­　　醫(yī)工交叉試驗(yàn)班，為實(shí)施北航醫(yī)工交叉發(fā)展戰(zhàn)略，北航與北京眾多著名醫(yī)院合作，打造醫(yī)工交叉試驗(yàn)班。醫(yī)工交叉試驗(yàn)班通過醫(yī)工深度融合、本博柔性貫通，培養(yǎng)具有扎實(shí)理工科基礎(chǔ)的醫(yī)學(xué)科學(xué)家、以及具有堅(jiān)實(shí)醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)的生物醫(yī)學(xué)工程師，以工科試驗(yàn)班類（醫(yī)工交叉試驗(yàn)班）專業(yè)招生。

­　　國(guó)際通用工程學(xué)院，在國(guó)家外國(guó)專家局和教育部的“高校國(guó)際化示范學(xué)院推進(jìn)計(jì)劃”的支持下，采用國(guó)際先進(jìn)的管理模式及培養(yǎng)模式，全球引進(jìn)師資，全英文小班授課，雙導(dǎo)師、精英化培養(yǎng)，走完全國(guó)際化之路，以工科試驗(yàn)班類（國(guó)際通用工程學(xué)院）專業(yè)招生。

­　　中法工程師學(xué)院，是一所利用法國(guó)優(yōu)質(zhì)教育資源，結(jié)合北航在工程技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，培養(yǎng)高水平國(guó)際通用工程師的學(xué)院。學(xué)院采用本-碩連貫培養(yǎng)方式，中法英三語教學(xué)，完全學(xué)制為六年半，學(xué)費(fèi)與北航其他學(xué)院相同，學(xué)生畢業(yè)可獲得北航學(xué)士學(xué)位、碩士學(xué)位以及法國(guó)工程師職銜。中法工程師學(xué)院繼續(xù)以理科試驗(yàn)班類（中法工程師學(xué)院）專業(yè)招生。

­　　需要注意的是，2018年北航新增網(wǎng)絡(luò)空間安全學(xué)院，下設(shè)信息對(duì)抗技術(shù)、信息安全兩個(gè)專業(yè)。此外，機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院、自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院新增機(jī)器人工程專業(yè)，國(guó)際通用工程學(xué)院新增航空航天工程專業(yè)。

­　　他還表示，2018年北航繼續(xù)實(shí)行專業(yè)零調(diào)劑，如果考生報(bào)滿志愿，可以百分之百地滿足考生的專業(yè)志愿。

­　　全國(guó)最新學(xué)科評(píng)估中14個(gè)學(xué)科入選A類學(xué)科

­　　據(jù)介紹，北航著力構(gòu)建“理工文綜合、空天信融合、醫(yī)工交叉”的一流學(xué)科體系。學(xué)科涵蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、教育學(xué)、醫(yī)學(xué)和藝術(shù)學(xué)10個(gè)學(xué)科門類（全國(guó)含軍事學(xué)共13個(gè)學(xué)科門類）。在最新全國(guó)高校學(xué)科評(píng)估中成績(jī)顯著，北航有14個(gè)學(xué)科入選A類學(xué)科，其中4個(gè)學(xué)科位列A+（航空宇航科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、軟件工程）；其他A類學(xué)科是：控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械工程、信息與通信工程、交通運(yùn)輸工程、生物醫(yī)學(xué)工程、管理科學(xué)與工程、外國(guó)語言文學(xué)、公共管理。

­　　北航現(xiàn)有專任教師2172人，匯聚了以23位兩院院士、27位“千人計(jì)劃”專家、31位“973”計(jì)劃首席科學(xué)家、54位“長(zhǎng)江學(xué)者”、50位“國(guó)家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、58位青年千人、3位諾貝爾獎(jiǎng)獲得者等為代表的高層次人才。馬進(jìn)喜說，學(xué)校在師資隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)中非常注重各方面人才的吸引引進(jìn)，北航的師資隊(duì)伍中有“三個(gè)三分之一”。三分之一的教師來自北航優(yōu)秀的畢業(yè)生，三分之一是來自國(guó)內(nèi)其他高校優(yōu)秀畢業(yè)生，還有三分之一是來自海外的一些著名高校，體現(xiàn)了學(xué)校海納百川、兼容并蓄的特征。