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南安豐州村道設(shè)兩處“收費(fèi)站” 鎮(zhèn)政府責(zé)令停止

來源:閩南網(wǎng) 2013-09-04 07:55 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]在南安市豐州鎮(zhèn)桃源村和后田村大坑自然村,幾公里村道赫然私設(shè)兩處“收費(fèi)站”:遇滿載貨車,收10元到70元過路費(fèi)不等。

一名小伙子站在村道邊收費(fèi),滿載的貨車都要交錢才會(huì)
一名小伙子站在村道邊收費(fèi),滿載的貨車都要交錢才會(huì)被放行

  閩南網(wǎng)9月4日訊 在南安市豐州鎮(zhèn)桃源村和后田村大坑自然村,幾公里村道赫然私設(shè)兩處“收費(fèi)站”:遇滿載貨車,收10元到70元過路費(fèi)不等。

  前日,記者前往采訪,證實(shí)了網(wǎng)友的舉報(bào)。村委會(huì)承認(rèn)收費(fèi)違規(guī),但也確有苦衷:村民集資修路,如今每天20多輛車來回碾壓,毀壞較大,必須收費(fèi)維護(hù)。

  昨日,豐州鎮(zhèn)政府現(xiàn)場(chǎng)查看,責(zé)令停止收費(fèi)。村民權(quán)利該如何維護(hù),鎮(zhèn)政府稱將介入?yún)f(xié)調(diào),設(shè)法解決。

舉報(bào)

幾公里村道 設(shè)兩處“收費(fèi)站”

  舉報(bào)者是一名拉沙石的司機(jī)。

  他稱,豐州鎮(zhèn)后田村大坑自然村有個(gè)“收費(fèi)站”,往山上1公里多又有一個(gè)“收費(fèi)站”,兩處都要交錢,但沒任何收據(jù),拉一趟就要被收140元。他質(zhì)疑,“村道上私設(shè)收費(fèi)站,這種事情他還從未遇到過?!?/P>

  前日,記者實(shí)地調(diào)查,基本證實(shí)了這位讀者的說法。記者隨空車進(jìn)入兩個(gè)“收費(fèi)站”,不見有人攔車收費(fèi)。但是滿載貨車出來,就必須交費(fèi)。記者發(fā)現(xiàn),每輛滿載沙石的車,到了村道一處平房位置,都會(huì)減速稍停,給一名小伙交錢。在離橋頭“收費(fèi)站”一公里多外,還有一個(gè)中年女子,也站在路旁收錢。

  記者見到,兩處都沒有收據(jù),貨車司機(jī)也沒有和對(duì)方爭(zhēng)吵。司機(jī)稱,收錢的是當(dāng)?shù)厝耍麄兘坏腻X公司也能報(bào)銷,所以也就不去爭(zhēng)了。

調(diào)查

村委會(huì)解釋村道損壞需維修

為何私設(shè)兩收費(fèi)點(diǎn)?

  昨日,南安市豐州鎮(zhèn)桃源村副主任傅先生介紹,收費(fèi)的兩個(gè)村,分別是有沙石場(chǎng)的大坑村和下游的桃源村。13年前,這兩個(gè)村的村民們通過自籌資金、華僑捐資等方式,花費(fèi)200萬元將土路翻建成兩個(gè)車道的水泥路。

  傅先生解釋,附近有3個(gè)沙石場(chǎng),每天20多部大中型車輛途經(jīng)村道,一天來回下來,有100多趟車碾壓,村道不堪重負(fù),破損較多,每年都要花大筆錢維護(hù);也因此,村民們要求這些業(yè)主給補(bǔ)償費(fèi)。

  傅先生稱,這項(xiàng)收費(fèi)已經(jīng)有數(shù)年了,根據(jù)貨車的型號(hào)收取,從10元到70元不等,所得錢款均由村老人協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理,用于維修道路。

進(jìn)展

鎮(zhèn)政府介入 責(zé)令停止亂收費(fèi)

  豐州鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)獲悉此事后,很重視。昨日,分管交通的鄧副鎮(zhèn)長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)查看,并要求村民們停止此行為。

  鄧副鎮(zhèn)長(zhǎng)稱,村道確是村民集資修建的,路面的維護(hù)需要費(fèi)用,但鎮(zhèn)政府一直要求村民不要在路旁收費(fèi)。村民們的做法雖然合情合理,但不能違規(guī)收費(fèi)。他同時(shí)說,村道被從沙石場(chǎng)運(yùn)沙石出來的車輛破壞,也確實(shí)需要維護(hù)。

  他表示,鎮(zhèn)政府將出面叫來兩村村民代表和承包沙石場(chǎng)的業(yè)主,想辦法協(xié)商相關(guān)費(fèi)用,以解決違規(guī)收費(fèi)和村道維修的兩難問題。

說法

要補(bǔ)償合情合理收費(fèi)則違法

  福建泉中律師事務(wù)所律師林培德認(rèn)為,這條村道的產(chǎn)權(quán)應(yīng)歸村民集體所有,村民對(duì)破壞道路的大型車輛可以補(bǔ)償。首先,收取主體不是個(gè)別村民,收取的對(duì)象也特指破壞道路拉沙石的車,收取的錢也統(tǒng)一管理并用于道路維護(hù),雙方其實(shí)達(dá)成了一種類似合同的協(xié)議。此外,沙石車有受益,破壞路面,出資維修,也屬于合情合理。

  不過,《福建省農(nóng)村公路管理辦法》又明確規(guī)定,縣道、鄉(xiāng)道、村道禁止下列行為:非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛;破壞、損壞或者非法占用公路等。因此,村民私設(shè)收費(fèi)站,又是違法的。林律師認(rèn)為,村民可以設(shè)立限高、限寬或路障等禁止有破壞性的車輛經(jīng)過;也可以就具體的路面損壞等起訴相關(guān)公司要求賠償;還可以雙方協(xié)商,如沙石場(chǎng)或車輛方面支付一定的補(bǔ)償費(fèi)。

主播有話

  村道的產(chǎn)權(quán)是村民的,村民主張基本的道路損壞賠償?shù)纫彩菓?yīng)該的。但是,這種合情合理的補(bǔ)償,不能用“設(shè)卡收費(fèi)”這種違規(guī)的手段。希望鎮(zhèn)政府盡快協(xié)調(diào),在法律允許的范圍內(nèi),合情合理地解決這一難題。(本網(wǎng)記者 董加固 謝向明 文/圖)

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