現(xiàn)代職業(yè)教育體系需要技位
帶著“技士”“匠士”之銜,云南交通技師學(xué)院的畢業(yè)生要么成為4S店技術(shù)工人中的佼佼者,要么自己創(chuàng)業(yè),在汽車(chē)銷(xiāo)售和修理行業(yè)業(yè)績(jī)突出,收入可觀;經(jīng)他們手修理的汽車(chē)很少返修甚至沒(méi)有返修。
“學(xué)院培養(yǎng)的不僅有藍(lán)領(lǐng)工人,還有‘金藍(lán)領(lǐng)’高技能人才。”中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)專(zhuān)家、北京理工大學(xué)汽車(chē)學(xué)院客座教授朱軍認(rèn)為,“技位考評(píng)意義重大”,培養(yǎng)工匠精神,倡導(dǎo)專(zhuān)注專(zhuān)業(yè),就必須提高技能人才的社會(huì)地位。“職業(yè)教育不僅是教給學(xué)生一技之長(zhǎng),讓他能養(yǎng)家糊口,更是要讓他們體面地、有尊嚴(yán)地在社會(huì)上生活”。
朱軍不無(wú)遺憾地指出,目前,技工院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后,在本專(zhuān)業(yè)干三五年后轉(zhuǎn)行的很多,堅(jiān)持留下來(lái)發(fā)展的很少,其原因就是缺乏評(píng)價(jià)學(xué)生技能水平的標(biāo)準(zhǔn)。由于職業(yè)教育頂層設(shè)計(jì)不完善,技能人才的成長(zhǎng)通道不暢,在社會(huì)中的身份和地位處于尷尬狀態(tài),使他們沒(méi)有獲得相應(yīng)的社會(huì)認(rèn)可和與之相匹配的待遇。
對(duì)此,云南交通技師學(xué)院黨委書(shū)記李育全也認(rèn)為,“現(xiàn)代職業(yè)教育體系需要‘技位’。”
他指出,目前,職業(yè)教育面臨諸多困境。普及高中教育、普通高等教育規(guī)模越來(lái)越大、適齡求學(xué)人口總量的變化等,都極大地沖擊了中職和高職的招生,招不到學(xué)生如何辦學(xué),招不到好學(xué)生如何打造名校。
他分析說(shuō),“十三五”被認(rèn)為是職業(yè)教育發(fā)展的黃金時(shí)期,但職業(yè)教育體系在設(shè)計(jì)上不加以改進(jìn),不從宏觀制度上加以推動(dòng),黃金期也可能變?yōu)樗ネ似?。?yīng)用型本科院校的轉(zhuǎn)型,可能給已存在的原有職業(yè)院校造成巨大沖擊,使黃金期變成競(jìng)爭(zhēng)期,小、散、弱的職業(yè)院校將退出舞臺(tái),最終可能弱化職業(yè)教育。
“在頂層設(shè)計(jì)中完善體系,使職業(yè)教育真正成為一種教育類(lèi)型,技位體系是一種選擇、一種方案。”李育全說(shuō),技位授予倒逼學(xué)院進(jìn)行教學(xué)改革,對(duì)教師水平、課程設(shè)置、設(shè)施設(shè)備提出更高要求,激發(fā)了學(xué)院的發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者 張文凌