­　　（記者 劉曉景）微信醞釀近一年的小程序在上線之初，獲得的是外界極高的關(guān)注和期待，但上線將近兩個(gè)月的時(shí)間，再談起小程序，開(kāi)發(fā)者和用戶們的態(tài)度都在發(fā)生轉(zhuǎn)變。近日，財(cái)新記者向多家互聯(lián)網(wǎng)公司了解小程序運(yùn)營(yíng)情況獲悉，各家的小程序并未迎來(lái)預(yù)期中用戶的積極使用，在線下二維碼的推廣中也遭遇不同程度的難點(diǎn)和問(wèn)題。

­　　微信亦在主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，在最近一次更新中增加模糊搜索功能，亦首次以摩拜單車為標(biāo)桿案例向外界大規(guī)模推介，這一舉動(dòng)被外界看做是小程序在使用場(chǎng)景上進(jìn)行突破，意圖提升小程序的線下使用率。

­　　對(duì)于外界對(duì)小程序的各類觀點(diǎn)和聲音，微信官方回應(yīng)財(cái)新記者稱，小程序是一個(gè)打通線下場(chǎng)景的入口，而非外界很多關(guān)注者一開(kāi)始理解的“風(fēng)口”或“巨大的流量入口”，“希望大家更多地通過(guò)線下掃碼去獲取小程序的服務(wù)，解決生活中的實(shí)際需求，我們對(duì)小程序的前景十分樂(lè)觀，它的發(fā)展需要循序漸進(jìn)，不可能一蹴而就，我們對(duì)此有足夠的心理準(zhǔn)備，在堅(jiān)持做這樣一件創(chuàng)新的事情的同時(shí)，我們的產(chǎn)品節(jié)奏不會(huì)受外界的‘誤解’而影響?！?/p>

­　　微信稱，下一步，小程序的新能力“附近的店”將上線，“但還沒(méi)有確定具體的上線時(shí)間?！?/p>

­　　小程序怎么了？

­　　小程序是微信團(tuán)隊(duì)醞釀近一年的“大招”，還未上線便引來(lái)外界的高度關(guān)注，微信創(chuàng)始人張小龍更是多次提及小程序，在公布其定義時(shí)也宣布多項(xiàng)“鐵律”：小程序用完即走，不積累粉絲，不做基于流量邏輯的應(yīng)用分發(fā)，不推薦朋友圈、不分類、沒(méi)有統(tǒng)一入口，放開(kāi)的“口子”惟有社交鏈分享和搜索。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》：“小程序來(lái)了”）

­　　“上線一個(gè)星期后，突然就沒(méi)有人使用了，”一位互聯(lián)網(wǎng)公司負(fù)責(zé)小程序開(kāi)發(fā)的負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新記者。作為首批參與小程序開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目，公司內(nèi)部對(duì)于小程序的開(kāi)發(fā)極為重視，各個(gè)部門都抽調(diào)了相關(guān)人員進(jìn)行配合，共有十幾人的團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行小程序的開(kāi)發(fā)、更新和維護(hù)，但隨著小程序上線，熱度漸消，用戶的使用峰值僅每小時(shí)三萬(wàn)多人，且最終的留存率不足3%，“現(xiàn)在只有四五個(gè)人在維護(hù)。”

­　　艾媒咨詢2月發(fā)布的《2017年中國(guó)網(wǎng)民針對(duì)微信小程序使用和開(kāi)發(fā)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，小程序發(fā)布一個(gè)月之后，應(yīng)用開(kāi)發(fā)者關(guān)注度明顯提升到94.9%，但繼續(xù)開(kāi)發(fā)小程序的僅占9.2%，35.2%的開(kāi)發(fā)者對(duì)小程序失望、打算放棄，33.9%的開(kāi)發(fā)者短期不考慮開(kāi)發(fā)小程序。

­　　在用戶層面，艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，小程序上線的首個(gè)月，用戶的平均使用頻次從第一周的37.5次跌至第四周的7.8次。

­　　移動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商有贊商家運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人冷面告訴財(cái)新記者，商家仍然在持續(xù)申請(qǐng)小程序，并把自己的公眾號(hào)與小程序進(jìn)行關(guān)聯(lián)打通，“雖然還有可能沒(méi)有摸到好的玩法和方法，但不妨礙有門店的商家進(jìn)行布局。”

­　　冷面指出，小程序市場(chǎng)教育確有延滯，還需更有耐心，“如今如此普遍的微信支付，市場(chǎng)爆點(diǎn)也來(lái)自于微信紅包的春節(jié)襲擊?！?/p>

