­　　伊隆·馬斯克一直以科技圈大佬的身份為人所熟知，他先后創(chuàng)辦了PayPal，特斯拉，太空探索公司SpaceX等科技公司，都非常成功。并且，他還是一個極度有使命感的人，是一個心中裝著全人類命運(yùn)的人。

­　　他希望能“解決再生能源的問題，并一步步把人類打造成跨星球的物種，在另一個星球上建立能夠自給自主的文明，防止可能發(fā)生的人類滅絕危險。”

­　　馬斯克有2230萬關(guān)注者

­　　不過除了這高大上的一面，其實(shí)，馬斯克還有另外一個身份，那就是超級網(wǎng)紅。馬斯克在社交網(wǎng)站Twitter（推特）上有2230萬粉絲，而且極為活躍，嬉笑怒罵，快意人生，一言不合就開懟，懟天懟地懟空氣。據(jù)小編不完全統(tǒng)計，馬斯克和特斯拉股東、空頭、新聞媒體，甚至行業(yè)大佬巴菲特、扎克伯格等等都吵過架。

­　　和Facebook CEO扎克伯格過招

­　　去年7月，扎克伯格在一次直播中表示，對于AI（人工智能）的發(fā)展，我持積極態(tài)度，你可以利用它造出許多產(chǎn)品，世界也會變得更好。說到AI的好處，小扎還舉了疾病診斷、自動駕駛等例子。

­　　扎克伯格還表示，我認(rèn)為那些對AI持否定態(tài)度或者鼓吹末日論的人，其實(shí)根本沒理解什么是AI。他們的看法太消極了，甚至有些不負(fù)責(zé)任，不點(diǎn)名的批評馬斯克。馬斯克很早就對人類使用人工智能的方式感到擔(dān)憂，擔(dān)心這種技術(shù)會被不恰當(dāng)使用，給人類帶來災(zāi)難性影響。

­　　而馬斯克看到相關(guān)言論后，則硬生生地給懟了回去。如上圖所示，馬斯克直接表示，他已經(jīng)和扎克伯格談過。扎克伯格對人工智能的理解很有限（limited），沒用任何委婉的說法，不留任何情面。

­　　今年3月，馬斯克還“踩”過扎克伯格一次。當(dāng)時，F(xiàn)acebook 5000萬用戶的數(shù)據(jù)被第三方Cambridge Analytica違規(guī)利用一事引發(fā)輿論強(qiáng)烈反彈，許多用戶加入了#DeleteFacebook（卸載Facebook）的活動。

­　　消息應(yīng)用WhatsApp聯(lián)合創(chuàng)始人布萊恩·阿克頓（Brian Acton）也在自己的推特賬號上表示，現(xiàn)在是時候卸載Facebook了。

­　　有趣的是，馬斯克特意在阿克頓推文下留言，“Facebook是什么？”（如圖所示），裝作完全沒有聽說過Facebook的樣子。

­　　隨后，有網(wǎng)友回復(fù)稱，“如果你是男人，就刪了SpaceX的Facebook賬號？”馬斯克立即回復(fù)，“我都沒意識到還有這個賬號。會刪掉。”

­　　又有網(wǎng)友說，“特斯拉的Facebook賬戶也該刪了吧？”馬斯克再次回復(fù)，“當(dāng)然，反正看起來很爛”。

­　　馬斯克說到做到，特斯拉和SpaceX的官方賬號都從Facebook上消失了。

­　　馬斯克也表示，“這不是什么政治宣言，我也不是被人激將才這么做。我就是不喜歡Facebook。”

­　　不知道扎克伯格對此作何感想。

­　　和巴菲特隔空論戰(zhàn)

­　　在特斯拉2018年第一季度財報電話會議上，馬斯克對分析師表示，“護(hù)城河”的概念很差勁，無說服力（lame）。如果你對抗敵人入侵的唯一壁壘就是護(hù)城河，你堅持不了多久，真正重要的是創(chuàng)新的速度，這才是保持住競爭力的最重要的因素。

­　　而巴菲特非常喜歡“護(hù)城河”理論，也曾在多個場合談及這個詞。巴菲特認(rèn)為，一家真正稱得上偉大的企業(yè)，必須擁有一條能夠持久不衰的“護(hù)城河”，從而保護(hù)企業(yè)享有很高的投入資本收益率。

­　　在隨后舉行的伯克希爾股東大會上，有投資者轉(zhuǎn)述了馬斯克的說法，并向巴菲特提問，許多的產(chǎn)業(yè)都在競爭的節(jié)奏上越來越快，技術(shù)在變革一切，馬斯克的說法對嗎？

­　　巴菲特回應(yīng)稱，科技快速進(jìn)步確實(shí)使得某些行業(yè)的“護(hù)城河”被摧毀速度在最近幾年加速，但也不認(rèn)為科技已經(jīng)摧毀了每一個行業(yè)的“護(hù)城河”。巴菲特稱，仍有一些非常好的護(hù)城河存在，例如成為一個低成本的生產(chǎn)商、擁有強(qiáng)大的品牌等等就非常重要。

­　　巴菲特表示，馬斯克可能在某些行業(yè)里帶來顛覆，但是我認(rèn)為他不會在糖果方面跟我們展開競爭。（他不是我們的對手。）伯克希爾于1972年收購了喜詩糖果，這是一個很有名的糖果品牌。

