今年來，石獅充分發(fā)揮港口資源與區(qū)位優(yōu)勢，在抓好常態(tài)化疫情防控的同時(shí)，推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)逆勢高質(zhì)量增長。1至5月，全市港口貨物實(shí)現(xiàn)吞吐量1504.49萬噸，同比增長9.43%；集裝箱吞吐量62.58萬標(biāo)箱，同比增長2.36%。

　　繁華石湖港（記者 李榮鑫/攝）

　　項(xiàng)目為基 完善配套

　　今年4月底，石湖港作業(yè)區(qū)5-6號(hào)泊位完成了水工主體工程。當(dāng)下，項(xiàng)目正有序推進(jìn)后方路域的軟基、土建、市政管網(wǎng)等的施工，一期16萬平方米的混凝土堆場已可見雛形。

　　石湖港5#、6#泊位工程，主要是建設(shè)兩個(gè)10萬噸集裝箱泊位及相應(yīng)的后方堆場，總長度850米，后方陸域縱深580米，配備裝卸機(jī)械、堆場龍門吊及其他工作機(jī)械，設(shè)計(jì)吞吐能力120萬標(biāo)箱/年。建成投產(chǎn)后，相當(dāng)于再造一個(gè)石湖港，屆時(shí)年集裝箱吞吐能力可達(dá)到300萬標(biāo)箱，全力提升泉州港中心港區(qū)戰(zhàn)略地位和能級(jí)。

　　此外，在建成石湖港保稅物流中心（B型）并實(shí)現(xiàn)封關(guān)運(yùn)營的基礎(chǔ)上，當(dāng)下石獅還全力推進(jìn)石獅航運(yùn)中心、石湖港后停車場建設(shè)。同時(shí)，圍繞打造“石湖+華錦”組合的“海絲”先行區(qū)核心港口，加快推進(jìn)錦尚作業(yè)區(qū)口岸開放，并延伸發(fā)展臨港服務(wù)業(yè)，形成以港口為中心的臨港經(jīng)濟(jì)帶和產(chǎn)業(yè)鏈。

　　優(yōu)化航線 做強(qiáng)外貿(mào)

　　今年來，石獅持續(xù)采取“一線一策”個(gè)性化措施，積極培育面向RCEP國家的近洋航線，重點(diǎn)開拓泰國、印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞航線，積極融入“絲路海運(yùn)”建設(shè)。截至目前，全市已開通9條外貿(mào)航線和1條外貿(mào)內(nèi)支線。在筑牢防疫防線的同時(shí)，1至5月，外貿(mào)集裝箱吞吐量累計(jì)完成2.99萬標(biāo)箱，同比增長8.33%。

　　下一步，石獅還將全力推進(jìn)泉廈“組合港”模式，推進(jìn)泉州至廈門港集裝箱貨物“陸改水”，扶持加密外貿(mào)內(nèi)支線共享國際航線資源，推動(dòng)海上巴士、外貿(mào)內(nèi)支線等駁線海運(yùn)能夠便捷高效往返至廈門港進(jìn)出口貨物，持續(xù)推動(dòng)降低外貿(mào)出口成本。

　　持續(xù)扶持 壯大水運(yùn)

　　在2021年新增船舶運(yùn)力居泉州市各縣市區(qū)首位的基礎(chǔ)上，今年石獅施行鼓勵(lì)新增船舶運(yùn)力、實(shí)施船舶貼息貸款、稅收獎(jiǎng)勵(lì)等一系列扶持措施，推動(dòng)水運(yùn)業(yè)壯大規(guī)模。

　　水路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成，也是我市“3+3+N”產(chǎn)業(yè)體系中“港口物流”經(jīng)濟(jì)的重要支撐。今年截至目前，我市已新增散貨船3艘20.1萬載重噸、總投資5.33億元，運(yùn)力總量繼續(xù)穩(wěn)居泉州市各縣市區(qū)首位。

　　此外，1至5月，全市水路貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)2557.30萬噸，比增32.03%；水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量累計(jì)4207833.89萬噸公里，比增44.44%。

　?。ㄓ浾?康清輝 通訊員 黃鵬 偉強(qiáng)）