街與坪山路交叉口，瀝青鋪得一高一低，車輛經(jīng)過很是顛簸，尤其是金帝花園門口，情況更嚴重，路面上有一條壕溝，現(xiàn)場有一車輛經(jīng)過，車輪不小心還陷在壕溝里。

　　施工單位中鐵24局負責人張先生介紹，坪山路工程還沒正式完工，一直是在趕工，但瀝青路段還沒鋪設(shè)完，除了東側(cè)道路路面已完成瀝青鋪設(shè)外，西側(cè)道路則還有1公里的位置，才鋪了第一層的瀝青，這也是導(dǎo)致路面有落差的原因。春節(jié)上班后，因工人還沒到位，未能及時施工。昨天開始，瀝青鋪設(shè)設(shè)備已進場，昨天和今天兩天，工人們將進行調(diào)井等工作，防止出現(xiàn)水流不出、積水現(xiàn)象。從明天起，整個路面未鋪設(shè)好的瀝青路面將全面鋪設(shè)，預(yù)計再過十天左右，瀝青路面將全部完工。

現(xiàn)象2：渠化島高出路面非機動車“下不了臺”
回應(yīng)：第二層瀝青鋪完落差將只剩2厘米

　　昨天上午，記者在泉秀街和坪山路交叉口渠化島看到，整個渠化島石磚高出路面有5厘米左右，行人騎電動車、自行車經(jīng)過時，不得不下車推行，實在不便（如右圖）。而沿著坪山路，記者發(fā)現(xiàn)每個交叉口渠化島都存在類似的情況。道路兩側(cè)的非機動車道，也無一不存在相同的情況，部分路段落差高達10厘米左右，電動車、自行車等駛上非機動車道十分麻煩，不得不擠占車道，與小車同行，存在安全隱患。

　　對此，中鐵24局負責人張先生介紹，這些問題他們也注意到了，主要還是與瀝青未鋪設(shè)有關(guān)，屆時第二層瀝青鋪設(shè)完，渠化島與路面的落差不會超過標準要求的2厘米。同時，最近，他們已組織人員對整個路段進行巡查，記錄下一些人行道出現(xiàn)磚頭松動的情況，并將及時修復(fù)。屆時，這些交叉口的細節(jié)缺陷問題，他們將一并修補。

現(xiàn)象3：五變四再變?nèi)嚨馈巴媸萆怼?BR>回應(yīng)：“多出”的車道為公交專用將會作詳細標志

　　昨天在走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，拓改后的坪山路東側(cè)道路路面已基本完成交通標志標線施劃，可在坪山路與云谷工業(yè)區(qū)交叉口，車道突然開始“瘦身”：先是單向五車道，行走不過二三十米，就變成單向四車道，再往前與坪山高架橋交界處，就變成單向三車道。這樣特殊的車道，讓過往車輛十分迷惘。經(jīng)常路過此處的王先生介紹，有時車速太快，突然變道，實在危險，容易造成追尾等交通事故。

　　負責施劃交通標志標線的工作人員則表示，車道“是嚴格按照設(shè)計圖紙施劃的”。中鐵24局負責人張先生回應(yīng)稱，按照規(guī)劃，拓改后的坪山路共雙向十車道，高架橋下的地面路段保持雙向六車道。由于部分地段道路加寬，因此在加寬的位置則出現(xiàn)單向五車道和四車道的現(xiàn)象，屆時，這些“多出”的車道地段，將規(guī)劃公交站臺，供公交車輛駛進駛出專用。

　　張先生說，由于工程還沒全部完工，標志標線、交通指示牌等，都還沒完善，因此市民開車經(jīng)過時，難免有些暈。在鋪設(shè)瀝青的同時，他們將及時完善這些標志標線和交通指示牌，屆時，高架橋下的地面路段，將全部保持雙向六車道，不會出現(xiàn)瞬時變道等現(xiàn)象。（本網(wǎng)記者 陳麗娟 黃謹 文/圖）