廈門火車站出島公交場站重啟：采用“二次進站”
近期，廈門火車站出島公交場站及廈門北站公交、出租車上下客區(qū)完成改造升級，正式恢復(fù)投入使用。改造后的公交場站實現(xiàn)上下客客流及人車分離，乘客候車更加安全舒適，同時還提升了場站內(nèi)環(huán)境和使用效率。
為改善綜合交通樞紐環(huán)境，提升客運交通服務(wù)品質(zhì)，廈門火車站出島公交場站改造項目及廈門北站公交、出租車上下客區(qū)改造項目，由廈門公共交通場站有限公司組織實施建設(shè)。兩個項目于近期完成竣工驗收。
廈門火車站出島公交場站恢復(fù)使用后，運營車輛進站采用“二次進站”模式:先下客后，再進站上客。改造后設(shè)置候車站臺，擴大了乘客候車區(qū)域，候車區(qū)域顯得寬敞明亮；候車站臺則采用不銹鋼護欄隔離上下客通道。記者了解到，6月5日起，650路、658路、750路、753路、756路等五條線路已重新恢復(fù)至“梧村公交場站”始發(fā)。
廈門北站與公交車場站的連廊進行提升改造后，連廊立柱及屋架煥然一新，原有樓梯改造為緩坡，旅客往返北站與公交車場站全程無樓梯，極大方便了乘客拖拉行李，更好地實現(xiàn)了公共交通時間、地點、流量的無縫接駁。出租車區(qū)域改造后增設(shè)上客安全島，擴大了乘客候車區(qū)域。(記者 林施赟 通訊員 林承毅)
原標(biāo)題：廈門火車站出島公交場站重啟:采用二次進站 先下客后再進站上客
責(zé)任編輯：柯金定
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