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車載導(dǎo)航儀合格率低 要?買得選大品牌

來源:中國消費(fèi)者報 中國消費(fèi)網(wǎng) 2017-07-19 15:22 http://www.d-black.cn/

­  中國消費(fèi)者報重慶報道(記者劉文新)車載導(dǎo)航儀是幫助駕駛員準(zhǔn)確定位、計算行程,并通過地圖顯示和語音提示方式,引導(dǎo)車主抵達(dá)目的地的行車輔助設(shè)備。然而,現(xiàn)實生活中,時常發(fā)生導(dǎo)航儀帶錯路,引導(dǎo)車輛走上斷頭路、陷入死胡同甚至逆行沖上高速公路的現(xiàn)象。有關(guān)部門的抽檢結(jié)果顯示,車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品質(zhì)量不合格率較高,其中,輻射騷擾場強(qiáng)不達(dá)標(biāo)問題尤為突出,易導(dǎo)致導(dǎo)航定位不準(zhǔn)確,存在較大的安全隱患。

­  輻射騷擾場強(qiáng)問題突出

­  近期,貴州省工商局委托重慶市計量質(zhì)量檢測研究院對該省汽車配件市場上52批次車載導(dǎo)航儀進(jìn)行了抽檢,檢測結(jié)果顯示,24批次樣品不合格,不合格率達(dá)46.2%。一個值得注意的問題是,24批次不合格樣品均存在輻射騷擾場強(qiáng)項目不合格問題?!吨袊M(fèi)者報》記者梳理近兩年來有關(guān)部門發(fā)布的車載導(dǎo)航儀抽檢結(jié)果發(fā)現(xiàn),輻射騷擾場強(qiáng)項目不合格問題最為突出。

­  2016年1月,國家質(zhì)檢總局發(fā)布的2015年車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量國家抽查結(jié)果顯示,共抽查60批次樣品,33批次不合格,不合格率高達(dá)55.9%。在不合格樣品中,有25批次輻射騷擾場強(qiáng)項目不合格。

­  2016年9月,湖南省工商局公布該省流通領(lǐng)域車載電子設(shè)備質(zhì)量抽檢結(jié)果,共抽檢50批次樣品,28批次不合格,其中包括多批次導(dǎo)航儀,標(biāo)稱商標(biāo)涉及:車道航、思百德、NISSAN、上海通用汽車、東風(fēng)標(biāo)致、福特等。不合格項目主要涉及輻射騷擾場強(qiáng)、標(biāo)志和說明書等。

­  據(jù)重慶市計量質(zhì)量檢測研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品功能不斷延伸,信號處理和傳輸要求越來越高,產(chǎn)品內(nèi)部采用了大量電子元器件、高頻傳輸線路、控制芯片和集成電路。產(chǎn)品電磁兼容設(shè)計和處理措施十分關(guān)鍵,如果不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,將很難抑制電磁干擾信號。而輻射騷擾場強(qiáng)是衡量車載導(dǎo)航儀電磁兼容質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。如果該指標(biāo)不合格,會干擾車內(nèi)的其他電子、電器產(chǎn)品,輕則導(dǎo)致電控產(chǎn)品失靈,嚴(yán)重的話還可能影響汽車的電子打火和電子剎車系統(tǒng)。

­  偏信導(dǎo)航險出事故

­  今年“五一”小長假期間,重慶車主辛先生駕車去北碚區(qū)金刀峽景區(qū)游玩。由于不熟悉路線,他開啟了車載導(dǎo)航儀。當(dāng)車輛行駛至柳蔭鎮(zhèn)的一條小路時,導(dǎo)航不斷提示“向右轉(zhuǎn)”。當(dāng)時道路前方有兩輛車,影響了辛先生的視線,加上對路況不熟,辛先生便按照導(dǎo)航提示向右轉(zhuǎn)。哪知剛一往右打方向盤,發(fā)現(xiàn)前面竟沒有道路,而是一條五六米深的陰溝。辛先生猛踩剎車,將車停住,導(dǎo)致車輛的前半部懸空,險象環(huán)生。“明明沒有路,導(dǎo)航為什么要提示右轉(zhuǎn)?”辛先生嚇出一身冷汗。

­  福建省三明市的一位車主,則因?qū)Ш絻x的引導(dǎo)錯誤,讓他在高速公路上逆行了十多公里,最終被交警監(jiān)控發(fā)現(xiàn),被及時攔下。幸好當(dāng)時高速路上車輛不多,沒有發(fā)生交通事故。這位車主最終受到吊銷駕照的處罰,他感覺非常委屈:“是車載導(dǎo)航一直叫我調(diào)頭的啊!”

