等紅綠燈的時候，車輛緩慢行進，后面的車子卻不停地按喇叭催促；斑馬線上，一輛車長鳴喇叭疾馳而過，把行人嚇出一身冷汗；坐在公交車內(nèi)，司機不停地按著喇叭……這樣的情景，也許大家都目睹過。近日，記者在我市走訪發(fā)現(xiàn)，對于亂鳴喇叭這一交通陋習(xí)，許多人都表示反感，也希望這樣的“聽覺污染”可以盡快得到改善。

　　因為路被擋司機深夜長鳴喇叭

　　幾天前的晚上十一點多，家住大侖社區(qū)的蔡女士剛準備休息，就被樓下一陣急促的喇叭聲嚇到，一開始蔡女士并未在意以為等會喇叭聲就會停了，但是持續(xù)了好一會，樓下的喇叭聲卻沒有停止的意思，還時不時傳來幾聲叫喊聲。被喇叭聲影響了休息的蔡女士有些生氣，她走到陽臺想勸止對方，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有鄰居下樓讓小車司機不要再按喇叭影響他人休息。原來這位小車司機開車經(jīng)過蔡女士家樓下時被一輛貨車擋住了去路，而且貨車司機不知去向，也沒有留下任何聯(lián)絡(luò)方式，于是小車司機只好長鳴喇叭希望能引起貨車司機的注意，出來把車子移開。“我們這里常常會有這種情況，有的人會把車子隨便停在路口。”蔡女士告訴記者，她也能理解這位小車司機被擋住去路時著急的心情，但是當(dāng)時夜已深，也不該長鳴喇叭影響附近居民休息，“最主要的還是那些亂停車的人，完全不考慮別人，就為了自己方便。”蔡女士說。

　　采訪中，像蔡女士一樣反感司機亂鳴喇叭的市民并不少。市民吳小姐表示，她平時騎摩托車等紅燈時，每當(dāng)?shù)搅俗詈笞x秒，后面的小車就會開始長鳴喇叭催促她趕緊離開，“如果說是綠燈，我影響到后面的車子行駛，按喇叭我可以理解，但是紅燈的時候這樣按喇叭真的很沒道德。”吳小姐說。而另一位市民告訴記者，平時最怕過馬路時，遠遠突然一輛車子長鳴喇叭疾馳而過，“雖然現(xiàn)在的司機大都會禮讓行人，但還是有部分司機明明看有行人過馬路，還加速駛過。”該市民表示，在她看來，在市區(qū)開車亂按喇叭是一種非常不文明的行為。

　　大部分司機對

　　“禁鳴”標識視若無睹

　　走訪中，記者發(fā)現(xiàn)在我市街頭司機亂按喇叭現(xiàn)象隨處可見，雖然我市不少地方均設(shè)有“禁止長鳴喇叭”的標識，但是有些司機對這樣的標識視若無睹。除部分私家車司機亂按喇叭外，部分公交車和出租車司機也亂按喇叭。隨后，記者隨機對幾位司機，以是否有亂按喇叭這個交通陋習(xí)進行采訪。有五年駕齡的陳先生告訴記者，他平時開車確實會習(xí)慣性亂按喇叭，“有時候是因為有些行人、電動車違反交通規(guī)則，我按喇叭也是為了提醒他們。”陳先生無奈地表示，他也清楚在市區(qū)亂按喇叭不對，然而平時開車上路總會碰到一些橫穿馬路和不按道行駛的電動車，他只能按喇叭提醒對方遵守交通規(guī)則，“不過有時候連按喇叭都不管用。”

　　另一位司機王師傅則表示，駕車過程中按喇叭是一件很正常的事，但是也有些摩的司機、計程車司機按喇叭僅為了吸引乘客。王師傅表示他也特別反感無故長鳴喇叭擾民的人，特別是深夜大家都休息了，卻還是有些司機不顧他人感受，在一些小巷子或安靜的道路長鳴喇叭。

　　“禁鳴”屢禁不止

　　交警：要靠駕駛?cè)俗杂X

　　據(jù)了解，盡管我市市區(qū)已“禁鳴”多年，此前的石獅市十大“文明新風(fēng)”行動中，明確提出在我市開展“讓城市靜一點”主題系列活動，甚至組織駕駛員進行“禁鳴”工作的集體倡議和宣傳教育，但亂鳴喇叭的現(xiàn)象依然存在。而在與一位交警聊天中，他告訴記者，司機在市區(qū)亂按喇叭現(xiàn)象屢禁不止的原因是多方面的，一是機動車數(shù)量增長迅猛，使得道路愈加擁堵；二是部分駕駛員素質(zhì)不高，亂按喇叭成為家常便飯；三是交警部門在執(zhí)法過程中存在取證難的問題。“很多其實是駕駛機動車久了，養(yǎng)成的壞習(xí)慣。”該交警表示，最重要的還是要靠駕駛員自覺，改掉這樣的交通陋習(xí)。

　　同時，交警提醒廣大駕駛員，在行車過程中要多一點耐心，不要為了個人的“著急”就狂按喇叭影響他人的生活，養(yǎng)成出行禮讓、文明駕駛的好習(xí)慣。

　　（記者蔡怡婷）