《鐵道飛虎》和《鐵道游擊隊》有什么差別范川是個全新角色

來源:北京青年報 2016-12-29 09:35 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　險些凍掉耳朵磨破屁股

　　在丁晟的改編中，《鐵道飛虎》不再如舊作那樣，講述專職破壞日軍鐵路運輸?shù)?ldquo;鐵道游擊隊”的故事。由成龍大哥帶領(lǐng)的這支扒火車的隊伍，都是由平民小人物組成的。“他們是為了生存去扒火車，目標(biāo)很小，主要是為了在亂世里活下去。”王凱說，“老版的《鐵道游擊隊》，他們一開始就是干革命，是要打日本鬼子，是一個‘大我’，而《鐵道飛虎》這群人是從‘小我’開始，逐漸變成‘大我’的過程。”

　　不過，《鐵道飛虎》與《鐵道游擊隊》有一點無疑是共通的，許多戲都圍繞火車發(fā)生。對于火車上的拍攝經(jīng)歷，王凱的回憶可不算美好。他表示，拍火車上的戲并不是很“辛苦”，但是環(huán)境比較“艱苦”。“基本上我們每天就是與大鐵砣子為伍，不是趴在上面就是抓著。而且我們的手套都是要露手指頭的，你想冬天那么冷的時候要貼著大鐵砣子，還得吹著風(fēng)，耳朵都快凍掉了。別人的帽子都有遮耳朵的，要么是圍脖高可以護(hù)耳朵。我的帽子剛好卡在耳朵上面，而且圍脖只是掛在脖子上又很低，正好耳朵是露著的，圍脖又不能完全系緊，要有造型，然后風(fēng)就嘩嘩地往里吹啊，耳朵凍得都不行了。每次他們調(diào)機(jī)位我在火車上都不下來，因為上去下來浪費時間。我就在上面待著，上面風(fēng)更大，凍得直抖，只能戴了個耳包把耳朵護(hù)住。”

　　除了“扒火車”，王凱在《鐵道飛虎》中更有一段“騎馬追火車”的重頭戲，亮眼指數(shù)五星。觀眾看后紛紛認(rèn)為，王凱這場戲“承包了全片最帥最燃的部分”，但在王凱回憶里，這段拍攝同樣并不美好。“這場戲真的是辛苦又危險，我記得整整拍了一天，在馬背上坐得我屁股都要磨破了，緩了四五天才見好。”據(jù)王凱說，騎馬追火車的戲十分危險，因為需要他離火車很近，一旦控制不好，有可能人和馬一起被卷進(jìn)火車底下。最開始導(dǎo)演設(shè)定火車速度為30邁，聽起來很慢，但實際開起來王凱騎著馬根本追不上，最后只能調(diào)整到20邁速度。然而策馬奔跑的道路也并非平川，有洼地、有上下坡、彎路還有斜坡，王凱一手拽著韁繩，一手還得拿著槍，因為這場戲他是騎馬去拯救火車上的兄弟們。