從3月29日起，全國(guó)民航開(kāi)始執(zhí)行2026年夏秋航季航班計(jì)劃。新航季航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，共有222家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班12.1萬(wàn)班，與去年同期基本持平。

　　數(shù)據(jù)顯示，新航季共有61家航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班97428班、貨運(yùn)航班2538班。其中34家航空公司計(jì)劃新開(kāi)434條國(guó)內(nèi)航線，通航186個(gè)城市。新開(kāi)航線集中在西北、東北、西南地區(qū)與華東、中南地區(qū)之間的干支銜接航線上。以和田、敦煌、麗江等為代表的支線機(jī)場(chǎng)與南京、杭州、武漢等航空樞紐的航空聯(lián)系將更加緊密。

　　民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新航季樞紐機(jī)場(chǎng)之間的骨干網(wǎng)已成為支撐國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的核心框架，部分中小城市之間的低密度直連航線得到優(yōu)化調(diào)整，區(qū)域樞紐與周邊中小機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)通能力進(jìn)一步提升，季節(jié)性旅游航線成為基礎(chǔ)網(wǎng)重要組成部分，航文旅消費(fèi)聯(lián)動(dòng)，釋放市場(chǎng)新潛力，培育增長(zhǎng)新空間。

　　新航季國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善

　　在國(guó)際市場(chǎng)方面，新航季航班量穩(wěn)步增長(zhǎng)，191家航空公司每周計(jì)劃安排國(guó)際航班2萬(wàn)1047班。國(guó)際航班實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)拓展、密度提升、市場(chǎng)拓寬”三重突破，航班量比去年同期增長(zhǎng)1.8%，航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

　　新航季我國(guó)新增1個(gè)通航國(guó)家——塞浦路斯。計(jì)劃安排客運(yùn)航班通航83個(gè)國(guó)家，比去年同期增長(zhǎng)1.2%；貨運(yùn)航班通航55個(gè)國(guó)家，比去年同期增長(zhǎng)3.7%。

　　國(guó)航商務(wù)委員會(huì)副主任 崔紅強(qiáng)：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)還將迎來(lái)兩條全新的遠(yuǎn)程洲際航線。大興至法蘭克福，大興至米蘭，為中歐之間的商務(wù)與旅游增添了全新的、便捷的選擇。

　　2026年夏秋航季，我國(guó)與加拿大、肯尼亞等52個(gè)國(guó)家間的客運(yùn)航班量高于去年同期，與各大洲間客貨航班量全面增長(zhǎng)。新興市場(chǎng)航線進(jìn)一步拓展。我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間航線上，中方航司航班量占比達(dá)74.7%，同比增長(zhǎng)31.4%，成為國(guó)際市場(chǎng)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

　　16個(gè)入境客源國(guó)客運(yùn)航班同比增13.3%

　　此外，新航季我國(guó)與韓國(guó)、美國(guó)、馬來(lái)西亞等16個(gè)主要入境游客源國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班量同比增加13.3%，烏蘭巴托—北京等16條精品入境游航線的客運(yùn)航班量同比增加17.1%。