中國鐵路總公司掛牌成立將承接全部債權債務

來源:閩南網 2013-03-18 08:37 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　閩南網3月18日訊 2013年3月17日一大早，路過北京西長安街復興路10號的人們猛然發(fā)現，“中國鐵路總公司”的牌子已悄然換上。據了解，掛了64年的“中華人民共和國鐵道部”的牌子將被送到中國鐵道博物館。中國鐵路總公司招牌發(fā)布(圖)

中國鐵路總公司掛牌成立將承接全部債權債務
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中國鐵路總公司掛牌成立將承接全部債權債務

盛光祖與新牌合影

　　目擊換牌全過程的高先生表示，17日早晨，盛光祖等中國鐵路總公司新領導班子成員到場，與新牌合影。

　　依據《國務院關于組建中國鐵路總公司有關問題的批復》，中國鐵路總公司是由中央管理的國有獨資企業(yè)，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業(yè)監(jiān)管。

債權債務全部承接

　　根據此前的數據，原鐵道部背負了2.6萬億元的巨額債務，負債率超過60%。新生的中國鐵路總公司如何承接、消化這筆債務備受矚目。

　　依據《批復》，中國鐵路總公司承繼原以鐵道部名義簽訂的債權債務；承繼原鐵道部及國家鐵路系統(tǒng)擁有的無形資產、知識產權、品牌、商標等權益，統(tǒng)一管理使用。國家原有的相關支持政策不變。

　　中國人民銀行副行長劉士余稱，鐵道部政企分開，原來由商業(yè)銀行向鐵道部發(fā)放的貸款、鐵道部發(fā)行的債券以及鐵道部下屬企業(yè)從商業(yè)銀行拿到的貸款都由新組建的中國鐵路總公司繼承。

鐵路的公益性質仍會保留

　　對鐵路的公益性運輸，《批復》明確提出，要建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務等，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。由此，鐵路的公益性質仍會保留。政企分開后，這部分虧損將由政府“埋單”。

　　關于票價，原鐵道部部長盛光祖在兩會期間就表示，鐵路的平均票價是偏低的，火車票價今后要按照市場規(guī)律、企業(yè)化經營。由此，今后鐵路票價也會依市場供需上下浮動。（新華中新）

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