摳掉車牌小圓點(diǎn)電子警察就無法對焦？一個(gè)電子眼只拍一個(gè)車道，靠右行駛可躲避抓拍？隨著“史上最嚴(yán)交規(guī)”的正式實(shí)行，一份“躲避電子警察的攻略”最近在網(wǎng)絡(luò)上流傳，許多司機(jī)看后都信以為真。對此，交警部門表示，這份所謂的“躲警攻略”并不靠譜，若是以不遵守交規(guī)為出發(fā)點(diǎn)，為了躲避處罰而按這些攻略去開車，最終吃虧的只會是自己。

　　昨日，記者輸入“躲避電子警察攻略”字樣后進(jìn)行搜索，顯示有二百多萬條搜索結(jié)果，隨著2013新交通法規(guī)扣分細(xì)則今年開始實(shí)行，近期此類攻略特別多，其中有幾條所謂的攻略說得像模像樣，弄得許多開車的網(wǎng)友都深信不疑。

　　傳言攻略一

　　“一個(gè)探頭只拍一條車道”

　　攻略稱，馬路上的電子警察，一個(gè)探頭通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，而且一般都是設(shè)在靠左的兩條車道上。所以，走最右側(cè)的車道是最“安全”的。

　　交警部門表示，現(xiàn)在的電子警察多是多功能的，不但有的攝像頭可360度旋轉(zhuǎn)，可拍攝多個(gè)車道，而且一條車道也不止一個(gè)電子警察。據(jù)了解，早期的電子警察采用的是標(biāo)清攝像頭或數(shù)碼相機(jī)，像素比較低，清晰度不夠好，只能管一個(gè)車道?，F(xiàn)在使用的高清攝像頭可360度旋轉(zhuǎn)，可管多個(gè)車道，而且拍攝機(jī)動車闖紅燈的電子警察與拍攝機(jī)動車壓線或隨意變道行駛的電子警察又有所區(qū)別。

　　傳言攻略二

　　“紅燈亮后三秒鐘電子眼才啟動”

　　攻略稱，有電子眼的路口在停車線前后，都挖有菱形的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈，電子眼以此感應(yīng)路面上汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到處理器。但是，紅燈亮后三秒鐘電子眼才啟動，所以紅燈剛亮?xí)r有機(jī)會可以闖過去。

　　交警部門表示，這是一種過期的說法。據(jù)了解，目前的電子警察除了照相機(jī)還有攝像頭，整個(gè)闖紅燈的過程會被完整拍攝記錄下，在抓拍下闖紅燈交通違法行為后，系統(tǒng)會自動將抓拍下的照片或從錄像中抽取的照片，經(jīng)過確認(rèn)后，傳入違法數(shù)據(jù)庫，不存在所謂的延遲期。

　　傳言攻略三

　　“摳掉車牌小圓點(diǎn)電子警察無法對焦”

　　攻略稱，電子警察和相機(jī)一樣，拍攝都需要對焦，車牌上的那個(gè)小圓點(diǎn)就是對焦的焦點(diǎn)，如果把車牌上的小圓點(diǎn)弄掉或者粘住，電子警察就對不準(zhǔn)焦距，無法拍照。

　　交警部門表示，摳掉車牌小圓點(diǎn)或是粘住都是徒勞。電子警察在抓怕車輛的交通違法行為時(shí)，是對一個(gè)動態(tài)的車輛進(jìn)行抓拍，不只是拍攝車牌，而是拍攝下整個(gè)車輛，就算是一輛沒有懸掛號牌的車輛，也會被拍攝下。為了能及時(shí)準(zhǔn)確的拍攝，大多數(shù)電子警察采用的都是固定點(diǎn)位的抓拍，不論是攝像機(jī)還是照相機(jī)的焦距都是事先已經(jīng)調(diào)好的，和車牌上的小圓點(diǎn)沒有任何關(guān)系。此外，電子警察是24小時(shí)不間斷補(bǔ)光，夜間拍攝的補(bǔ)光焦距也是提前調(diào)好的。夜晚開車時(shí)，司機(jī)常會看到頻繁閃光或長亮的電子警察，就是夜間拍攝補(bǔ)光。

　　傳言攻略四

　　“車尾不過線可免處罰”

　　攻略稱，紅燈亮了，如果車前輪過了停車線，照了第一張，不要緊，只要你停著不動就不會被拍第二張，也就不算闖紅燈。如果你繼續(xù)移動，不管是向前還是退后，只要再次壓到停車線，就會被拍第二張，這樣就算你闖紅燈了。

　　交警部門表示，如果在路口紅燈亮起前，車輛還在停車線內(nèi)，紅燈亮起后，車輛超過停車線并繼續(xù)行駛，這樣的行為就被視為闖紅燈。但是，只要是車尾不過線，可以不視為闖紅燈，根據(jù)國家統(tǒng)一的規(guī)定，電子警察違法行為的認(rèn)定，必須具備三張照片，并且都符合要求，才能定性闖紅燈的行為。電子警察工作中第一張車前輪壓停車線照片；第二張車尾過停車線照片；第三張反映車輛當(dāng)時(shí)路口全景的照片。只有在三張照片都符合規(guī)定的情況下，才會被認(rèn)定為闖紅燈行為。

　　但是，這并不表示車尾不過線可免處罰，按照規(guī)定，通過交叉路口遇停止信號時(shí)，應(yīng)在停止線以外停車等候，停在停止線以內(nèi)或者無停止線停在路口內(nèi)的，將受到罰款50元，記2分的處罰。所以，為了自身安全，過路口時(shí)最好的方法是，不要為了趕那一兩秒時(shí)間而去闖黃燈或是紅燈，若是時(shí)間不夠，就在停止線以外停車等候。

　　對于這些網(wǎng)絡(luò)熱傳的“躲避電子警察攻略”，交警部門提醒，與其企圖依賴這些不靠譜的“攻略”躲避處罰，不如放平開車心態(tài)，按照交規(guī)規(guī)定駕駛，這樣不僅自己的分安全，自身和他人也都安全。