歷經(jīng)1月5日的全國(guó)鐵路調(diào)圖，廈門(mén)迎來(lái)了往返直達(dá)哈爾濱K974/K976次列車(chē)。昨日上午7時(shí)30分許，K974次列車(chē)正式從廈門(mén)北站啟程，開(kāi)啟“一路向北”首班之旅。

　　這是目前從廈門(mén)始發(fā)，行程時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)、行程最遠(yuǎn)的列車(chē)組。但值得注意的是，這趟列車(chē)組車(chē)票依然搶手——軟臥、硬臥票在元旦后基本賣(mài)完，僅剩硬座、無(wú)座票可以選擇。

　　在這個(gè)“車(chē)馬很快”的年代，人們?yōu)槭裁磿?huì)選擇這樣的“慢”出行方式？在這南來(lái)北往兩天時(shí)間里，又有怎樣的新奇體驗(yàn)？記者進(jìn)行了走訪了解。

　　南來(lái)

　　直達(dá)列車(chē)省力省心 乘客一路減衣裳

　　“一路上能細(xì)細(xì)欣賞祖國(guó)大好河山”

　　K976/K974不僅運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)它們也是經(jīng)廈門(mén)北站跨緯度最多的列車(chē)組。20度的緯度差，造就了鐵路“兩端”城市截然不同的氣候條件。在K976首班抵達(dá)廈門(mén)北站當(dāng)晚（1月7日晚8時(shí)多），記者查詢(xún)了解到，彼時(shí)哈爾濱零下22℃、廈門(mén)14℃，溫差足足36℃。

　　兩天前還是眼前一片白雪茫茫，而今來(lái)到四季花開(kāi)的鷺島廈門(mén)，許多旅客下車(chē)后不由得長(zhǎng)舒一句：“舒服??！”

　　“從南昌站附近就感覺(jué)到熱了，阿姨這一路都在減衣裳呢。”7日晚間，14℃的廈門(mén)，對(duì)于記者來(lái)說(shuō)沖鋒衣、羽絨服要裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但對(duì)哈爾濱人趙春蕾來(lái)說(shuō)，得拉下拉鏈、敞開(kāi)外套，這樣溫度才剛剛好。

　　“我是標(biāo)準(zhǔn)的‘候鳥(niǎo)族’，退休后每年冬天都會(huì)往南方來(lái)。”隨著女兒在廈成家立業(yè)，趙春蕾與丈夫來(lái)廈的頻率更高了。“我們有時(shí)開(kāi)車(chē)、有時(shí)坐火車(chē)，一路上能細(xì)細(xì)欣賞祖國(guó)大好河山。這也是我們選擇‘慢速’出行的原因。”

　　乘坐K976列車(chē)一同抵廈的，還有返鄉(xiāng)的晉江學(xué)子王振祖，與飛機(jī)出行相比，更便宜的票價(jià)是他選擇火車(chē)出行的主要原因。“原來(lái)我以為綠皮火車(chē)會(huì)一路‘哐當(dāng)’響，沒(méi)想到它整體靜音程度跟動(dòng)車(chē)差不多，這兩天我?guī)缀跏撬^(guò)來(lái)的。”王振祖以前往返廈門(mén)、哈爾濱，還需在長(zhǎng)春中轉(zhuǎn)，如今有直達(dá)列車(chē)連通兩地，不用再提著大包小包行李中轉(zhuǎn)趕車(chē)了，既省力又省心。

　　北往

　　車(chē)上品各類(lèi)東北菜 下車(chē)體驗(yàn)冰城之美

　　“這趟列車(chē)就像是‘鐵軌上的東北飯?zhí)?rsquo;”

　　昨日上午7時(shí)許，K974廈門(mén)北—哈爾濱西首班列車(chē)正式啟程，共有300多人從廈門(mén)北上車(chē)，其中33名旅客購(gòu)買(mǎi)直達(dá)終點(diǎn)站車(chē)票。

　　K974次列車(chē)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)比哈爾濱西—廈門(mén)北還要長(zhǎng)一些，近48小時(shí)。對(duì)于那些目的地為終點(diǎn)站的旅客來(lái)說(shuō)，有六頓正餐需要在列車(chē)上解決。

　　“出門(mén)的時(shí)候擔(dān)心一路上沒(méi)什么東西吃，買(mǎi)了不少方便面?，F(xiàn)在看來(lái)多余了。”在體驗(yàn)過(guò)列車(chē)上的餐飲服務(wù)后，旅客陶鑄給出好評(píng)：“果然，在管飽這塊，東北菜從不讓人失望。”

　　鍋包肉、小雞燉蘑菇、白菜粉條燉五花肉，各類(lèi)東北特色菜20元至50多元不等，每個(gè)直徑超20厘米的餐碟裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。值得注意的是，如此精美菜肴并非預(yù)制，而是在旅客點(diǎn)單后由列車(chē)后廚師傅現(xiàn)炒的。“味蕾比人先到東北”這種別樣體驗(yàn)引發(fā)不少旅客調(diào)侃：“這趟列車(chē)就像是‘鐵軌上的東北飯?zhí)?rsquo;。”

　　上車(chē)有得吃，下車(chē)有得玩。關(guān)于哈爾濱的游覽攻略，可以在車(chē)廂內(nèi)直接看到。索菲亞大教堂、中央大街等哈爾濱地標(biāo)組成的風(fēng)景照點(diǎn)綴車(chē)廂走廊。車(chē)窗上吉祥物“濱濱”“妮妮”制成的窗花，在提醒大家，還有不到30天，第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)將在哈爾濱開(kāi)幕。

　　哈爾濱客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)孔祥璞是地道的哈爾濱人，介紹起自己的家鄉(xiāng)，他的話匣子打開(kāi)了：“像哈爾濱冰雪大世界、音樂(lè)長(zhǎng)廊、索菲亞大教堂……這些熱門(mén)景點(diǎn)距離哈爾濱西站都不算遠(yuǎn)，大家下車(chē)后打車(chē)，通常20多分鐘就能直達(dá)這些熱門(mén)景點(diǎn)?，F(xiàn)在正是我們當(dāng)?shù)刈罹咛攸c(diǎn)的季節(jié)，希望更多南方小伙伴能來(lái)到哈爾濱，體驗(yàn)冰城之美。”

　　點(diǎn)擊

　　K976次/K974次列車(chē)

　　●耗時(shí)長(zhǎng)

　　全程超過(guò)47小時(shí)，K976次于21:49從哈爾濱西站發(fā)車(chē)，兩天后的20:52到達(dá)廈門(mén)北站；K974次于7:31從廈門(mén)北站發(fā)車(chē)，兩天后的7:19到達(dá)哈爾濱西站

　　●路程遠(yuǎn)

　　K976次全程3465公里，K974次全程3506公里，均途經(jīng)11個(gè)省市

　　●站點(diǎn)多

　　K976次?？?1個(gè)站點(diǎn)，K974次?？?5個(gè)站點(diǎn)

　　●停留時(shí)間長(zhǎng)

　　部分站點(diǎn)停留時(shí)間較長(zhǎng)，如阜陽(yáng)站41分鐘，贛州站29分鐘，方便旅客下車(chē)活動(dòng)

　　（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 謝嘉迪 通訊員 姜媛）