■受訪者供圖。

兩名廣州發(fā)燒友從增城劃艇返穗，15個半鐘劃了過百公里

“劃船回廣州，不堵車！”

　　坐大巴擠在汽車站里難上車，開車堵在高速上只得遛狗……那么還有什么好的方式出行？水路！

　　9月30日中秋，到10月1日國慶凌晨，廣州的一家獨木舟俱樂部兩名健將何先生和李先生，從增城正果鎮(zhèn)的增江上游，沿東江、珠江口，連續(xù)15個半小時，劃艇回了廣州，劃了超過100公里。他們不僅在船上賞月，還戲稱：“劃船回廣州，一點都不堵車?！?/P>

惠河、粵贛、廣深、佛開等9條高速路段仍行車緩慢，其他高速較為正常

　　經(jīng)過前天（9月30日）的出行高峰，10月1日全省高速公路車流量陸續(xù)恢復(fù)正常，據(jù)省交通運輸廳各督導(dǎo)組路面查看和省交通集團(tuán)監(jiān)控中心反映的情況看，除惠河、粵贛、廣深、佛開高速等9個路段出現(xiàn)行車緩慢外，其他都較為正常，收費站和服務(wù)區(qū)秩序良好。

惠河高速一度全免費放行

　　昨天有粵贛、京珠北、惠河、廣深、深汕西、江肇、惠鹽惠州段、惠鹽深圳段、佛開9個路段實施交通管制或出現(xiàn)擁堵。收費站方面，有廣珠東、廣惠、江鶴、廣佛、京珠北等合計17個路段31個收費站共32次啟用復(fù)式車道，總數(shù)104條次，互借4條車道。其中惠河高速一度因擁堵間歇性免費放行（全部放行）。

　　惠河高速昨天繼續(xù)出現(xiàn)排長龍現(xiàn)象，9時27分往江西方向石壩至埔前段車流較大，車輛要緩慢通行，車龍5公里。10時08分至10時25分石壩北站往江西方向出口分流、雙向入口封閉，16時53分車龍6公里。到下午6時，惠河高速已恢復(fù)暢通。同時，全省高速公路交通路況一切正常。

返程時仍需錯峰出行

　　為貫徹落實交通運輸部和省政府領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，昨日省交通運輸廳再次下發(fā)明電，要求全系統(tǒng)認(rèn)真總結(jié)，改進(jìn)工作，狠抓落實，全力以赴迎接返程高峰。一是繼續(xù)加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保安全出行。二是繼續(xù)加強(qiáng)收費站管理，切實做好車道分流，交通疏導(dǎo)工作。三是繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)區(qū)工作，保障良好的服務(wù)狀態(tài)。四是密切加強(qiáng)與交警的合作，加快事故的處理速度。五是加強(qiáng)出行信息的發(fā)布和引導(dǎo)工作，做好返程高峰引導(dǎo)。

　　據(jù)預(yù)測，10月2日至5日，廣東省高速公路車流量會相對平穩(wěn)，6日、7日將是返程高峰期，希望各位出行車主在享受假期的同時，提前做好準(zhǔn)備，避開高峰期。

記者親歷
車輛比前天少很多車速可達(dá)最高限速

　　新快報訊記者許力夫報道昨日記者走訪北環(huán)高速、華南快速干線和機(jī)場高速發(fā)現(xiàn)，出城方向的車輛已經(jīng)比前天要少很多，車速基本上能達(dá)到高速路的最高限速，其中北環(huán)高速上的車輛最少、機(jī)場高速的車輛則比較多。在北環(huán)高速轉(zhuǎn)向廣深高速的岔道，由于道路是上坡，行駛的車輛速度減緩，再加上車道減少，路上的車速有所減慢，但通過岔道進(jìn)入廣深高速之后車速又能馬上恢復(fù)正常。

　　從廣州出發(fā)回江西省親的鄒先生和太太告訴記者，路上一共開了12個小時，中途在京珠高速位于清遠(yuǎn)的佛岡收費站下國道走了150公里，到了韶關(guān)曲江才重新上了京珠高速，“主要是聽了新聞?wù)f那一段塞車比較厲害，所以才特地走國道繞開的。”雖然比預(yù)計多花了2個小時才回到太太的老家，但鄒先生也表示已經(jīng)感到很滿意了。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)
黃金周首日——
進(jìn)出城車輛同比激增七成

　　受國家對7座以下小客車實施免收高速公路通行費政策影響，今年中秋國慶黃金周首日，全市共有151萬輛車經(jīng)由各高速路口出廣州。其間，從外地進(jìn)廣州的車流量也有107萬輛之多。當(dāng)天，廣州進(jìn)出城車輛總計達(dá)到258萬輛，同比去年國慶黃金周首日增長72%，相比平時的車流量更是猛增了150%之多！截至昨日早晨9時，全市各高速公路出城車輛也突破了3.9萬輛，同比增長超過50%。

　　9月30日，包括京珠高速、北二環(huán)、廣清高速等在內(nèi)，廣州多條出城高速公路主線都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，車輛行駛非常緩慢。昨天從零時到早晨9時，全市高速公路進(jìn)出城車輛也分別超過了3.9萬輛和3.34萬輛，同比去年國慶黃金周期間分別增加了50%和22%。

　　長途汽車客運方面，省汽車站、市汽車站、廣園客運站及火車東站汽車站等市內(nèi)多個長途汽車站站內(nèi)候乘旅客均與平常周末時間差不多。據(jù)交通部門統(tǒng)計，雖然黃金周首日省汽車站和市汽車站的日發(fā)送旅客總量均未達(dá)到歷史高峰水平，但是在當(dāng)天8時至14時之間的6個小時客流高峰期內(nèi)，省站、市站、天河站、滘口站等多個長途汽車站，均持續(xù)遭遇了瞬間客流高峰的考驗，其壓力甚至比春運還要大。其中，省汽車站和市汽車站的瞬間小時送客量均超過了8000人次，相當(dāng)于每分鐘疏運旅客135人！(來源：新快報記者許力夫李應(yīng)華)