廈門地鐵3號線雙十中學至五緣灣盾構區(qū)間雙線貫通
昨日上午9時，廈門地鐵3號線雙十中學站至五緣灣站盾構區(qū)間(以下簡稱“雙五區(qū)間”)左線盾構機順利破土而出，標志著地鐵3號線島內(nèi)首個盾構區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。該區(qū)間的貫通，為下一步進入機電裝修、鋪軌階段提供施工條件。
地鐵3號線雙十中學站至五緣灣站盾構區(qū)間昨日雙線貫通。(本報記者王協(xié)云攝)
記者了解到，“雙五區(qū)間”是地鐵3號線島內(nèi)最長的盾構區(qū)間，左線全長1384米，隧道埋深8.9米至18.3米，于2018年6月18日開始掘進。右線于今年1月28日實現(xiàn)貫通。
廈門地鐵建設分公司土建專業(yè)經(jīng)理王章榮介紹，該區(qū)間穿越地層主要為殘積砂質(zhì)粘性土、全風化花崗巖、散體狀強風化花崗巖和微風化花崗巖、孤石及基巖等特殊地質(zhì)，給施工增加了諸多難度。隧道多次下穿燃氣、電力、排水等重要管線，下穿兩處地下行人通道和一處地下行車通道。在掘進過程中，平穩(wěn)下穿信誠國際大廈和鐘宅路跨線橋。
“為確保盾構掘進順利，在施工過程中，我們對基巖突起及孤石段采取爆破預處理，加強監(jiān)測，嚴格控制盾構掘進參數(shù)、盾構姿態(tài)等，根據(jù)各項監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工參數(shù)，做到信息化施工，始終把風險控制在可控范圍，保證了隧道區(qū)間如期貫通。”王章榮說。
原標題：地鐵建設再傳捷報 3號線島內(nèi)首個盾構區(qū)間雙線貫通
責任編輯：方迪
- 相關閱讀:
-
文明城區(qū)季度測評綜合排名結果(第一季度)出爐2019-04-172019年4月20日起 廈門多條公交線路站點將調(diào)整2019-04-17廈門明天陰到多云降雨暫歇 后天雨水會卷土重來2019-04-14
- 新聞 娛樂 福建 泉州 漳州 廈門
-
- 廣州市政府任免工作人員
2025-12-11 17:24 - 香港消防處向殉職消防員何偉豪追授消防隊目榮譽職銜
2025-12-11 17:20 - “赫哲族伊瑪堪”成功轉入人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名
2025-12-11 16:05 - 莫斯科連日遭無人機襲擊導致航班大面積延誤或取消
2025-12-11 12:29 - 美國擴大嬰兒肉毒桿菌中毒病例追蹤范圍
2025-12-11 12:29 - 玻利維亞前總統(tǒng)阿爾塞被捕
2025-12-11 12:29 - 齊齊哈爾市人民政府最新任免職通知
2025-12-11 12:28
- 廣州市政府任免工作人員
- 猜你喜歡:
-
百余件故宮珍品全新亮相2025-12-07奧地利小提琴家獨奏音樂會 本周六晚在鼓浪嶼舉辦2025-12-04廈門電商軍團戰(zhàn)績不俗 多個品類登上全國熱銷榜單2025-11-12
-
評論(廈門地鐵3號線雙十中學至五緣灣盾構區(qū)間雙線貫通)