若遭遇極端災害性天氣客船航線如何應對廈門多部門聯(lián)合出臺預警叫應機制

來源:廈門日報 2025-09-04 17:45 http://www.d-black.cn/

　　日前，廈門市氣象局攜手廈門海事局、廈門市應急管理局、廈門港口管理局，聯(lián)合印發(fā)《廈門市重點客運航線短臨致災天氣預警及叫應機制》（以下簡稱《機制》），加強氣象預警與災害預報的聯(lián)動，建立“企業(yè)、屬地、主管部門”分工負責的短時臨近致災天氣防控責任體系，促使企業(yè)發(fā)揮主觀能動性落實負責任的停航舉措，有效遏制重特大事故發(fā)生，為廈門重點客運航線的安全運營保駕護航。

　　《機制》要求，海上客運企業(yè)與碼頭經營單位作為直接執(zhí)行主體，須在第一時間落實預警管控和停航措施，并明確客船船長在符合停航條件時享有最高決策權，可果斷采取行動保障船舶與乘客安全。各相關部門依職責強化協(xié)同聯(lián)動，形成氣象監(jiān)測預警、統(tǒng)籌應急調配、預警處置智慧、交通組織保障等多維度合力，實現“1+1+1+1＞4”的聯(lián)防效果。

　　《機制》同時明確臨災天氣預警叫應工作程序，氣象部門需及時向政府部門、重點客運航線運營主體發(fā)布預警信息，多渠道開展臨災預警叫應。

　　又訊廈門市氣象局近日印發(fā)《廈門市極端災害性天氣快速叫應工作機制》（以下簡稱《工作機制》），發(fā)揮氣象預警先導作用，為快速高效開展極端災害性天氣預警叫應工作、加強對行業(yè)主管部門防范極端災害性天氣的快速響應能力提供決策支撐。

　　針對暴雨、強對流、大霧等災害性天氣，《工作機制》建立分級分類、靶向直達的叫應體系。明確規(guī)定，當氣象部門發(fā)布高級別預警信號時，將立即開展電話叫應，確保預警信息和防御建議直達相關責任部門的24小時值班電話，為其快速啟動應急響應提供決策支撐?！豆ぷ鳈C制》制定分災種、分優(yōu)先級的叫應清單，實現預警信息的“靶向投放”，確保有限的應急響應資源能最快投入到最關鍵的防御領域。

　?。◤B門日報記者朱道衡通訊員韋晉林敏丹）

原標題：若遭遇極端災害性天氣客船航線如何應對廈門多部門聯(lián)合出臺預警叫應機制

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