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泉州江濱北路護(hù)欄存缺口 車(chē)輛頻調(diào)頭險(xiǎn)象環(huán)生(圖)

來(lái)源:泉州晚報(bào) 2015-09-08 09:49 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  “正在超車(chē)道行駛時(shí),前方的小車(chē)突然減速要調(diào)頭,嚇得我冷汗都出來(lái)了。”近日,市民徐先生致電24小時(shí)熱線反映,在中心市區(qū)江濱北路江濱體育公園西側(cè)200米處,有一個(gè)近20米長(zhǎng)的缺口,由于周邊沒(méi)有任何標(biāo)識(shí),南北兩側(cè)有不少車(chē)輛直接在快車(chē)道上停下要調(diào)頭,后方緊跟的車(chē)輛不得不急剎車(chē),安全隱患較大。記者走訪發(fā)現(xiàn),在此缺口處調(diào)頭的車(chē)輛很多,其中還有不少大型貨車(chē),時(shí)有追尾事故發(fā)生。

3輛小車(chē)在缺口處同時(shí)調(diào)頭、橫穿,其他車(chē)輛不得不停下等待。

現(xiàn)場(chǎng) 10分鐘40輛車(chē)調(diào)頭橫穿

  昨日9時(shí)20分許,記者來(lái)到江濱北路,在萬(wàn)達(dá)公館西側(cè)100米附近的中央護(hù)欄有一個(gè)近20米長(zhǎng)的缺口,缺口中間有一條破損的減速帶,缺口四周沒(méi)有看到有任何關(guān)于調(diào)頭的警示牌。但記者觀察發(fā)現(xiàn),南北兩側(cè)的車(chē)輛都選擇在此調(diào)頭或橫穿。

  9時(shí)30分,一輛從西往東開(kāi)的大型貨車(chē)原本行駛在中間車(chē)道,但行駛至此突然停下,它的后方車(chē)輛紛紛緊急剎車(chē),大貨車(chē)要在此調(diào)頭,四周車(chē)輛紛紛避讓。而此時(shí),兩側(cè)道路車(chē)流量都很大,尤其快車(chē)道的車(chē)輛行駛速度都較快。但是記者看到,大貨車(chē)司機(jī)依然慢悠悠地橫到對(duì)面車(chē)道,因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng),大貨車(chē)又慢慢地倒車(chē),經(jīng)過(guò)幾分鐘時(shí)間,大貨車(chē)才完成調(diào)頭,造成兩側(cè)車(chē)輛大量短暫滯留。

  除了大貨車(chē),不少小車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)也在此處扎堆調(diào)頭。9時(shí)37分,3輛小車(chē)同時(shí)在此調(diào)頭,其他正常直行的車(chē)輛只好放慢車(chē)速或緊急停車(chē)等待,車(chē)輛、行人混行,實(shí)在危險(xiǎn)。

  記者粗略統(tǒng)計(jì),10分鐘內(nèi),竟有約40輛機(jī)動(dòng)車(chē)在此處調(diào)頭、橫穿。

  在滾滾車(chē)流中,一輛大型貨車(chē)在缺口處調(diào)頭,差點(diǎn)引發(fā)事故。

聲音 缺口設(shè)置存在安全隱患

  記者走訪了解到,就在半個(gè)月前,在此缺口處發(fā)生了3車(chē)追尾事故,其中有一輛大貨車(chē)。事故原因可能是大貨車(chē)突然拐到快車(chē)道,要從缺口處調(diào)頭,導(dǎo)致快車(chē)道上正常行駛的小車(chē)剎車(chē)不及追尾。

  “這個(gè)缺口追尾事故多發(fā)。”市民徐先生每天上下班都會(huì)走江濱北路,他發(fā)現(xiàn)這個(gè)缺口設(shè)置很不合理。他說(shuō),因?yàn)榻瓰I北路上的車(chē)流量很大,車(chē)速大多很快,很多車(chē)輛行駛到缺口處時(shí)突然減速要調(diào)頭,往往造成后方車(chē)輛追尾。徐先生表示,他已經(jīng)在這里見(jiàn)到多起追尾事故,安全隱患確實(shí)很大。

  “有關(guān)部門(mén)應(yīng)該引起重視,哪怕設(shè)置警示牌。”市民王先生認(rèn)為,在車(chē)速普遍較快的江濱北路,突然出現(xiàn)一個(gè)20米長(zhǎng)的缺口,很多車(chē)輛會(huì)選擇在此調(diào)頭,而且這個(gè)缺口處并未劃雙實(shí)線,也沒(méi)有禁止調(diào)頭的指示牌,經(jīng)常出事故,至今沒(méi)人重視,讓人費(fèi)解。

部門(mén) 將論證缺口設(shè)置問(wèn)題

  前日下午,記者聯(lián)系了豐澤交警部門(mén)。豐澤交警大隊(duì)泉秀分隊(duì)一位民警表示,此缺口如果沒(méi)有設(shè)置“禁止調(diào)頭”及雙黃線,車(chē)主在此調(diào)頭的行為得到默認(rèn),就無(wú)法禁止車(chē)輛在此調(diào)頭。鑒于不少市民反映設(shè)置此缺口存在安全隱患問(wèn)題,該民警表示,為何設(shè)置此缺口,以及合不合理,分隊(duì)將實(shí)地走訪并向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)解決。

  據(jù)豐澤交警大隊(duì)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江濱北路的此處缺口或由當(dāng)初幾個(gè)建設(shè)及管理單位協(xié)商后所設(shè)置,因?yàn)檎麠l江濱北路都少有設(shè)置缺口,或出于市民行車(chē)方便。而當(dāng)時(shí)設(shè)置缺口后,交警部門(mén)經(jīng)過(guò)走訪,的確發(fā)現(xiàn)在此處缺口調(diào)頭存有安全隱患,當(dāng)時(shí)就報(bào)審了在該缺口處設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。對(duì)于目前警示標(biāo)志已經(jīng)不存在,該負(fù)責(zé)人表示將派民警實(shí)地調(diào)查缺口設(shè)置的安全問(wèn)題,及時(shí)規(guī)避安全隱患。(記者 張曉明 文/圖)

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