今年首艘廈門港新造船出口

來源:海西晨報(bào) 2026-01-16 14:08 http://www.d-black.cn/

　　“海魔”號(hào)是2026年廈門港通關(guān)出口的首艘新造船舶。陳穎維攝

　　昨日，隨著汽笛聲在廈門港響起，嶄新的“海魔”號(hào)緩緩駛離現(xiàn)代碼頭4號(hào)泊位，這是2026年廈門港通關(guān)出口的首艘新造船舶，廈門邊檢總站東渡邊檢站量身定制“一船一策”精準(zhǔn)保障方案，以高效服務(wù)助力廈門船舶制造實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　“海魔”號(hào)是廈門船舶重工股份有限公司為德國GTS公司建造的41000DWT油化船首制船，總長199.9米，載重量達(dá)41000噸，服務(wù)航速約13節(jié)。它是首艘配備國內(nèi)實(shí)時(shí)螺距轉(zhuǎn)速優(yōu)化可調(diào)螺旋槳系統(tǒng)的船舶，實(shí)現(xiàn)螺距動(dòng)態(tài)優(yōu)化，推進(jìn)效率提升10%以上，攻克了冰區(qū)低速破冰與正常航行無縫切換難題，可在極寒冰區(qū)航行，被業(yè)內(nèi)稱為“頂配級(jí)”船舶。

　　為保障“海魔”號(hào)高效通關(guān)，東渡邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)主動(dòng)靠前服務(wù)，通過“碼上辦”前沿警務(wù)室與營商服務(wù)專員，與船廠、船東、代理等多方對(duì)接，全面掌握船舶構(gòu)造、船員信息與交付節(jié)點(diǎn)。針對(duì)新造船出口時(shí)效性強(qiáng)、手續(xù)繁多等特點(diǎn)，東渡邊檢站科學(xué)制訂專項(xiàng)勤務(wù)方案，優(yōu)化查驗(yàn)流程，提前對(duì)船舶證書及人員證件進(jìn)行預(yù)檢核驗(yàn)，并為外籍隨船檢修工程師、船東代表等開通綠色通道，提供便捷通關(guān)服務(wù)，通過科學(xué)配置警力，在確保船舶在港期間安全監(jiān)管全覆蓋的同時(shí)，最大限度減少了對(duì)船廠正常生產(chǎn)作業(yè)的影響。船舶啟航前，執(zhí)勤民警快速登輪完成船體檢查及相關(guān)邊防檢查手續(xù)。

　　“邊檢部門的高效服務(wù)，為我們實(shí)現(xiàn)新年新造船出口贏得了‘開門紅’！”廈門船舶重工股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)悉，東渡邊檢站持續(xù)優(yōu)化通關(guān)保障機(jī)制，更智能、更精準(zhǔn)服務(wù)新造船出口，護(hù)航高端“廈門制造”走向世界。

　　（海西晨報(bào)記者張玲玲通訊員馬櫻潔陳穎維）

原標(biāo)題：今年首艘廈門港新造船出口

責(zé)任編輯：方迪