春節(jié)臨近,在廈門的一站式航空維修基地里,工人們正抓緊對待維修飛機實施“體檢”。在全球民用航空市場強勁復(fù)蘇的背景下,飛機整機、發(fā)動機維護維修需求持續(xù)攀升。記者昨日從廈門海關(guān)了解到,2024年廈門海關(guān)累計監(jiān)管進出境維修飛機409架次,穩(wěn)居全國首位;監(jiān)管進出境民航飛機維修發(fā)動機271臺,同比增長12.9%,創(chuàng)歷史新高。
廈門是我國最早布局航空維修產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,經(jīng)過30多年的發(fā)展,現(xiàn)已聚集太古飛機、新科宇航、霍尼韋爾等一批國際知名的航空維修企業(yè),形成了具有較完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一站式航空維修基地,2024年廈門航空維修產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)總營收161.45億元,同比增長32.8%,再創(chuàng)歷史新高。
“飛機維修是個‘精細活’,雖然簡單來說就如同汽車到‘4S’店做保養(yǎng)維修一樣,但飛機維修對技術(shù)精度和時效性都有著極高的要求。”廈門太古飛機工程有限公司物料管理部物流運作經(jīng)理陳艷鋒說。
據(jù)悉,廈門海關(guān)立足企業(yè)需求和基層首創(chuàng),推出保稅維修拆卸零部件送修、國內(nèi)航司國際航班隨機出境航材監(jiān)管等4項填補政策空白的試點創(chuàng)新舉措;牽頭開展航材免稅政策調(diào)整調(diào)研,推動相關(guān)部委首次將二手航材納入免稅范圍;創(chuàng)新建立以“保稅維修”和“修理物品”為主體的航空維修一體化監(jiān)管機制,壓縮通關(guān)時間超25%,每年為企業(yè)節(jié)約綜合成本超過9000萬元。
?。◤B門日報記者 郭睿 通訊員 殷冷媛)