武漢高校內(nèi)掛起“紅綠燈” 81%行人不遵守
閩南網(wǎng)11月8日訊 “武漢華中科大校內(nèi)竟然裝上了交通信號燈！要是違章了，要不要交罰款??？”網(wǎng)友“狼嚎大漠”的一則微博引發(fā)眾人好奇。前天，根據(jù)網(wǎng)友提供的位置，記者來到華中科技大學紫荊路與東二路交會處的十字路口，此處有一個吊式紅綠燈，管四個方向，每隔十幾秒變一次，與外面馬路紅綠燈無異。
校園紅綠燈
八成行人不遵守
據(jù)粗略統(tǒng)計，從下午1點35分到1點45分之間，正是快要上課的時間，人流車流如潮，共有70輛汽車通過，除2輛車闖紅燈之外，其余都遵守規(guī)則。從下午1點45分到1點55分，共有220名行人(包括騎自行車和電動車的)通過，僅兩撥人(約40人)在紅燈時停了下來，其余全部“見縫插針”。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，車輛97%遵守，行人81%不遵守。
隨后，記者來到西五樓旁的一處十字路口，這里安裝了一樣的紅綠燈，在下午2點10分到2點20分，共有28輛汽車通過，全部遵守規(guī)則，行人約80人，多數(shù)不遵守規(guī)則，見沒車就走。
記者發(fā)現(xiàn)在紅綠燈上面并無監(jiān)控探頭，就在現(xiàn)場隨機就此問題采訪了一位車主。對方回答：“我沒注意過，見了紅燈就停車，已經(jīng)成一種習慣了。”
不設電子眼
不想用罰款來約束
“沒有電子眼，這是我們與外面紅綠燈最大的區(qū)別。”華中科大保衛(wèi)處副處長周小炎說，校園太大，人多車多，出于安全考慮，學校決定在校內(nèi)最為“繁忙”的兩個十字路口安上紅綠燈，一個是今年6月底安裝的，一個是7月底安裝的。每天早上7點至晚上9點，紅綠燈正常工作，每隔12秒左右變一次，有時會根據(jù)學校人流量適時調(diào)整，夜間全部調(diào)成“黃閃”模式。
為啥不裝電子眼？“學校畢竟是個人文氣息很濃的地方，跟外面不同，不想搞那么功利，不想用罰款來約束。”周小炎說，當時也想過這個問題，但考慮再三，還是決定先不裝。
對于行人不遵守規(guī)則的問題，周小炎說：“先約束車主，以后再考慮約束行人”。
中國管理科學研究院武漢分院交通所所長胡潤洲教授認為，高校安裝紅綠燈是一種管理的進步。雖然高校道路針對的是特定人群，但現(xiàn)在許多高校已允許社會車輛在辦理相關證件后通行，它也屬于社會道路的一種，卻又沒有專門的交警進行管理，所以，高?？梢钥紤]與交管部門一起在紅綠燈上安裝電子眼，以更好維持秩序，同時也更便利交通事故的責任認定。（武漢晚報）
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