近日,廈門港遭遇濃霧侵襲,全港封航累計47小時,近百艘中外籍船舶積壓港內(nèi)外。在廈門港口管理局、廈門海事局的指導(dǎo)下,廈門港引航站精準(zhǔn)利用數(shù)次短暫解封時段,爭分奪秒組織開展多輪“拉鋸戰(zhàn)”,從3月4日清晨至5日7時,共引領(lǐng)56艘次船舶安全進(jìn)出港,全力保障港口生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。
3月2日中午,廈門港能見度驟降至千米以下,全港進(jìn)入靜默狀態(tài)。引航站立即啟動應(yīng)急預(yù)案,對壓港的待航船舶實施“一船一策”的動態(tài)監(jiān)督,41名引航員分成3個應(yīng)急小組,密切關(guān)注天氣情況。4日清晨8時10分,港區(qū)能見度好轉(zhuǎn)。“霧散就是沖鋒號!”開航指令下達(dá),在4小時內(nèi),5名引航員高效完成10艘次船舶的緊急引航任務(wù)。
4日中午12時10分,廈門港能見度再次驟降,全港又一次進(jìn)入封航狀態(tài)。當(dāng)天傍晚,港區(qū)能見度達(dá)到通航條件,引航團(tuán)隊克服能見度不良等困難,引領(lǐng)船舶進(jìn)出港。366米長的集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)喜馬拉雅”劃出完美航跡,以厘米級的攏速靠妥海潤碼頭;222米長的集裝箱船“海陸寅虎”在航道內(nèi)精準(zhǔn)完成180度掉頭靠妥東渡碼頭;20萬噸級的散貨船“艾瑪爾”如穿針引線般平穩(wěn)地靠妥海滄7號碼頭。從4日17時至5日7時,廈門港引航站共完成46艘次船舶的疏港任務(wù)。
?。◤B門日報記者 林桂楨 通訊員 廈引宣)