海都閩南網(wǎng)訊 “希望校車問題引起省委省政府的關(guān)注。”昨日，農(nóng)工黨福建省委參政議政部部長黃國先告訴記者，今年兩會(huì)期間省農(nóng)工黨提出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)我省校車安全管理的建議》的提案?！靶＼嚒背蔀榻衲晔蓵?huì)的一大熱詞。記者了解到，除了省農(nóng)工黨提交的校車安全提案外，還有不少委員提案都將目光投向校車問題，為我省校車安全管理建言獻(xiàn)策。

　　【調(diào)研】深入剖析安全“難點(diǎn)”

　　黃國先說，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我省校車安全管理存在著四個(gè)問題亟待解決：一是校車車況差、車型雜，缺乏營運(yùn)規(guī)范。目前大量校車是社會(huì)車輛，司機(jī)為了爭取利益最大化，在運(yùn)營中違章駕駛、缺乏責(zé)任意識(shí)等現(xiàn)象突出。二是部分農(nóng)村道路交通安全配套設(shè)施缺失，農(nóng)村道路路窄、坡陡、彎急，交通安全標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)墩、隔離樁等設(shè)施缺乏，安全通行條件不佳。三是交通安全監(jiān)管機(jī)制沒有形成，學(xué)校、家長、學(xué)生、運(yùn)營者四方的交通安全宣傳教育不到位，在一些地方，校車管理職責(zé)分工還不夠明確。四是地方政府對校車運(yùn)營的扶持力度不夠，造成“私車”盛行。由于有些地方對正規(guī)運(yùn)營企業(yè)承攬校車的限制較多，企業(yè)運(yùn)營校車成本較高，按成本定價(jià)則家長難以承擔(dān)，定價(jià)低則企業(yè)無法生存，于是，一些個(gè)體戶越過公安、工商、交通等部門，直接成為校車承運(yùn)的“主力軍”。

【建議】將校車納入政府公共服務(wù)

　　省農(nóng)工黨建議，將校車體系納入政府公共服務(wù)的目標(biāo)，從根本上杜絕校車安全隱患，政府主導(dǎo)校車運(yùn)營，以政府埋單的形式，為學(xué)校購買足夠的標(biāo)準(zhǔn)校車。同時(shí)，實(shí)行政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼、稅費(fèi)減費(fèi)等方式，鼓勵(lì)我省汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，鼓勵(lì)學(xué)校及專門接送學(xué)生上下學(xué)的運(yùn)輸單位配備安全等級(jí)高的專用校車。

　　對于民營校車，省農(nóng)工黨還建議政府可以通過油補(bǔ)等形式給予相應(yīng)補(bǔ)貼，使民營用戶得到實(shí)惠，避免民營主將校車成本轉(zhuǎn)嫁到家長頭上。

　　李濱委員則建議，明確校車的優(yōu)先通行權(quán)，允許校車在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛。

　　【回應(yīng)】校車安全工程已列入我省“為民辦實(shí)事”

　　昨日記者獲悉，省委省政府日前研究決定，今年將繼續(xù)為民辦50項(xiàng)實(shí)事，著力保障和改善民生，其中校車安全工程列入其中。據(jù)悉，我省將分三年把全省中小學(xué)和幼兒園現(xiàn)在的非專用校車逐步更換為國標(biāo)校車，其中2012年將更換1238輛。每更換一輛國標(biāo)校車，將享受政府財(cái)政補(bǔ)助。目前具體的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)尚未公布。

N本報(bào)記者 李建芳 阮韻晨 練仁福 薛輝 包華