泉州南俊路百源路電動車專用道形同虛設(shè) 小車照樣闖

來源:泉州晚報 2014-10-21 10:20 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　9月25日，為緩解非機動車與機動車爭道搶行的現(xiàn)象，泉州市區(qū)南俊路、百源路增設(shè)電動車專用道，待試行取得實際效果和經(jīng)驗后再向其他類似道路推行。實施近一個月來，不少市民反映，專用道形同虛設(shè)，電動車不走，小車照樣闖入。

　　記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)情況確實如此，近八成的電動車不走專用道，一些司機還將標線當成停車線。

　　電動車不走電動車有道不走，小車違規(guī)駛?cè)耄瑢Ｓ玫离y專用的問題有待相關(guān)部門加強監(jiān)管引導(dǎo)。

機動車占道導(dǎo)致電動車有路難行

現(xiàn)場八成電動車不走專用道

　　昨日下午2時20分許，正是上班的交通高峰期，南俊路車上人來車往，盡管一條實線將專用道和機動車道分隔開來，但許多電動車仍然無視路面的標志，穿行機動車車流間。一些機動車也見縫插針，闖入專用道超車，一些司機甚至直接將車停在專用道上。即使專用道沒什么車時，一些電動車仍然選擇走在機動車道上。

　　記者觀察了30分鐘，發(fā)現(xiàn)有115部電動車經(jīng)過，不過80%的電動車并未走專用道。

市民部門管理不到位

　　“什么專用道？沒注意到。”市民陳女士表示，她經(jīng)常騎車從這邊經(jīng)過，一到高峰期大家還是照樣闖來闖去，有路就走，也沒碰到誰在管啊。

　　“劃專用道是好事，但還需要加強宣傳和管理。”市民吳先生說，他偶爾看到民警上路查處，一些電動車主就會自覺靠右行駛，可民警一走，亂象又來了。他建議，除了加強引導(dǎo)，對那些占道違停的車主應(yīng)當嚴管嚴罰，久而久之，各行其道的觀念就會深入人心了。

部門進一步加強巡查

　　“我們也整治了，也處罰了，目前有所好轉(zhuǎn)。”鯉城交巡警大隊相關(guān)負責(zé)人說，專用道剛投入不久，許多市民還不習(xí)慣，剛開始有許多人不懂走，專用道利用率不高。今后將進一步加強巡查嚴管，對于違停的小汽車堅決給予查處，逐步引導(dǎo)規(guī)范電動車專用道管理，各行其道，真正發(fā)揮專用道作用。

　　該負責(zé)人表示，目前，市區(qū)只有南俊路與百源路有電動車專用道，電動車要在道內(nèi)行走，確保安全。而在機動車和非機動車混合道，電動車要靠右側(cè)行駛，不能走機動車道。（記者王金植文/圖）

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