近日，記者從我市預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，通過創(chuàng)新模式、關(guān)口前移，開展道路隱患點(diǎn)段排查整治，分析研判交通事故安全形式并有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治等措施，積極開展道路交通事故預(yù)防工作，有效降低了交通事故的發(fā)生率，全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年交通事故死亡數(shù)降幅度19.4%，創(chuàng)下歷史新低。

　　“道路交通管理工作，包括很多方面，但主要是圍繞事故發(fā)生前和事故發(fā)生后這兩個(gè)方面來展開，如何做好前期的預(yù)防工作，防患于未然，避免交通事故的發(fā)生，這是道路交通管理工作的重中之重。”市“預(yù)防辦”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來，石獅在強(qiáng)化事故發(fā)生案件的處理、糾紛協(xié)調(diào)等工作的同時(shí)，立足石獅實(shí)際情況，將工作重點(diǎn)向“事前預(yù)防”工作傾斜，探索建立預(yù)防、遏制交通事故多發(fā)的長效機(jī)制。

　　道路隱患排查治理工作是交通事故預(yù)防的重點(diǎn)。為全面排查整治道路隱患，我市轉(zhuǎn)變思路，改變以往個(gè)別部門“單打獨(dú)斗”的情況，組織協(xié)調(diào)相關(guān)職能單位，對(duì)全市的道路交通安全隱患點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，切實(shí)加強(qiáng)了單位及部門之間的共同協(xié)調(diào)配合能力，并將隱患整治納入績效考評(píng)，同時(shí)，建立內(nèi)業(yè)檔案，督促落實(shí)隱患整治工作。據(jù)介紹，去年我市共排查出6處隱患點(diǎn)段，其中5處多發(fā)路段，1處為低標(biāo)路段，這6處隱患點(diǎn)段被列入省委、省政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目，并均完成整治工作。此外，我市還排查出28處縣級(jí)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段，并對(duì)這些隱患點(diǎn)段進(jìn)行整治。在整治期間，市“預(yù)防辦”先后發(fā)出道路交通安全隱患整改通知書6份，反饋6份，反饋率100%。

　　在排查整治道路隱患點(diǎn)段的同時(shí)，我市也更加重視“另一種隱患”的整治，那就是交通參與者的一些交通違法行為。為此，我市進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)交通事故研判，通過實(shí)際找出交通事故形成因素，對(duì)癥下藥，有的放矢，強(qiáng)化事故預(yù)防措施的針對(duì)性。在這方面，我市一方面加強(qiáng)道路交通安全形勢(shì)研判，針對(duì)事故高發(fā)時(shí)段、路段、車型及成因進(jìn)行剖析，根據(jù)事故特點(diǎn)指導(dǎo)路面勤務(wù)工作重點(diǎn)，定期不定期開展交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)；另一方面引入“每案一分析”機(jī)制，定期召開重大事故研判會(huì)，集思廣益共同分析事故形成因素，研究下一步事故預(yù)防措施；與此同時(shí)，建立事故反饋機(jī)制助力隱患排查整治，借助交通事故的發(fā)生所暴露出的一些硬件不足，比如道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善及缺陷問題，組織相關(guān)部門展開排查整治工作，確保更加徹底、有效地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。（記者 林春凱 通訊員 黃建設(shè) 許昭明）