­　　“最開(kāi)始投入進(jìn)來(lái)開(kāi)發(fā)小程序的，是有一批希望獲得流量紅利，但微信在刻意控制這個(gè)節(jié)奏，”愛(ài)范兒創(chuàng)始人王偉興告訴財(cái)新記者，外界對(duì)于小程序的期待過(guò)高，如今回歸的是正常的市場(chǎng)情緒，仍然有大量的公司、機(jī)構(gòu)正在建立團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行小程序開(kāi)發(fā)，“小程序的類別正越來(lái)越多，很多公司還是在加大投入。”

­　　雖然微信稱不會(huì)做小程序的分發(fā)，但包括愛(ài)范兒在內(nèi)的公司卻希望利用這一新應(yīng)用心態(tài)建立分發(fā)平臺(tái)。王偉興稱，愛(ài)范兒旗下小程序商店知曉程序上線至今累計(jì) PV 3000萬(wàn)，商店覆蓋用戶250 萬(wàn)人，已上架 1000 多個(gè)各種類別的小程序。

­　　線下推廣難題

­　　小程序微信內(nèi)部的流量分發(fā)，倡導(dǎo)線下二維碼掃碼獲取。這一產(chǎn)品邏輯并未獲得明顯效果。

­　　“我們跟攜程的人聊，他們50%的線下地推都是廢掉的，因?yàn)楹芏嗑€下的用戶沒(méi)有升級(jí)微信最新版本，很多人連Apple store在哪都不知道，”王偉興表示，這也是很多開(kāi)發(fā)者放棄開(kāi)發(fā)小程序的原因。

­　　攜程官方回應(yīng)財(cái)新記者稱，小程序需要企業(yè)自身的線下能力通過(guò)掃碼去獲取第一批的種子用戶，因此攜程在小程序開(kāi)發(fā)之初就在高鐵站、汽車站、酒店等線下場(chǎng)景中進(jìn)行掃碼推廣。如今，攜程還在開(kāi)發(fā)數(shù)十款不同的小程序，包括門票預(yù)定、周邊游、美食、優(yōu)品商場(chǎng)、全球購(gòu)、郵輪、用車等。

­　　一位攜程內(nèi)部人士告訴財(cái)新記者，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)票等用戶購(gòu)買行為相對(duì)低頻，但其在景點(diǎn)附近推廣門票、酒店內(nèi)設(shè)置二維碼推廣用車等用戶使用頻次不錯(cuò)，這也是其小程序團(tuán)隊(duì)接下來(lái)會(huì)繼續(xù)努力推進(jìn)的方向。

­　　騰訊參投摩拜單車的C輪融資，近期微信在官方賬號(hào)中積極推廣摩拜小程序，實(shí)現(xiàn)打開(kāi)微信掃一掃，掃描車身的二維碼即可使用小程序，騎行共享單車，不過(guò)目前僅支持充值、開(kāi)鎖等簡(jiǎn)單功能。共享單車的使用頻次高，且功能簡(jiǎn)單，成為小程序的使用場(chǎng)景中頻率較高的產(chǎn)品。

­　　共享單車如今炙手可熱，這一做法相當(dāng)于提供給摩拜一個(gè)微信的一級(jí)入口，多位分析人士稱，摩拜小程序的使用率必然翻高。不過(guò)，摩拜單車官方稱具體數(shù)據(jù)尚不便透露。微信則回應(yīng)財(cái)新記者稱，后續(xù)會(huì)在各個(gè)行業(yè)中樹(shù)立相應(yīng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

­　　“接下來(lái)微信會(huì)把這一能力，放開(kāi)給所有商家，技術(shù)上沒(méi)有什么難度，主要還是策略的選擇?！蓖鮽ヅd告訴財(cái)新記者。

­　　艾媒咨詢?cè)谄鋱?bào)告中總結(jié)稱，目前微信小程序存在功能不全、種類受限、產(chǎn)品本身定位不明、加載速度慢等問(wèn)題，導(dǎo)致其線上產(chǎn)品與線下服務(wù)結(jié)合還未達(dá)到完美銜接，新的觸達(dá)場(chǎng)景建立受阻，要打造新型O2O生態(tài)受阻。

­　　“微信公眾號(hào)剛出來(lái)的時(shí)候很多人都不看好公眾號(hào)，但之后公眾號(hào)顛覆了內(nèi)容的流轉(zhuǎn)和分發(fā)體系，”王偉興指出，從2012年8月公眾號(hào)誕生到整個(gè)體系成熟，經(jīng)歷了4年的過(guò)程，“小程序的推出，正是微信從內(nèi)容向服務(wù)體系的演變，小程序的體驗(yàn)真正更好、更完善，需要更多商戶、用戶和商家進(jìn)駐才能成型，屆時(shí)才是小程序真正爆發(fā)、成熟的時(shí)候?！?/p>

­　　小程序的整個(gè)生態(tài)究竟會(huì)如何，財(cái)新記者在采訪中并未獲得各家明確的回復(fù)。但正如上線之初業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)，“現(xiàn)在高估或者低估小程序，恐怕都是有問(wèn)題的?！?/p>