2017年訊,此前據(jù)國內(nèi)汽車媒體報道,在這次“奧迪全球新聞年會”這個重要的場合,德國汽車制造商奧迪使用的“中國版圖”沒有臺灣等重要區(qū)域,并對有爭議的中國藏南地區(qū)“做了手腳”。圖片來自V訊網(wǎng)奧迪中國正式 2017年訊,此前據(jù)國內(nèi)汽車媒體報道,在這次“奧迪全球新聞年會”這個重要的場合,德國汽車制造商奧迪使用的“中國版圖”沒有臺灣等重要區(qū)域,并對有爭議的中國藏南地區(qū)“做了手腳”。
圖片來自V訊網(wǎng)
奧迪中國正式發(fā)布聲明稱:
在2017年舉行的奧迪全球新聞年會上,一段講話中展示了一張錯誤的地圖,此舉傷害了中國人民的感情,這是一個嚴(yán)重的錯誤。奧迪對此深表歉意。這更是個深刻的教訓(xùn),奧迪將引以為戒。
此前據(jù)國內(nèi)汽車媒體報道,在這次“奧迪全球新聞年會”這個重要的場合,德國汽車制造商奧迪使用的“中國版圖”沒有臺灣等重要區(qū)域,并對有爭議的中國藏南地區(qū)“做了手腳”。
V訊汽車網(wǎng)報道,“據(jù)了解,這并非是奧迪全球總部首次使用這一地圖,早在2015奧迪全球年會上這一侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)的地圖已經(jīng)使用。 ”
資料顯示,中國市場目前是奧迪全球最大單一市場,2016年的銷量達(dá)到了589,088輛,但其增長幅度已經(jīng)遠(yuǎn)低于競爭對手奔馳和寶馬,2016年的同比增幅僅為3.73%,而奔馳和寶馬則分別達(dá)到了26.6%和11.3%。