今年秋季學(xué)期，廈門公交集團在全市范圍內(nèi)新增通學(xué)公交110條，其中通學(xué)定制公交107條、上課日高峰專線2條、周末靈活接駁線1條，服務(wù)廈門六中同安校區(qū)、廈門實驗中學(xué)祥平校區(qū)、廈門一中海滄校區(qū)等27個中學(xué)校區(qū)。

　　“群眾在哪里，服務(wù)就要延伸到哪里。”秉承這一服務(wù)理念，廈門公交集團認真落實市委、市政府為民辦實事工作要求，持續(xù)推進公交“六進”服務(wù)，通過定制通學(xué)公交、設(shè)置上課日高峰專線、周末靈活接駁線等方式，實現(xiàn)中小學(xué)生通學(xué)集約化出行，減輕家長接送負擔、緩解校園周邊擁堵。

　　目前，廈門公交集團共有626條線路途經(jīng)學(xué)校，占比近7成，并設(shè)置站點213個，服務(wù)全市中學(xué)、中職及高等院校共200個校區(qū)。

精準施策 從需求出發(fā)定制服務(wù)

　　根據(jù)市教育局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024—2025學(xué)年全市初中在校生17.2萬人，較上學(xué)年增加1.35萬人。廈門公交集團經(jīng)營管理部相關(guān)負責(zé)人說：“學(xué)生有新需求，就努力提供更多新服務(wù)。”該負責(zé)人表示，“進學(xué)校”“近學(xué)校”就是“公交六進”服務(wù)的重要一項。比如，通學(xué)定制公交旨在解決家校距離過遠的問題，以“點對點”“減站提速”的方式縮短通學(xué)出行時間；周末靈活接駁線則符合寄宿制學(xué)校特征，引導(dǎo)學(xué)生高效換乘地鐵、BRT等大運量交通工具。

　　廈門公交集團2017年2月便開通了全市首條上課日高峰專線321路，有效解決湖里區(qū)和通社區(qū)學(xué)生“通學(xué)難”問題；2020年開通的首批初中通學(xué)定制公交，有效解決了廈門十中杏林校區(qū)等學(xué)校學(xué)生跨片區(qū)通學(xué)難題；在后續(xù)的服務(wù)升級中，廈門公交集團還突破性讓“公交車駛進校園”，廈大翔安校區(qū)、廈門醫(yī)學(xué)院等高校在校園內(nèi)部就能搭公交。

暖心服務(wù) 全程護航學(xué)子安全

　　每周五傍晚，在島外住宿制的高中校門前，通學(xué)定制公交駕駛員都會拿著“花名冊”（通學(xué)定制公交一覽表）一一點名，引導(dǎo)學(xué)生有序乘車、協(xié)助搬運行李。

　　通學(xué)定制公交的“上新”與“進校”，直擊家長的核心痛點，筑起安全便捷的護學(xué)屏障。“國企公交有擔當有保障，挑選的司機技術(shù)精湛，態(tài)度認真負責(zé)。”一位家長點贊說，通學(xué)定制公交這種模式既便捷又安全，讓他告別了跨島接送的奔波。

　　學(xué)校亦能通過“點對點”接送減輕壓力。廈門六中同安校區(qū)德育處吳老師說，“目前學(xué)校定制了50多條線路，其中高一年段就新增了18條線路，基本上能滿足學(xué)生往返家校的交通需求。”翔安一中德育科黃老師表示：“今年參加定制公交的學(xué)生達到680人，大幅減少了家長接送的車輛。”

　?。◤B門日報記者 林欽圣 通訊員 江安娜 林恒葦）