­　　可馬斯克對此還不服氣，在推特上回應(yīng)了巴菲特的言論，說要成立一家糖果公司，并表示自己非常非常認(rèn)真。

­　　并且，隔了幾天后，馬斯克真的在自己的Instagram社交賬號上曬了一張?zhí)枪掌?，?biāo)簽上寫著無聊糖果（boring candy),并且還有一張很像他自己的頭像。

­　　說不定，好強(qiáng)的馬斯克真的會開糖果公司。

­　　叫板特斯拉“刺頭”股東

­　　去年4月，特斯拉股東、加州退休教師基金與另外4個投資機(jī)構(gòu)致信特斯拉首席獨(dú)立董事，批評該公司的治理情況。它們認(rèn)為6名董事會成員中有5人與馬斯克存在個人或者職業(yè)上的關(guān)系，這種關(guān)系可能會損害獨(dú)立。

­　　毫無懸念，馬斯克又給硬生生地懟了回去。馬斯克稱，你們應(yīng)該去買福特的股票，它們家的公司管理非常到位。

­　　馬斯克還說過，特斯拉股票的波動會非常厲害，受不了的投資者也不要買，可以說非常的耿直了。

­　　正面杠空頭

­　　特斯拉目前是美股市場被做空最多的股票之一。金融科技公司S3 Partners近期數(shù)據(jù)顯示，特斯拉當(dāng)前的空頭倉位在90億美元左右。

­　　馬斯克稱，做空特斯拉的投資者一直在傳播謠言，或者放大有關(guān)特斯拉的負(fù)面新聞，這太糟糕了。馬斯克表示，做空特斯拉的人就是想看我們滅亡的“混蛋”，太傷人了（Hurtful）。

­　　并且，馬斯克不只是罵罵空頭而已，他還想用特斯拉實(shí)際業(yè)績“打垮”他們。

­　　上月，馬斯克在自己的Twitter上表示，大約3周之后特斯拉空頭就會爆倉（short position explodes）。

­　　馬斯克本月初表示，已完成周產(chǎn)5000輛Model 3電動汽車的目標(biāo)，而且因?yàn)樯a(chǎn)效率的提升以及新生產(chǎn)線加速生產(chǎn)，特斯拉下月有望實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)6000輛Model 3。

­　　他是否能用穩(wěn)步上升的業(yè)績打敗空頭呢？我們拭目以待。

­　　向媒體界宣戰(zhàn)

­　　馬斯克對媒體界非常不滿，曾經(jīng)和很多家媒體的記者打過嘴仗。比如，他曾經(jīng)稱《財富》雜志的一篇報道是“胡說八道”（BS，即bullshit），只是為了幫這家媒體增加廣告收入。

­　　他曾經(jīng)諷刺財經(jīng)媒體CNBC的分析師預(yù)測水平太差，他還批評過《商業(yè)內(nèi)幕》雜志的記者萊內(nèi)特?洛佩斯（Linette Lopez）。他表示，洛佩斯發(fā)表了“幾篇有關(guān)特斯拉的虛假文章”，并付錢給一名前雇員，以此換取關(guān)于特斯拉的寶貴知識產(chǎn)權(quán)。

­　　《華爾街日報》、路透社這些大媒體也是馬斯克批評的對象。

­　　今年5月，馬斯克還表示將創(chuàng)辦一家媒體信譽(yù)點(diǎn)評網(wǎng)站，并考慮命名為Pravda（Pravda在俄語中有“真理”的意思），讓公眾可以對任何一篇文章的核心事實(shí)進(jìn)行評分，并追蹤每一個記者、編輯和出版商長期的信譽(yù)。

­　　簡單一點(diǎn)說，就是針對記者的Yelp（大眾點(diǎn)評類網(wǎng)站）。

­　　馬斯克認(rèn)為，媒體目前有一個很大的問題，即需要得到最大的點(diǎn)擊量，從而獲得更好的廣告收入，這會影響信譽(yù)。

­　　目前，這個網(wǎng)站還沒有推出，等到上線之日，估計會很熱鬧。

­　　生起氣來我連我自己都罵

­　　除了以上提到的這些以外，馬斯克還和特斯拉的客戶、哈佛教授斯蒂芬·平克等等掐過架。

­　　另外，馬斯克除了經(jīng)常和別人吵架之外，也偶爾自黑，自嘲，這也讓他顯得更可愛一些。

­　　比如，馬斯克在4月1日愚人節(jié)當(dāng)天發(fā)布“消息”，宣布特斯拉破產(chǎn)，他還發(fā)布了一張自己暈倒在Model 3車旁的照片（如下圖所示），他的身上還放著一個寫著“破產(chǎn)”的硬紙板。馬斯克推文稱，“伊隆被發(fā)現(xiàn)暈倒在一輛特斯拉Model 3旁，身旁有許多的‘Teslaquilla’（特斯拉牌龍舌蘭，Tesla+tequilla）的瓶子。他的臉上仍能看到淚水的痕跡。”

­　　結(jié)語

­　　其實(shí)，除了馬斯克之外，很多公司的掌門人都自帶網(wǎng)紅屬性，比如小米CEO雷軍，格力電器掌門人董明珠，錘子科技CEO羅永浩，阿里董事局主席馬云，不知道你最愛誰呢？