­  據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會秘書長苗前軍介紹,汽車導(dǎo)航儀定位是否準(zhǔn)確可靠,主要受到產(chǎn)品自身的硬件、軟件和電子地圖等綜合因素的影響。產(chǎn)品硬件有問題、電子地圖更新不及時、定位精度誤差大等因素都可能導(dǎo)致導(dǎo)航不準(zhǔn)確。

­  苗前軍分析指出,導(dǎo)航儀輻射騷擾強(qiáng)項目不合格就是一個較為普遍的產(chǎn)品硬件問題,也是車載導(dǎo)航儀定位不準(zhǔn)的重要原因之一,由于電磁干擾信號得不到有效遏制,容易導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀預(yù)設(shè)功能喪失、死機(jī)等情況,影響聲畫效果和定位的準(zhǔn)確性。而造成車載導(dǎo)航儀的輻射騷擾項目不合格的原因,主要是產(chǎn)品的設(shè)計不當(dāng):一是電源部分設(shè)計不合理,在其電源的輸入濾波未進(jìn)行濾波處理,導(dǎo)致低頻段輻射超標(biāo);二是電路設(shè)計不合理,從而導(dǎo)致高頻段輻射超標(biāo)。

­  小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量堪憂

­  據(jù)了解,目前我國生產(chǎn)車載導(dǎo)航儀的民營企業(yè)有上百家,而產(chǎn)值上億元的企業(yè)不到兩成,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模“散而小”。近年來,由于受手機(jī)導(dǎo)航的沖擊,市場競爭更加激烈、殘酷,部分企業(yè)為了搶占市場,降低成本,往往放松管理要求,不按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),甚至原材料使用上也以次充好、偷工減料,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量較差,要么硬件或軟件不過關(guān),要么壽命短暫。

­  據(jù)苗前軍分析,要確保產(chǎn)品輻射騷擾強(qiáng)等電磁兼容項目達(dá)標(biāo),一般規(guī)模較小的企業(yè)往往有心無力,因為購買全套檢驗電磁兼容的設(shè)備,最便宜的也要投入上百萬元,那些小規(guī)模的生產(chǎn)廠家,一般不會在這方面投入這么大的成本。“因此,選購車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品時,選擇大企業(yè)生產(chǎn)的知名品牌產(chǎn)品是一個理性的選擇。”苗前軍說。

­  ●消費(fèi)提示

­  選購導(dǎo)航儀四注意

­  導(dǎo)航地圖的權(quán)威性 車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品中的導(dǎo)航地圖應(yīng)該采用國家甲級測繪機(jī)構(gòu)測繪的專業(yè)正版地圖,才能保證導(dǎo)航過程中地圖的準(zhǔn)確性,但前提是要保證及時更新地圖。

­  功能的易用性 在使用GPS導(dǎo)航功能的時候,一般都是在駕駛前或者駕駛過程中,沒有很多時間用來尋找GPS的功能鍵。因此,常用的功能應(yīng)該最容易完成,例如聲音大小的調(diào)節(jié)、顯示方向等。

­  導(dǎo)航的優(yōu)良性 大企業(yè)生產(chǎn)制造的該類產(chǎn)品,從研發(fā)、生產(chǎn)、測試都有一套嚴(yán)格的管理制度和工作流程,品質(zhì)控制嚴(yán)格。因此,消費(fèi)者在選購產(chǎn)品時,應(yīng)盡量選擇一些主流品牌。

­  售后服務(wù)的可靠性 售后服務(wù)是為消費(fèi)者解決后顧之憂,建議消費(fèi)者從幾方面比較:一是看企業(yè)實力;二是看全國的售后網(wǎng)點(diǎn);三是看售后服務(wù),“三包”政策、全國聯(lián)保。

責(zé)任編輯:陳玲玲
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