­　　伴隨著國(guó)家高鐵、核電、基建等項(xiàng)目在海外的落地，中國(guó)在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的影響力不斷提高。乘著東風(fēng)，廈門(mén)企業(yè)加快海外布局，沿著“一帶一路”做生意。

­　　記者從市商務(wù)局了解到，廈門(mén)市積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議，策劃生成一批“海絲”經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，在境外投資、開(kāi)拓市場(chǎng)、跨境電商等扶持政策中，突出了對(duì)“海絲”沿線(xiàn)國(guó)家的支持力度。2016年，廈門(mén)與“海絲”沿線(xiàn)國(guó)家雙向投資均實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，與“海絲”重點(diǎn)九國(guó)雙向貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)1.3%。

­　　走出去金龍集團(tuán)實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出

­　　從2003年金龍城市公交批量出口南歐島國(guó)馬耳他到2016年的13年里，金龍汽車(chē)集團(tuán)累計(jì)出口客車(chē)171259輛，覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中絕大部分訂單來(lái)自“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。

­　　集團(tuán)品牌負(fù)責(zé)人馬先生告訴記者，緊跟著國(guó)家“一帶一路”倡議的步伐，金龍汽車(chē)加快國(guó)際化布局，不僅出口訂單越來(lái)越多，而且在今年4月，旗下的海格客車(chē)與馬來(lái)西亞GA公司共同合作，在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)輸出。

­　　在印度投資設(shè)廠(chǎng)的姚明織帶有限公司也是“走出去”的典范，該企業(yè)投資250萬(wàn)美元，獨(dú)資設(shè)立瑞蓓絲織帶飾品有限公司(印度)公司，從事織帶紡織品、織帶花飾等制造。董事長(zhǎng)姚明告訴記者，印度的用工特點(diǎn)是成本低，招工容易，但是效率偏低，培訓(xùn)難度大。他也透露，姚明織帶將在印度安德拉邦維沙卡帕特南市再投資2億元建立織帶工廠(chǎng)，目前已與印度當(dāng)?shù)卣炇鹆送顿Y意向協(xié)議，預(yù)計(jì)2018年建成投產(chǎn)。

­　　引進(jìn)來(lái)棕櫚油深加工項(xiàng)目初具雛形

­　　在“引進(jìn)來(lái)”方面，“一帶一路”倡議與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)也碰撞出火花。在廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)海滄港區(qū),馬來(lái)西亞IOI棕櫚油深加工項(xiàng)目雛形漸現(xiàn),70個(gè)大大小小的油罐已整齊地豎立起來(lái),土建工程也進(jìn)入掃尾階段。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)友春博士告訴記者，前期工程得到了海滄區(qū)政府、廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)等各方面的大力支持，目前正在同步進(jìn)行設(shè)備安裝和管線(xiàn)鋪設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底正式投產(chǎn)運(yùn)行。

­　　記者了解到，這個(gè)投資2.5億美元的IOI棕櫚油深加工項(xiàng)目，將建成集特種油脂、油脂化工與棕櫚油精煉為一體的棕櫚油綜合加工基地，投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)70億元。

­　　“一帶一路”建設(shè)催生的發(fā)展故事正在沿線(xiàn)處處開(kāi)花。廈門(mén)作為海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，也緊緊抓住發(fā)展這個(gè)最大公約數(shù)“引進(jìn)來(lái)”“走出去”，共同發(fā)展，共謀發(fā)榮，喚醒一路的勃勃生機(jī)。

　　原標(biāo)題： 廈門(mén)積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議 策劃生成一批“海絲”經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目