公共場所禁煙第一案將開庭 準(zhǔn)大學(xué)生遭遇二手煙起訴鐵路局
普通列車為何沒有全面禁煙
目前，動車已經(jīng)實現(xiàn)全面禁煙，但普通列車為何并未全面禁煙呢？北青報記者注意到，鐵路部門曾經(jīng)對此作出回應(yīng)。
由于高鐵列車屬于全封閉車體、高速運(yùn)行，在車內(nèi)吸煙對公共安全危害極大，車內(nèi)設(shè)有數(shù)量眾多的傳感器，且設(shè)備比較敏感，有煙即會引發(fā)車輛緊急降速或停車，開放吸煙會對列車正常行駛及旅客安全造成隱患。而普速列車雖然不是全封閉的，但也只允許在車廂兩側(cè)吸煙區(qū)吸煙，車廂內(nèi)也是嚴(yán)禁吸煙的。此外，普速列車站與站之間行駛時間過長，也是為了避免個別旅客隨意在車廂內(nèi)吸煙才設(shè)置吸煙區(qū)。
“這些年來，有種觀點(diǎn)認(rèn)為，允許煙民在普通列車上抽煙是一種人性化的做法，但是這種觀點(diǎn)只是考慮到了煙民的利益，并沒有考慮到不抽煙人的利益，畢竟還是有很多人是不抽煙的，他們的利益誰來考慮？畢竟二手煙會對人的健康帶來影響，在列車上控?zé)熯@件事上，需要明白的一點(diǎn)是，列車上抽煙這種行為不能讓整個社會來遷就。” 鐘蘭安說。
“普通列車上禁煙，有法律依據(jù)，考慮到二手煙的危害也有現(xiàn)實必要，能不能做到就看鐵路部門的決心了。”王振宇說。
文/本報記者 李鐵柱 實習(xí)記者 程睿瓊
責(zé)任編輯：凌芹莉
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