近日，記者從廈門地鐵恒順物泰有限公司、廈門市政集團開發(fā)公司下屬空間公司獲悉，廈門地鐵P+M（指“停車換乘公共交通”）體系的覆蓋范圍進一步擴大，新推出的3個市政停車P+M停車場已向市民開放：雙十中學(xué)枋湖校區(qū)公共停車庫、市政嶺兜林蔭停車場、呂嶺路上東美地北側(cè)地面停車場，開放車位數(shù)共343個，可連接BRT雙十中學(xué)站、地鐵3號線湖里創(chuàng)新園站及地鐵2號線嶺兜站。

　　目前，廈門地鐵P+M體系共覆蓋34個地鐵（含BRT）車站，共計46個停車場，6126個車位，可實現(xiàn)私家車出行與公共交通無縫銜接，助力市民輕松享受地鐵“1公里生活圈”。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，廈門地鐵P+M體系換乘量約20萬車次，同比增長26%，較前年同期增長98%，且提升公共交通客流超60萬人次。廈門地鐵恒順物泰有限公司P+M項目工作人員表示，隨著后續(xù)使用量持續(xù)增加，P+M體系對廈門交通擁堵的緩解效果將日益明顯。

　　廈門天境云著小區(qū)負二層停車場和廈門海滄新城綜合交通樞紐停車場是目前換乘量最大的兩個P+M停車場，平均每日換乘量分別達110車次及100車次。

　　記者了解到，廈門地鐵P+M體系的覆蓋范圍正在逐步擴大。地鐵3號線林前站與鼓鑼站的路邊停車位以及阿羅海商業(yè)廣場停車場均將被納入，廈門海滄新城綜合交通樞紐停車場也將新增70個停車位。在市政停車場方面，P+M體系計劃新增坂尚站、人才中心站、廈門站、古地石站、新陽大道站、浦邊站等站點共計17個停車場，共1675個停車位。

　　未來，廈門地鐵P+M體系還將在市交通運輸局的指導(dǎo)下，以P+M站點為核心，建立集合公交、定制線路、網(wǎng)約車的士的島外集散樞紐，預(yù)約平臺也將拓展為“廈門交通碼、廈門地鐵App、i車位小程序”均可預(yù)約，為市民提供更加便捷、高效的出行方式。

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　　P+M停車場如何使用？ 如何享受優(yōu)惠？

　　使用P+M停車場停車換乘的市民，可在出行前登錄廈門地鐵App查詢相應(yīng)停車場的空余車位，自駕前往停放后換乘地鐵或BRT出行。

　　方式一：使用App以及乘車碼等方式進站（需使用預(yù)約功能）

　　出行前可通過廈門地鐵App進入P+M板塊，查詢附近停車場及空余車位、提前預(yù)約登記換乘→登記手機號和車牌號→提前登記后30分鐘內(nèi)進入停車場，超時則登記失效→入場停車后，請在60分鐘內(nèi)前往乘坐地鐵/BRT→返程出站后請在60分鐘內(nèi)繳費離場→享受停車換乘優(yōu)惠。

　　方式二：使用e通卡、市民卡刷卡進站（無需使用預(yù)約功能）

　　用戶將車輛停在P+M停車場→停車后乘坐附近地鐵/BRT→返程時，在地鐵出站前用微信掃碼登記換乘服務(wù)（登記機一般位于閘機旁）→登記完成后，請于60分鐘內(nèi)繳費離場→享受停車換乘優(yōu)惠。

　　市民在每天6∶30—23∶40期間，自駕前往P+M停車場停放車輛，停車后進入地鐵站或BRT站換乘地鐵或BRT出行，返程出站前根據(jù)不同進站方式完成繳費，并在規(guī)定的一小時內(nèi)駛離P+M停車場，即可享受2元/小時、封頂8元/天的停車優(yōu)惠。優(yōu)惠時段和地鐵或BRT運營時間相同，超出優(yōu)惠時段停放將按照停車場正常計價收費。

　　市民聲音

　　建議多多開放 帶來更多便利

　　廈門地鐵P+M體系的發(fā)展，引起市民的廣泛關(guān)注與熱議。許多市民希望這一體系能夠不斷完善，帶來更多便利。

　　住在島外的彭女士認為：“進島時容易堵車，我一般先通過小程序提前查看距離最近的P+M停車場的剩余車位情況，然后開車前往停車場，再換乘地鐵進島上班。這樣不僅費用劃算，又能節(jié)省時間。只是我家附近的地鐵站尚未開通P+M服務(wù)，我希望能夠進一步擴大P+M服務(wù)的站點覆蓋范圍。”

　　林先生認為P+M體系對于環(huán)保出行意義重大：“現(xiàn)在都倡導(dǎo)綠色出行，有了P+M，可以減少私家車的尾氣排放，希望有更多市民了解并參與到這種綠色出行模式中來。”

　　陳先生希望每個地鐵站都能配套一個對應(yīng)的P+M停車場：“P+M體系的覆蓋范圍還需進一步擴大，特別是一些人流量大的區(qū)域。如果每個地鐵站都能有對應(yīng)的停車場，那將極大地提高大家使用公共交通的積極性，也能緩解周邊的停車難問題。”

　　（廈門晚報記者 洪萱茹 江乙平 通訊員 常超）