《瘋狂的麥克斯4》車(chē)型盤(pán)點(diǎn) 重口味奇葩改裝 （組圖）
奔馳E級(jí)“卡車(chē)”(V123)
《瘋狂的麥克斯4》中出現(xiàn)的奇葩車(chē)型實(shí)在太多,有的僅僅是一閃而過(guò)的鏡頭,所以我們無(wú)法一一為您解讀,但我們不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何一款?yuàn)Z人眼球的車(chē)型。比如接下來(lái)要介紹的奔馳E級(jí)“卡車(chē)”,沒(méi)看過(guò)電影的你可能要納悶了,奔馳E級(jí)和卡車(chē)怎么會(huì)聯(lián)系到一起?如果不是看過(guò)電影的話,我也無(wú)法解答這個(gè)問(wèn)題。
和不死老喬的War Rig一樣,影片后期的盟友也有一輛大家伙,只不過(guò)這輛比War Rig還要長(zhǎng)的卡車(chē)卻頂著一個(gè)奔馳E級(jí)的外殼,這種毫無(wú)違和感的拼接實(shí)在令人腦洞大開(kāi)。奔馳E級(jí)的車(chē)殼下同樣是一套太脫拉T815的底盤(pán),和劇中不死老喬一派崇尚V8不同的是,這輛奔馳E級(jí)卡車(chē)并沒(méi)有夸張的外露V8發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗之惖慕Y(jié)合體已經(jīng)足夠夸張了。
既然制片方采用奔馳E級(jí)(V123)作為這款卡車(chē)的車(chē)頭,那咱們就簡(jiǎn)單聊下這款經(jīng)典的E級(jí)轎車(chē)。經(jīng)歷了W120、W110和W115等車(chē)型的演變之后,奔馳在1976年推出了W123,這也是奔馳首次采用E-Class的名稱(chēng)。初代奔馳E級(jí)擁有四門(mén)轎車(chē)(W123)、轎跑車(chē)(C123)和旅行車(chē)(S123)等多款車(chē)型,其中最引人矚目的當(dāng)屬代號(hào)V123的長(zhǎng)軸距版本,也就是片中出現(xiàn)的那輛車(chē)。和標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型2795mm的軸距相比,長(zhǎng)軸版車(chē)型軸距達(dá)到了3425mm,該車(chē)受到當(dāng)時(shí)各國(guó)政界及企業(yè)人士的青睞。
1959年款捷豹Mark IX
下面再讓我們看看片中還出現(xiàn)過(guò)哪些車(chē)型,既然是一部追車(chē)動(dòng)作大戲,飆車(chē)場(chǎng)面自然少不了。車(chē)輛碰撞和爆炸的場(chǎng)面也比比皆是,很多造型怪異的車(chē)型自然就成了犧牲品。不死老喬車(chē)隊(duì)和汽油鎮(zhèn)勢(shì)力對(duì)抗時(shí),一輛老式敞篷車(chē)就被滿是尖刺的太脫拉卡車(chē)頂個(gè)人仰馬翻。不要被這輛敞篷車(chē)的外表所蒙蔽,它的真實(shí)身份是一輛1959年款捷豹Mark IX,是輛名副其實(shí)的四門(mén)轎車(chē)。
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